CAD/CAMというやつ

先日のブログに載せた自動車の金型。
結構複雑な形状をしておりましたが、
これはCAD/CAMというソフトを使って
形状を削るプログラムを作っています。

写真のような完成品の形状データを
このソフトを使ってPC上に描いていきます。
この作業がなかなか時間がかかるのです。
そしてこの絵を元に実際削るデータを作っていきます。

ソフトが発達しているおかげでこのような
複雑な形状でも加工できるんですね。

こんなソフトを作っている人ってすごいと思う・・・。

今日のお仕事

こんなの削ってみました。

初ブルー

先日、初めてブルーアルマイトの注文を頂きました。
写真のHS-33用キャリパークランプですが、
あらためて見てみるとなかなかきれいな色です。

カスタムのカラーアルマイトの人気色は、
1位　ブラック
2位　ブロンズ
3位　レッド
4位　ゴールド
5位　ブルー
ですね。
（ブラック以外はあまり注文来ないので僅差ですが・・・）

アルミの地にポリッシュやヘアライン処理の
フレームが多いトライアル車。
リムやその他のパーツの色でアクセントを付けて
みるのもいいですね。Ｍ師匠のチャリみたいに。

在庫

昨日久々に職場に出てきて思ったのですが、
SLiCパーツどれも在庫が少ない・・・。やばっ。

幸いどれも少ないながら０ではないんですけど。
入院前は金型の方に追われていて十分作り溜めできなかった。

とはいいつつ、私の基本的な考え方として
あまり大量にまとめて作りたくないというのもあります。
気づいたことがあれば少しでも改良していきたいからです。
（大量生産の大きなメーカーではなかなかできない事ですからねぇ）

実際、HS-33用のレバーは2ヶ月前くらいのロットから
微妙に改良しました。レバーのテストライダーのKN氏
でも言わなければなかなか分かりづらい位の変化なので
以前のロットを買った人ががっかりする事はないですけどね。

ということで、少しでも良い物をご提供したい為、

『SLiC製品は予期せず細部の仕様が変更される場合が
（多々）ございますのでご了承下さい』

隊員

本日、隊員しました。

OPE前からもわかっていたらしいですが、
終わってから先生に聞くと私の椎間板ヘルニアは
安静やリハビリで治る類のものではなかったようです。

飛び出した椎間板が大きく、さらにそれが根元から
ちぎれて背骨と足につながる神経の隙間に入り込み
その神経を圧迫していたようです。わかる人にしか
わからない話ですが、考えただけで恐ろしいですね。

とりあえず経過はまぁまぁ順調で普通に運動できるのは
2ヵ月後くらいとの事。梅雨明けには乗れるかな・・・。
とりあえず先が見えただけでもかなりうれしいもんです。

さぁ、明日から事務仕事からですがはじめないと。


写真はnew in中のお供。同じ体勢30分以内指令が
出ているので劇場には行けませんからねぇ・・・。

お休みします

HPにも書きましたが明日から約10日間ほど
NEW IN＆OPEの為業務お休みさせていただきます。

自分でもここまでなるとは思ってもいませんでしたね。
ご迷惑おかけしますがよろしくお願いします。m(_ _)m

余裕があるかどうかわかりませんがノートパソコン持参
で暇があればハブとかペダルとか・・・etcの設計でも
しておきたいところですね。

ブログも余裕があれば書きますので。

トラ用ペダル

これも結局発売断念したパーツです。
GW終わってしまいましたが第３弾ですね。

ケージタイプですがVPよりもフラットにして踏み
やすくし、シールドベアリングを使ってみました。

ただベアリングの径の関係で厚みが付き
すぎたのと少々重くなってしまいました。
そしてコストがかかる・・・。

シールドベアリングって高いんですね。
ベアリング代だけでVP買えそうです。

ただ、また改良してテスト品作ろうと今
計画中です。もっと薄くして軽くします。
商品化できたら良いですけどコストの関係で、
できても限定○○個とかになるかもしれないですね。


写真のケージはKATAYAMAさんとこのですが
これももっと軽いものを作りたいですね。

旧チェーンリングガード

第２弾です。

これはガード自体にネジが切ってあり、そのまま
フロントフリークランクにねじ込んでいくタイプです。

BAZOOKAさんとこから同じようなのが出ていますね。

ガードに５アーム用の20Tや22Tのチェーンリングを
ボルト止めするというしくみです。

リアにフリーハブを付けてフロントのクランクを
フロントフリー用のクランク使うなら、今はガードを
フロントフリー用でそれに18Tとかのネジが切ってある
チェーンリングを締めこんでいく方が主流ですね。

SLiCの今開発中のリングガードも↑このタイプです。
フロントフリーと共用できますしね。

ただ当時なぜこのタイプのガードを作ったのか
今考えると不明です・・・。



今日は全日本でしたね。出場された方々お疲れ様でした。
結局ヘルニア悪化により観戦にも行けませんでした。(T_T)
もう末期ですね。痛み止めがないと何もできません。

鉄製ブレーキブースター

GW特別企画。世に出なかったSLiCパーツ
シリーズ第一弾『鉄製ブレーキブースター』

これは鉄の中でも比較的強い冷間金型用
特殊鋼を使い、しかも焼き入れして作った
ものです。

SLiC開業前のずいぶん前に作った物でしたが
これは使えませんでしたね～。少々重くても相当
頑丈だったらいいかもと思ったのですが、
まず重量が少々重いぐらいでは済みませんでした。
200gを余裕でオーバーしていました。
（300g近かったかも・・・）
そして問題の強度ですがなぜか結構弱いんです。
全然ダメでした。ＯＴＬ

見た目や先入観だけではもちろん設計なんて
できませんが実際作ってテストしてみないと
わからないことって未だにたくさんあります。
なかなか難しいもんですね。

GWですが何か・・・

SLiCはGWもやっていますよ。（土日除く）
ご注文お待ちしておりますo(^ー^)o

先週は数日あけていたし、何より連休明けには
私にとってのＸデーが待っていますからね・・・。

個人的には人が休んでる時に働いて、人が働いている時に
休みたいので何とも思いませんが天気のいいのが悔しいですね。

週末は天気が良さそうなら全日本でも見に行こうかな。

一番の関心はトップ選手がどういうパーツを使っている
のかという調査的なものになってしまいそうですが、
『完成の域に達している』（こちらから引用）と豪語され
ている人も気になりますね～。
（している方ではないですよ・・・）