R1-Z バーハンドルに変更

シートを変えたら、バーハンドルに変更した方が似合いそうなので変更します。

いきなり完了ですが、スロットルワイヤーは純正のままでいけました。

ちなみにスロットルホルダーはTZR250R（3XV）に変更済です。

クラッチケーブルは社外品で純正品と同じ長さと書かれているのに数cm長い物を在庫していたので、交換しました。

各種配線は延長しました。

GSX-R250（GJ72A）のハンドルに変更した際にトップブリッジはNプロジェクト製に変更し、ブレーキホースも長めにしておいたので素直に変更できました。

ハンドルポストはヤフオクで買っておいたメーカー不明（Nプロジェクト製ではない）の中古。

バーハンドルは中古部品屋で550円（税込）で売ってた何かの純正品（たぶんカワサキ）。

比較画像です。

バーハンドルの方がしっくりしてる気がします。