MTB&パーツカタログ2010

エイ出版社 MTB&パーツカタログ2010が届きました。

スリックは今年、掲載依頼を５点出していたのですが
結果掲載されたのは２点。

フロントハブ

と
ブレーキレバー


2008から掲載してもらってますが、2008年まではパーツのみの
『MTBパーツカタログ』だったので、結構載せてもらってましたが
2009年からは完成車カタログと統合して、『MTB＆パーツカタログ』
になり、掲載依頼出したのに１点も載せてもらえず、トライアルの
パーツは他社さんのも含めて全く載らなくなりました。

今回もトライアルでしか使わないリアハブは載らず、
フロントハブのみ。

そういえば、BMXとかのパーツも載ってないんで、バイクトライアルは
MTBじゃないって事になったんですかね・・・。

KJT CUP

関西自転車トライアル大会 KJT CUPの
2010年度第1戦が4/11に開催が決定いたしました。

会場は前回と同じく奈良のカルディアキャンプ場
ですが、今回も大会前に新たに人工物や岩などで
会場はさらに面白くするみたいです。

まだ少し先ですが、皆様ふるってご参加を！

当日私はオブザーバーの要請があって、
また参戦できません・・・。

冬の間はほとんど練習してないからちょうどいいか。

KEITAダニパラ連続写真

もう1年以上前の写真ですが久しぶりに
出てきたのでupします。
（枚数が多いので一個一個が小さくなってすみません）

ライダーは宮岡啓太。場所はウィッシュヒルズの
ステージ。高さはたぶん130cmくらい。

個人的には彼のダニパラは完璧だと思ってます。
この写真を参考に練習してましたが、これは
彼の筋力、バネなどがあってこその体のポジション
だと思うのでこれを完全に真似できたからといって
この高さを飛べるわけではないんですよね・・・。

まぁ真似なんてできませんけどねｗ

自分的に感じたポイントは
1～12までの沈み込みでは頭と腰が垂直に下に落としている。
そこから21にかけて一気に体を真上に一直線に伸ばす。
ここまでリアタイヤ浮いてないんですよね。22から
タイヤが浮き出すんですが、そこから腰の高さはタイヤ
1個分くらいしか上がってないのにリアタイヤはステージの
上まで、約130cm分上がってます。

う～ん、神業・・・。

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画像up結構大変・・・。
gooブログは複数の画像をブログにupするには
向いてません。ウィンドウを２つ開かないと
できないのは、改善して欲しいところ。

BJUのページ

一昨日の記事にも書きました
BJU（Bike Trial Japan Union）のページに
本日から2010年度のコンストラクターズがupされています。

http://www.bju.jp/modules/tinyd/content/index.php?id=270

BJU事務局のご好意によりフレームだけでなく
パーツ類まで載せていただく事になりました。

GIANT、今年も登録されていますね。
今年からはTRIAL専用車のラインナップが残念ながら
なくなってしまったので今のところSTPのみですね。
なんかさみしいですね・・・。

コンストラクターズ

お久しぶりです。

去年年末から金型製作業務の方が多忙のため
なかなか自転車ネタもなく更新サボってしまいました。
すみません・・・。

SLiCは本年度からBJUコンストラクターズ登録
させていただく事となりました。

市販されていないワンメイクマシンやファクトリー
マシンは登録にBJUで審議が必要らしいですが
なんとか通ったようです。

ライダーは去年と同じく、長屋佳政選手と飛里充思選手です。

20インチのちょっとしたスペック
ホイールベース：1015mm
BB：+65mm
リアセンター：362mm
フレーム重量：1550g

ちなみにかなり軽量なパーツを使って組んでみたところ
このマシンの総重量は8.35kgになりました。





3月からはブログもなるべく頑張って更新します。

そして、いい加減HPの方も更新していきます。

明けましておめでとうございます

皆様、本年もどうぞよろしくお願い致します。

昨年は、年明けからウチにも不景気の波が押し寄せ
一時はすごく不安になるくらいでしたが、
後半何とか持ちこたえ、少ない時間の間を縫って、
新たに20インチ、26インチのトライアルフレーム作成に
はげみ、ようやく試作機を完成させることができました。

今まで削り出しパーツのみしか作っておらず、
フレームを作るというのは全くの未知の領域でした。
マツダ師匠をはじめ、ライダーの方等からアドバイスを
いただきながら何とか形にする事ができましたが、
今年はこの試作機をベースにフレーム販売に向けてまた
新たなフレームの開発を始めております。

フレーム製作に手こずっていたのもあって、削り出しパーツの
新製品になかなか手をつけられなかったところがありますが
今年は新たにトライアル以外の自転車パーツも作っていこうと
考えております。

今年は勝負かけていかないといけないなと思ってますので
今年もよろしくお願い致しますm(_ _)m

KJT & SLiC TEST BIKE

ようやく26と20(新型)の試作バイクが揃いました。

先日(11/22)のＫＪＴ前日の晩から20インチ組み出して、
パーツは揃っているので2～3時間で組めるだろうと
思っていたら、なんやかんやで朝までかかってしまい
ＫＪＴ会場に着いたのは結局昼前。
朝から展示するはずだったのに・・・。

松田師匠にニューフレーム見てもらって少しお話してから、
会場の一角お借りして展示（というか置いておいただけ）
させてもらいました。

今回のＫＪＴの会場となったのは初開催のカルディアキャンプ場。

以前、二度ほど行った事ありましたが、その時は
トライアルできる場所はまだまだ整備されていませんでしたが
カルディア会場関係の方々、ＫＪＴスタッフ、ＧＤＲボス等の
おかげで大会が開催できるまで会場を整備下さったそうです。
以前の状態を見ていただけに、ここまで整備するのは大変な
労力がかかったように思いました。
まだまだこれからもっと楽しめるように改良していくとの事
らしいので、次回以降の大会も楽しみですね。

大会以外にも普通に練習に使ってもいいみたいですし(有料です)
カヌーツアーとかもあるので自転車乗らない人でももちろん
楽しめるキャンプ場です。

今回私は大会に参加はしていませんでしたが、
遠路はるばるSLiCテストライダーの飛里君も来てくれていました。
今回はまだニューフレームでの出場ではなかったですが、
その日にニューフレームを渡したので、12月中旬以降
からガッツリテストしてもらいます。

ニューフレームの詳細についてはまた後日掲載します。

誰か欲しい人いますか？

知人がGIANTを売りたいそうなので載せてみます。

元々はGIANT Trial20のシルバーの方ですが、
パーツの方はほとんど変わってます。

前後SLiCハブ、SLiC160クランク、MARTAキャリパー＆
ディスクローター、XTレバー、MONTYハンドル＆ステムと
ついているパーツはなかなかの物です。

しかも結構綺麗に乗っているので、まだまだ使えるパーツ
ばかりです。

本人希望価格は10万円ですが、多少は相談に応じれる
みたいです。

もし気になった方は、こちらのお問合せフォームから
ご連絡下さい。
http://www.slicbike.com/index.php?data=./data/l9/

まぁ、問題はこの色・・・ですね。
好みの分かれるところです。

多数の閲覧ありがとうございました。
おかげさまでこの自転車ご購入頂きました。

CONTROL出品

HYDROXXにつづいて、ECHO CONTROL手放します。
よかったらご覧下さい↓
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g83379939

携帯から↓
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g83379939&ySiD=1RO4Sj_ML4OfTO32rbaW&guid=ON

HYDROXX出品

今まで乗っていたHYDROXXロング、手放します。
よかったらご覧下さい↓
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g77781908

携帯から↓
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g77781908&ySiD=1RO4Sj_ML4OfTO32rbaW&guid=ON