3/15 KJT cup

行ってきました。KJTcup in 猪名川。

参加された方々、スタッフの方々お疲れ様でした。

ほぼ毎回のように出場していた大会だったのですが
今回はあまりにも練習不足のため出場はしない事にして
代わりにブース出店として参加してきました。

今回は80数名と出場者多かったですね。
来月の全日本より多そうですね・・・。

自分はここのところ練習にもあまり参加していませんでしたが
冬の寒い間にもかかわらず皆さん練習して盛り上がっていた
のではと思いましたね。

で、SLiCブースの方は・・・まぁまぁそこそこでした。
SLiCパーツはまぁボチボチという感じでしたが
フリマを同時開催したのがよかったと思います。
出品者の皆さんがいい物、掘り出し物、ゴミ同然の物(ウソです)
持って来てくれたおかげで結構お客さんが立ち寄って
いただけました。

またしたいですね。

ただ、次こそは練習して出場したいですが・・・。

SLiCブース in KJT

今週末、猪名川サーキットで開催されるＫＪＴに
SLiCブース出店します。

試作フレームを展示する予定です。

SLiCパーツの販売も致しますが、こんな不況の
ご時世なので、今回会場に来られた方の特典として

特別割引価格で販売いたします！

160クランク含めほとんどの商品を特別価格で
販売いたします。


また、ブース内で同時に
フリーマーケットを開催します。
私個人の物や知人の方々の買ったけど
使っていない物や使わなくなった物を
破格で出品いたします。

掘り出し物も必ずあると思いますよ。
もちろん早い者勝ちです。

大会会場に行かれる方は、この機会に
是非SLiCブースに是非お立ち寄り下さい。


業務連絡：
フリマに出品される方はいつもより早めに
来て頂けると助かります。

お久しぶりでございます

２ヶ月ぶりです。
これだけあくと、SLiCちゃんとやってるのか？
と思っていた方もいるでしょう。すみません。
なんとかやってます。

去年からこれだけの為と言っては言い過ぎかも
しれませんが、ずっとフレームを開発しておりました。

フレーム作りに関しては素人同然で、
途中何度もできなさそうだからやめようかとも
思いましたが、上村商会さんや特に最近クロモリ
フレーム作りで関西では有名の松田製作所の
松田師匠のお力のおかげでようやく20インチ第一号が
完成し、先日ライダーのもとへ旅立っていきました。
3/8の地方大会でもうご覧になった方もいるかも
知れませんね。

まぁ～大変でした。
フレーム作りもそうですが、特に治具を作るのが。
フレーム治具とはヘッド、BB、リアエンド等
ジオメトリを構成する重要な部品を決まった位置に
平行、直角をきっちりセットするフレームを溶接
する時に基準となる土台です。
これの製作に開発も含めて何ヶ月もかかりました。
かかりすぎですけど、本業の間を縫って一人でセコセコ
やってたもので…。

フレームの方は、ウチの特色を出すべくヘッド、BB、
エンド、シート部分を削り出し部品で作り、パイプは
ヨーロッパの某チューブメーカーのトリプルバテット
チューブを使い、軽さと剛性の両立を目指しました。
削り部品はいつもやってる事なのでいいんですが、
普段することのないパイプの曲げとかにやっぱり
手こずりました。

とりあえずは形にはなってますが改良の余地は
まだまだあるので今のところ詳しい事は公表しない
事にします。また変わるので。

ただそこそこ軽量にはできました。
アンダーガード無しの状態で1500ｇは余裕で切っています。
まだ軽量化できる部分はあるし、逆に補強を入れないと
いけない部分もあるのでまだまだ前後する事はあります。

今は、２６インチの製作に取り掛かっています。
どちらも納得が行く出来になるまでじっくりやっていこうと
思っています。中途半端な時点で市販に踏み切る事は
まずありません。

最近中国製のフレームが安い値段でたくさん出てます。
これは、少しでも多くの人がトライアルに挑戦しやすく
なったという意味ですごくいい事だと思います。
でも、日本だって負けてはいられないので、少しでも
made in Japanの底力を見せられたらと思ってやってます。

やっぱり世界で戦う日本のトップライダーは日本製の
フレームとパーツをつけて戦って欲しいと個人的には
思いますね。