ようやく26と20(新型)の試作バイクが揃いました。
先日(11/22)のKJT前日の晩から20インチ組み出して、
パーツは揃っているので2~3時間で組めるだろうと
思っていたら、なんやかんやで朝までかかってしまい
KJT会場に着いたのは結局昼前。
朝から展示するはずだったのに・・・。
松田師匠にニューフレーム見てもらって少しお話してから、
会場の一角お借りして展示(というか置いておいただけ)
させてもらいました。
今回のKJTの会場となったのは初開催のカルディアキャンプ場。
以前、二度ほど行った事ありましたが、その時は
トライアルできる場所はまだまだ整備されていませんでしたが
カルディア会場関係の方々、KJTスタッフ、GDRボス等の
おかげで大会が開催できるまで会場を整備下さったそうです。
以前の状態を見ていただけに、ここまで整備するのは大変な
労力がかかったように思いました。
まだまだこれからもっと楽しめるように改良していくとの事
らしいので、次回以降の大会も楽しみですね。
大会以外にも普通に練習に使ってもいいみたいですし(有料です)
カヌーツアーとかもあるので自転車乗らない人でももちろん
楽しめるキャンプ場です。
今回私は大会に参加はしていませんでしたが、
遠路はるばるSLiCテストライダーの飛里君も来てくれていました。
今回はまだニューフレームでの出場ではなかったですが、
その日にニューフレームを渡したので、12月中旬以降
からガッツリテストしてもらいます。
ニューフレームの詳細についてはまた後日掲載します。
先日(11/22)のKJT前日の晩から20インチ組み出して、
パーツは揃っているので2~3時間で組めるだろうと
思っていたら、なんやかんやで朝までかかってしまい
KJT会場に着いたのは結局昼前。
朝から展示するはずだったのに・・・。
松田師匠にニューフレーム見てもらって少しお話してから、
会場の一角お借りして展示(というか置いておいただけ)
させてもらいました。
今回のKJTの会場となったのは初開催のカルディアキャンプ場。
以前、二度ほど行った事ありましたが、その時は
トライアルできる場所はまだまだ整備されていませんでしたが
カルディア会場関係の方々、KJTスタッフ、GDRボス等の
おかげで大会が開催できるまで会場を整備下さったそうです。
以前の状態を見ていただけに、ここまで整備するのは大変な
労力がかかったように思いました。
まだまだこれからもっと楽しめるように改良していくとの事
らしいので、次回以降の大会も楽しみですね。
大会以外にも普通に練習に使ってもいいみたいですし(有料です)
カヌーツアーとかもあるので自転車乗らない人でももちろん
楽しめるキャンプ場です。
今回私は大会に参加はしていませんでしたが、
遠路はるばるSLiCテストライダーの飛里君も来てくれていました。
今回はまだニューフレームでの出場ではなかったですが、
その日にニューフレームを渡したので、12月中旬以降
からガッツリテストしてもらいます。
ニューフレームの詳細についてはまた後日掲載します。