サンドブラスター

先日某ホームセンターですごく安くで売っていたので
即購入してしまいました。(7800円)

これは中に砂(砥石の粉)を入れて圧縮した空気と一緒に
モノに吹き付けて、金属の表面を荒らしたり、さびやバリを
取ったりと何かと使える装置です。

さっそく削りたてのブレーキレバーに使ってみました。

なかなかイイ感じです。今まではアルマイト処理と同時に
薬品によって表面を荒らしていましたが、それより少し
荒目になり滑りにくくなった感じです。
この後アルマイトをかけないといけないのですがどんな
感じになるか楽しみです。

ただ・・・

さすが安物。

コンプレッサーの圧力が高すぎたのかもしれませんが
隙間から中の砂が激しく漏れてきます。砂といっても
塩や砂糖より細かいので少し吸い込んでしまいました(-_-;)
何らかの対策が必要ですね。

振れ取り台

ついに入手しました。PARKの振れ取り台。

かなり安くで手に入れれたんですが、それにしても
もっとお手軽な値段でそれなりの精度のものって
無いんですかね・・・。

今までは左のminouraの（しかも借り物）を使って
いましたがこれは極端に精度が悪い。
この二つの間を取るようなものがないんです。

値段が数倍違うのでPARKは断然使い勝手はいいのですが
プロ用とは言えこの作りではやっぱり高すぎでしょう・・・。
（まぁ私はプロじゃないですけど）

そして疑問に思ったのが、モノには
『MADE IN USA』って書いてあるのに取説の裏には
『ホーザン株式会社』って・・・

全日本第三戦

先週あった全日本バイクトライアル大会第三戦。

今年第一戦に続き2度目のJrセニアクラスで優勝された
チームGDRのこちらの方。おめでとうございます。

実はSLiCパーツを使用していただいております。

関西から全日本に出場されていてSLiCのパーツを
付けていただいている方々はほとんど私の知っている
人たちばかりなんですが、こちらの方は関東で私とも
全く面識が無かったのですが、注文いただいて
ご愛用いただいているみたいでうれしい限りです。

店にも置いていない、知っている人がつけているわけ
でもない、昔からあるわけでもないポッと出のパーツを
使うというのはかなりリスキーだったんではないでしょうかね・・・。

これからも活躍を期待しています。

あ～

ブログの更新が遅れてしまいました。
なかなかやっかいな金型の仕事のせいで・・・。
この金型、プログラム＆切削に16時間もかかって
しまった。しかもよく似たのがもう1個・・・。
で、記念撮影

おかげで全日本妙楽寺に観戦行けなかった～。
今年は近畿での開催が無いので一番近いのが
妙楽寺だったんですけどね。
まぁ世界戦は万全の体制で見に行きたいですね。
雨が降らなければいいですが・・・。

MTB magazine DVD

MTB magazineという雑誌のWEB配信動画というのが
同誌のHP上にあって、それのDVD版を買ってみました。

HONDAのダウンヒルマシンの開発秘話みたいなのが特集
されており、WEBとは別にボーナストラックみたいな
ものも付いていて値段も700円と安いので一度買って
みようと思いました。

まぁ・・・700円の価値くらいしか無かったですね。

でもそれより、この雑誌もう少し安くならないですかねぇ・・・。

ネジロック

ディスクブレーキなどの固定用ボルトには
青とかピンク色のネジ止め剤が最初から塗ってありますよね。

よく市販されているネジ止め剤は透明でちょっと
粘り気のある接着剤のようなものが多いですが
あの色の付いてる粉っぽいネジ止め剤とは明らかに違います。

この色の付いてるネジ止め剤が欲しいので
調べて購入しました。写真のものです。
パッケージにはそれらしいボルトのイラストのネジ部分に
青いのが付いていてこれに間違いないと思っていました。
中の液体も青いです。

容器をよく振ってボルトに塗ってみましたが、これが
すごくシャバシャバなんです。もっと粉っぽいドロドロ
しているイメージだったんですけど・・・。
まぁ乾かせば青いのが残るのだろうと乾くまで放置して
おいたのですが丸1日たっても全く乾いていません。
塗った時と同じでサラサラしてます。何か違う・・・。

試しにボルトをバーナーで軽くあぶってから塗ってみたら
乾いて青い粉っぽいのが残りましたが、なんか汚らしいし
1個1個面倒です。

やっぱり業者は業務用のそういう薬品を使っている
のでしょうかね？ネジ屋さんに頼むしかないか・・・。
誰か知りません？

新発売！！

ようやくできました。SLiC製Vブレーキブースター。
テスト品5～6枚作りました。

やっぱりネックとなったのが剛性と重量のバランスです。
剛性も納得でき重量もなんとか3ケタ未満に抑えることが
できました。

あと、ルイース用レバーも販売開始します。
これは…実はだいぶ前に出来ていたんですがHPに載せるのを
遅れてただけです。

昨日言っていたHS-33用レバーの写真も新しいので撮り直して
更新しました。

ブースターに関してはテストだけでなくデザイン面にまで
協力くださったSMD氏、いつも的確なアドバイスをくれる
KUN氏に感謝いたします。ありがとうございました。

パクリ・・・？

前から出る事は知らされていましたが
ついに動物園！HP上に現れましたね。

某i氏いわくおそらくSLiCのHPを見て
まねて作ったんだろうと。
どんなものを作ってくるのか正直
不安、心配、ちょっと期待でしたが
実際見てみると以外と衝撃は受けなかった
ですね。というか全然似てないし・・・。

なんとなくガンダムっぽいですね。
個人的には純正以上に指痛くなりそうな。
コンセプトもよくわかりません。
見た目チューンパーツなのか・・・？

ただ一つ致命的な欠点があります。
マスターシリンダ本体とのクリアランスを
逃げる部分がありません。これが無いと
本体に広がる力が加わってクラックが入ります。

SLiCレバーも最初これがなくてクラックが入る
トラブルがあり急遽改良し全品リコールしました。
HPの写真は改良前のものをずっと更新していなくて
それをそのまま見て作ったんでしょうかね？
そろそろ写真更新しないといけませんね。

おそらく近々日本でも売られる事になるでしょうが
SLiCは今まで以上に積極的に売っていこうと
思ったり思わなかったり・・・。(まぁ思わないな)

とりあえず出たら1本買ってみようかな。

のゐこ

私もついにNORCOオーナー・・・か？

スポーク

先日のKJTの帰りにAJITOに寄ってきました。

以前から頼んでいたホイールを取りに行くだけのつもりが
ボス、umiパパさん、沖縄トライアラー君と長々と
話してしまいました・・・。

で、肝心のホイールですがvizリムにvizハブの組み合わせ
にしようと思っていましたが、材質的にはお勧めとの
try allリムに前後とも変更しました。（ハブはvizのまま）

それにしてもAJITOのリムのバリエーションは豊富でしたね。
倉庫の奥を見せてもらいましたがまさにお宝の山。

自分で組むのでスポーク、ニップルなども一式持って帰って
よくみると写真のようにフロントは右6本組左4本組って
書いてあります・・・。
そんな組み方わかりません。しかも右フランジこんなに
小さいのに6本組ってかなりきつそう・・・。
右は是非ラジアル組に、左はローター付くし6本組したい
ってことでスポーク交換してもらわねば。

う～ん。私のW-disc20マシンはいつ完成するのやら。
乗れないにしても早く形にしたいところです。