２０１１ラスト

そんな訳で大晦日ですよ。今年も笑ってはいけないを見ながら、今年最後のブログをアップしてみよう。茨城空港は定期便が少なくて、最終便が早くに終わるから、夕方からはロケに使えるんだろうな。

今年は震災があったり職場が変わったりして、個人的に色々大変な年でした。ライオンズも終盤は頑張ったけど、それまでは最下位でイライラし通しだったし、レッズにいたっては残留争いですからねぇ。来年はもっといい年にしたいですね。

じゃ、蝶野も出たし、そろそろ散歩に行ってきます。また、花火上げてる奴がいるのかな？まったく近所迷惑だよなぁ・・・。

♪フ・ジ・サ～ン フ・ジ・サ～ン

高いぞ高いぞフ・ジ・サ～ン

そんな訳で、今日は富士急に行って来たんですよ。その前に、東京駅地下のコインロッカーの上に例のブツを置いてからね。大月までの往復には１８きっぷを使用。本来ならば今日は大阪からの帰り用に使うはずだったんだけどな・・・。

大月で最初に出迎えるのはフジサン特急。でも、今日のメインディッシュはこれじゃなくて、これの前に発車する富士登山電車。うちから一番近くで乗れる水戸岡鋭治作品ですよ。車内もいかにも水戸岡氏の作品らしい仕掛けがいっぱいで、もっと早くに乗りに来たかったんだけどね。

ビューポイントで徐行したり、下吉田駅で１５分停車したりと、この列車は快速と言いつつ、実はかなりのんびり走ります。で、下吉田駅で外に出て富士とご対面。富士には西鹿児島がよく似合う。そして、富士吉田改め富士山駅からの富士山。

終点の河口湖まで乗ったら、昼飯は駅前の不動でほうとう。で、食後はお時間まで河口湖駅をチェック。駅前に静態保存されてるモ１号とかを見てる間に、駅ではフジサン特急・富士登山電車・トーマスランド号の３者揃い踏み。富士山駅まで戻る足には、あえてトーマスランド号を選んでみる。車内の雰囲気とか、子供連れじゃないととてもなじめたものじゃないんだけど。

で、改めて富士山駅。自分の僅かな記憶にある富士吉田駅とは全然違ってるなぁ。子供の頃、よく山中湖に行ってて、その時にこの駅を使ってたはずなんだけど・・・。で、駅車内の待合室でふじやまたいやき。皮が外側がサクッとしつつ中はもっちりと言う感じで、食感的にはいいんだけど、中のあんこがあまり詰まってない感じがするなぁ。

今日は夜に都内で用事があったので、ちょっと早めだけどフジサン特急に乗って帰る。大月から新宿まで乗換えなしで行けるんだから、富士急って実は意外と近いんだよなぁ。気分的には凄い遠くにある気がするんだけど。

練習試合＠高知

来年のオープン戦日程発表は、かなりガッカリな内容だった訳ですが、その最大の原因は宮崎でキャンプを張ってるチームがライオンズを含めて３チームしかなくて、沖縄が離島を含めて８チーム（偶数）ってこと。大体２月最後の土日にオープン戦を組むんですが、宮崎であぶれた１チームは、沖縄にも対戦相手はいないから、高知まで行って檻相手に試合するかオープン戦を諦めるかの２択になっちゃう。どうやら、ソフバンと広島にハブられたらしいライオンズとしては、高知行くのメンドクセってことで後者を選択したのかと思ったら、こんな記事が。実戦練習って、練習試合のことですよね？

恐らく、オープン戦を組めなかった日曜日あたりにキャンプを打ち上げて、２／２９の前後あたりに高知で練習試合をするってな日程になるんだろうなと。その頃にＢ班キャンプを打ち上げてれば、春野が使えるからね。つーか、Ｂ班キャンプは春野でいいんだよね？しかし、わざわざ高知まで行って対外試合やるんだったら、オープン戦にしちゃえばいいのにね。

そんな訳で、遠征中毒が重症過ぎて来年のオープン戦日程じゃ満足できないってな人のためだけの情報提供でした。なお、新聞記事以外は自分の予想でしかないので、外れたとしても責任は取らんぞ。


あ、松中か多村かならば、多村の方がいいと思います。

松中プロテクト漏れ？

とか言う、今朝の記事で、ライオンズファンは大騒ぎ。選手としてはともかく、人間性の面でいい話を聞かないから、あまり気は乗らないんだけど、あくまで戦力面だけを考えて、改めてライオンズの来年のオーダーとかを考えてみよう。

野手は・・・
　先発　　　：７栗山　４原　５ヘルマン　３中村　ＤＨカーター　６浅村　８秋山　２炭谷　９熊代
　控え捕手　：星孝　上本
　控え内野手：平尾　＿＿　＿＿
　控え外野手：＿＿　＿＿
投手は・・・
　先発　　　：涌井　岸　西口　石井一　牧田　菊池
　リリーフ　：岡本篤　星野　野上　ウィリアムス　ゴンザレス　マイケル

ちなみに、外国人選手の名前を登録名に合わせたのと、マイケル中村獲得はアップデート済み。この打線で、カーターがはまらなかった場合に、５番ＤＨで松中ってのはアリだなぁ。あるいは、左の代打の切り札ってとこか。でも、ソフバンから取るならむしろ小久保だよなぁ。小久保だったら、カーターと併用で左投手の時はスタメンって感じに使えるし。


まあ、今回のリークは、ライオンズの出方を伺う観測気球か、あるいはまだ契約更改していない松中への牽制球で、本当に外れてるかどうかは怪しいなぁと思ってますです。ただ、ライオンズが欲しいのはリリーバーだろうとか考えて、ソフバンが投手ばかりプロテクトするなら、それって実は大間違いだよってことを言いたいだけです。

朝日ニュースター

・・・が、来年のライオンズ主催試合を完全生中継するとのリリース（ＰＤＦ）。ＣＳ独占放送権って言ってるってことは、今までのようにＪスポーツでは放送しなくなるってことですよね。となると、朝日ニュースターは自分のＣＡＴＶでは基本契約だけで見れるから、ライオンズ戦中継を見たいがためにＪスポーツ４をオプション契約する必要はないってことですよね。

お財布面だけを考えれば大歓迎なニュースなんですが、イマイチ歓迎しきれないのは、それがテレビ朝日だから。実況もテレ朝のアナウンサーになんのかなぁとか想像すると、なんかＪスポーツ以下のつまんない中継になりそうなのがね・・・。で、Ｊスポーツはどうなんでしょうね？ライオンズのビジター試合中継を見るのに、結局Ｊスポーツ４が必要ってなオチに終わりそうな気もしますが。


外国人選手の背番号が決定とのニュース。１桁外国人が２人も！

サービス券とかポイントカードとか

給料は安いくせに、遠征とかで金をやたら使っちゃうから、ぜめて普段の生活では節約して資金を貯めていきたい。そんな訳で、ポイントカードとかはせっせと貯めてたりするんですよ。今日の夕飯は引換券５枚集めたら１食無料ってやつで、タダ飯。なのに、また引換券が１枚ついて来た。後４枚集めれば、またタダ飯やな。

そう言えば、朝飯の店ではスタンプカードで８個集めたら割引って言ってたけど、今朝やっと８個目が集まった。来年早々に権利行使しようかな。ただ、この店はちょっとスモーカー多過ぎで空気が汚くて居心地がよくないから、権利行使したらしばらくは行かないことにするかな。


最近は日々の通勤で着るスーツやワイシャツのクリーニング代とかも考えると、とかく金を浮かすことに敏感にならざるを得なくて、こういったサービス券とかを集めてたりする。昔なら、どうせ集めきれないからって言って、店を出たらサクっと捨ててたんだけどなぁ。とは言え、実際集めてても結局集めきれずに無駄になっちゃうものが多いのも事実。だから、こう言うサービスに振り回されずにいた方が実は経済的なのかもしれないけど、しばらくは振り回されるんだろうなぁ・・・。

ｂｊリーグ 埼玉ブロンコスｖｓ浜松・東三河フェニックス ＠所沢市民体育館

今日は本当は別のことをやろうかなって思ってたんですが、所沢駅の狭山そばが年内いっぱいで閉店という情報を聞いてしまったので、食べ納めに行かないといけないよなってことで、急遽予定変更。ここに限らず、立ち食いそば系の店だと大体いつも頼むのは天玉そば。２００８年の日本シリーズでも、試合後ここで食べたよなぁ・・・。

で、狭山そばが閉店になる理由が所沢駅の改良工事。今の跨線橋を撤去するには、真下にある店を閉店せざるを得ないのですが、そのためには新しい跨線橋ができてなきゃいけない訳で、その辺がどうなってるのかを画像でチェック。１番ホーム以外は階段ができてて、階段を登った上がちゃんと使えるなら問題なさそう。でも、１番ホームは階段もできてないし、エスカレーターも工事中。エスカレーターの供用開始は３月の予定らしいですよ。


てことで、所沢駅をチェックしたら、所沢市民体育館へ。今シーズン初めての埼玉ブロンコスの試合ですよ。マスコットの顔が変わったなぁ。つーか、素材が普通にぬいぐるみっぽくなったな。整形か・・・。で、試合。浜松のフルコートディフェンスに苦しめられて、フロントコートにボールを運ぶことすら苦労してる埼玉。８秒バイオレーションなんて初めて見たよ。それも２回も。で、ようやくフロントコートまで来ても、埼玉の攻撃はインサイドで点が取れそうな気が全然しない。それじゃ勝てないよな。でも、得点経過を見ると、実は２Ｑに１６点差つけられたのがほとんど全てなんだよね。内容が良かったとは思えなかったけど、それを補うように３ポイントが決まってたってことなのかな？

天皇杯準々決勝 ＦＣ東京１－０浦和レッズ ＠熊谷スポーツ文化公園陸上競技場

先週の経験を踏まえて、色々防寒対策を考えて望んだら、先週より風が弱いし時間も早いので日差しをタップリ浴びられるから、先週ほど寒さは感じなかったなぁ。まあ、防寒対策の効果なのかもしれないけど。そんな防寒対策の１つが車。とにかく先週は帰りのバス待ちが寒かった＆長かったから、どうせ待たされるなら自分の車の中の方が寒くない分１００倍マシじゃないですか。ただ、試合後の会場周辺での渋滞は予想してたけど、あえて下道で帰ったら国道１７号線がそこら中で渋滞で時間かかり過ぎ。高速道路を使った行きが快適だっただけに、帰りは本当に疲れたな・・・。

疲れた原因は、試合後のテンションってのもあるんだろうけど。そりゃ、Ｊ２降格を辛うじて免れただけのチーム力なんだよなってなことを、改めて思い知らされたらねぇ。


さて、準決勝の準備はチケットも含めてまったくやってなかったから、せいぜい帰りの足に使うつもりだった１８きっぷ１回分の使い道を考えればいいとして、決勝戦のチケットはどうしようかねぇ。またいつものアレ、いっときますか。

青春１８きっぷで銚子へ

そんな訳で、冬の１８シーズンはとっくに始まってた訳ですが、今シーズンは１枚しか使うチャンスがないなぁ・・・てか、必要な回数は４回分だな。てことで、今日は残り１回分の消化に銚子へ遊びに行ってきました。

千葉から成田線回りで銚子行き。大体毎回銚子へ行く時は、行きが総武線で帰りが成田線だったんですが、今回は逆です。別に意図してた訳じゃないんですが。で、銚子で待ってたのは旧丸ノ内線支線カラー。丸ノ内線と言えばサインカーブだろ！って思ってたんですが、方南支線にはなかったんでしたっけ？自分が物心ついたときに最初に乗ってた地下鉄のはずなんですがね・・・。

犬吠駅に着いて、昼飯ってことで駅から歩いてすぐのとこにある回転寿司。美味しいんだけど、全般的にちょっと値段が高めかな。そんな中、自分が気に入ったのは地場の魚・・・ではなく、伊達巻。これ、中の飯を取っ払って外の巻物だけで出したら、普通にスイーツになると思うんだけど。醤油の代わりにカラメルをかけたら、プリンだよね。

犬吠駅に戻ったら、旧京王カラーがきたってことで、外川まで。撮影して犬吠までまた戻って、今度は犬吠埼の方へ。

銚子にはよく来るし、その度に必ず犬吠駅までは来るんだけど、犬吠埼まで歩くのは久し振り。つーか、犬吠埼灯台に登るのは初めて。９９段の螺旋階段は、登ってると目が回ってくる。別に、一気に登ったからって疲れはしないけどね！ただ、ちょっと息が切れただけですよ・・・。そんな訳で、犬吠埼の先っぽと太平洋。あの先っぽの方には行けないのかなぁ・・・。

犬吠埼と言えば、元旦の初日の出を見ようってな人が多いと思いますが、そんな人はチェックしといた方がいい大晦日～元日の運転についてのお知らせ。関係ないけどお知らせついでに、観音駅売店の定休日のお知らせ。

こんなお知らせを見ると今日が何曜日か心配になるけど、普通に金曜日なので、犬吠駅でぬれせんをゲットし、観音駅でたい焼きを買って、おやつタイム。いつも銚子にくると必ずやてます、コレ。

帰りの総武線が倉橋駅に入線する時に、停止位置を間違えたのかってな感じに停止＆やけに長い徐行。で、その後発車してもずっと徐行。何だろうと思ったら、列車の前に犬が走ってるとのこと。やたら警笛をバンバン鳴らしても効果なしで、そのままトンネルまで入っちゃうし。ようやくどいてくれたのは飯岡駅手前。動物が線路内に入って邪魔になるって、北海道だけかと思ってましたよ・・・。

ｔｏｔｏ＃５４８

天皇杯は準決勝までｔｏｔｏが設定されてるんで、とりあえず準々決勝もやってみようかね。ｔｏｔｏＧＯＡＬ３なんで、まともな予想はしてませんが。

ｔｏｔｏＧＯＡＬ３
12/24　Ｆ東京　(浦和)　　０　　－　　－　　－
12/24　浦和　　(Ｆ東京)　－　　１　　２　　３
12/24　Ｃ大阪　(清水)　　－　　１　　－　　－
12/24　清水　　(Ｃ大阪)　－　　－　　２　　－
12/24　湘南　　(京都)　　０　　１　　－　　－
12/24　京都　　(湘南)　　－　　１　　２　　－

当然、レッズの勝ちを予想ではなく決定事項として、普段のｔｏｔｏは買うんですが、ｔｏｔｏＧＯＡＬになるとスコアを予想しないといけないから面倒なんだよなぁ。別に勝ってくれさえすれば、スコアなんてどうでもいいんですけどねぇ。てことで、レッズのスコアだけでトリプル使っちゃって、残り２試合はランダムチャンスに予想させました。準決勝の相手は清水か。長居でやるのにね。てか、もしＣ大阪が相手になるとしても、長居はレッズのホーム扱いになるから、入場口とか間違えないようにしないとな・・・。