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日産,ゴーンを追放した西川社長“解任”の経緯

2019-09-18 12:04:09 | 「身の丈」経営

日産,ゴーンを追放した西川社長“解任”の経緯

 日産自動車の西川(さいかわ)広人社長兼最高経営責任者(CEO)の辞任劇の背景には、取締役会のガバナンス(企業統治)不全に対する,社外取締役らの強い警戒感があったという。西川氏の株価に連動した報酬制度(SAR)を通じた行為は社内規定違反ではあるものの,法律違反でなく不正の意図もなかったことから,即時辞任には当初,複数の社外取締役が否定的だったという。

ところが,「ガバナンスの観点」から,一部の社外取締役が即時辞任の提案があり,これに山内康裕最高執行責任者(COO),外国人の社外取締役,仏ルノー(RENA.PA)のジャンドミニク・スナール会長らが賛同した。ガバナンス改革を進める上で問題をうやむやにすべきではないとの意見が強まり,最終的には取締役会として辞任を要請することでまとまった。

>>報酬制度(SAR)を通じた行為は社内規定違反
 西川社長は2013年5月にストック・アプリシエーション権(SAR)に基づいた報酬を受け取る期日(権利行使日)を設定し,報酬を受け取る権利を行使した。その後,日産の株価が上昇した。西川氏は行使日を1週間ほど後ろにずらして権利を再行使し,当初定められたよりも約4700万円多くの報酬を受け取っていた。業績連動型の報酬制度であるSARでは,一定の期間中に株価が事前に決められた水準を上回ると、差額部分が現金で支払われる。

日産社長辞任は妥当と世耕氏

 世耕弘成経済産業相は9月10日,西川社長の辞任について「コーポレートガバナンスがしっかりと機能している証左だ」と評価した。日産のコーポレートガバナンス整備に経産省も関与してきたと説明。ガバナンスを整備するという路線により,「少数株主の権利を守る議論になり、ルノーによる経営統合も現時点で成り立っていない」と述べた。 

 

 

落日の轍 小説日産自動車 (文春文庫)
かつて日産自動車に君臨し〝天皇"と畏怖された男・塩路一郎。
組合員二十三万人の労働組合の総帥として,社長人事に影響を
及ぼし,経営を歪め,社内紛争を長引かせた。一方,豪華クル
ーザーで遊び,愛人を囲い,私利私欲を極めた。なぜ彼は権勢
をほしいままにできたのか。大企業の病巣に切り込む実録小説。


文藝春秋刊 高杉 良著

 

歴史は繰り返す・・・・・・・・・・

 1970~80年代,日産自動車で〝天皇"と畏怖された男・塩路一郎。組合員二十三万人の労働組合の総帥と
して,社長人事にも影響を及ぼし,経営を歪め,社内紛争を長引かせた。一方,豪華クルーザーで遊び,愛
人を囲い,私利私欲を極めた。 

 瀕死の組織に大なたを振るい,「聖域なき構造改革」を旗印に,日産自動車を見事に復活させ,「カリスマ経営者」とも称されたゴーン氏が,有価証券報告書の数十億円に及ぶ虚偽記載や家族で使用する約16億円のクルーザー購入などに会社資金の不正流用の疑いで逮捕,起訴された。この事態に 社長西川廣人(さいかわひろと)氏は,「一人に権限が集中し過ぎた。ゴーン統治の負の側面と言わざるを得ない」と述べた。
---まさに,負の歴史は繰り返すである。日産自動車には絶大な権力者にひれふし,独裁を許容する風土があるのではあるまいか。

落日の轍 小説日産自動車 (文春文庫)』は,大企業の病巣に切り込む実録小説。この小説は,こんな書き出しに始まる。
 《八月三十日が近づくと,日産自動車の社長,石原俊(たかし)(七十一歳)は憂鬱になる。
今年はとくにその思いが強い。この日は日産自動車労働組合の創立記念日に当たる。
例年,石原は記念総会に招かれ,経営側を代表して祝辞を述べるならわしだ。     
 記念総会の挨拶で,塩路が経営批判をするようになったのは一二,四年前からであろうか。
 塩路一郎。五十六歳。いうまでもなく自動車労連(日本自動車産業労働組合連合
会) の会長として,日産自動車を中心に関連会社を含めたいわゆるク日産困〟二十
三万人の組合員の頂点に立ち,自動車会社の労組を網羅した自動車総連の会長でも
ある。〝ク塩路天皇"を自他共に認め,畏怖されていることを誇りとし,二十年余に
わたって日産労組のリーダーとして君臨しつづけてきた。
          出典:『落日の轍 小説日産自動車 7ページ~8ページ』


ゴーン氏は,2001年に仏ルノーから送り込まれたは瀕死の組織に大なたを振るい,「聖域なき構造改革」
の旗印のもと,「痛みを伴う荒治療」
で見事日産をに復活させ,「カリスマ経営者」とも称された。

日産vs.ゴーン 支配と暗闘の20年 (文春新書)
井上 久男
文藝春秋

 

ゴーン・ショック! 事件の背後にある国家戦略と世界経済の行方
渡邉哲也
徳間書店

 

 

 

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