木甲板

武藏の甲板です。あるパターンで貼られていますが、英国艦、米国艦も全く同じパタ－ンで貼られています。

各艦でフレーム間隔が異なっていて、同間隔になっていません。
あらかじめフレーム位置を甲板上に記入しておくと正確に貼っていけます。
縁取りがされていて、甲板材は斜めに縁材と組み合わされているので、この再現が非常に難しいです。


戦艦ミズリーの甲板。

飛行機格納庫

艦尾側のラッタル横での記念写真が残っています。背景にパイプなど写っていますので作っておきます。パイプの上にジャキステーがありますが手が入らないのでやめました。

飛行甲板

航空機運搬台用の留め具を追加しました。

飛行甲板手摺り

工作忘れでした。

for steel navy massrage board

End of margin plank is below picture,it is not rough cut.



musashi

wood deck pattern

天窓

外蓋と書いてありますので、天窓に蓋がついているとしてます。

手摺り Guard Rails

もう少しで終わりそうですが。


瞬着の乾燥を待ちながら。次作はこれです。

フェアリーダー Ｆａｉｒｌｅａｄ

キットのものを加工しています。

手摺り Guard Rails

手摺りをつけていますが、瞬着のつきが悪く時間かかっています。

手摺り Guard Rails

前半分の支柱が埋め込み終わりました。

手摺り Guard Rails

先に手摺りの支柱部を作ってから埋め込んでいくことにしました。

ボラード

内部は通風塔になっています。




脇にあるアイボルトのようなものは天幕支柱の固定に使われます。

手摺り Guard Rails

手摺りのチェーンが取り外せるようにフックが付いてます。木工用ボンドを塗ってそれらしくしときます。
また、フックのあるところには手摺りの支柱にサポートが付いていますので真鍮線で付けておきます。

艦首

艦首部は木甲板に較べ1段下がっていますので手摺りにも段差ができます。
ここでは天幕支柱が内側、手摺りが外側になります。


艦首フェアリーダーにもローラが付いているので手摺りの取り回しはこの様になります。艦首の写真からも確認できます。

手摺り Guard Rails

湿度が高く、瞬着の着きが悪いので少しずつ進めています。

ゲージを作って高さを合わせようとしていますが揃いません。