悲劇の始まりは身近にある物ですね？

 先日工具箱をガチャガチャイジッテいたらRVF1000に使っていたオーリンズのスプリングが出て来ました。これが悲劇の始まりとは思ってもいませんでした。

 そうだ！一寸測ってみるかな　♪　とスプリングテスターに乗せて計測開始！

 デジタルメーターに数字が出てきます。モニターの下には5つのボタンが！

 当然押さずにはいられません！

 ピコピコと色々押していたら妙な数字が表示されます。

 なんだ？おかしいな～と、コンセントを抜いて、再び電源を入れてもやはりおかしな数字で上がっていきます。再びピコピコとボタンを押しても異常な数字しか表示しません。

　それどころか、桁外れの数字になっています！

　おーい！これ、どうなってんだ～、と担当者に聞くと、何かしましたか～？

　うん！色々とボタンを押してたら、おかしくなったぞ！何のボタンだ？

　（モニターには35000を超える表示！戦車でも跳ねそうです。）

　え～！！！・・・これは初期設定するときに使うので、触ってはいけないんですよ～！

　う！まずい！じゃあ～初期設定し直しとけ！

　説明書、全部イタリア語だったんで、やった事ないんです。

　な～に～！お前知らないのか！持ってきてみろ！

　本当だー！しまったー！イタリア語だーー！。ボーノしか知らんぞ！

　この日より、5ページに及ぶイタリア語の翻訳が夜な夜な開始！

　グーグル翻訳と格闘してみるものの、案の定、出てくる日本語は意味が分かりません。

　そんな夜も眠れない1週間が過ぎたころ、ねむい目をこすりながら担当者が、社長、イタリア語学校に行った方が早いかもしれませんよ～

　この年で幼稚園児と勉強はいやだ！　もうだめだ！新しいの買ってやる！

　しかし、粘ってみるものです。翻訳した物を正しい日本語に自分なりに変換し、数字を当てはめていくと、如何でしょう！なんと、ちゃんと表示されるではありませんか！

　サスの担当者にこれでドウだ！と言ったのは間違いありません！

　それに、とっても喜んでくれました。が！それ以来、私はテスターに近寄っていません。

 くわばら、くわばら！

 

ロケットスクーター！PGOティグラ１５０ 新発売！

スロットルを回した瞬間にフロントが軽くなる程加速するスクーターはヤマハ、トレーシー以来です。

もはや吹け上がりなどはスクーターと言うよりバイクです。

　ティグラの前では最高速を無視すれば250スクーターなど問題にしないでしょう。

　普段スクーターを話題に取り上げる事はあまり無いのですが、こう作られると取り扱わざるおう得ません。

　150CCにして16.3PS、重量も128Ｋと軽量、リヤーブレーキはディスクだしメッシュホースも純正装備、水冷エンジンなので、フロントグリル部にラジエターを装備しています。至る所にLEDを使いハザードも付いています。国産メーカーは台湾を離れその他のアジア諸国に生産をシフトしつつある今、台湾製は高級車になりつつあるのでしょうか？

　デザインは好みが在る物の、個人的に言えば強烈な個性があり実にCOOL！

　外車で心配なのは部品の供給ですが、心配要りません。平日なら翌日配送と、部品保有率98パーセント以上と在庫管理されています。

　乗り味も国産車にない味付けで、つい、攻めたくなるような足回りは格別です！

　12月末まで税込￥334950-と、これまたチーププライスでデビューキャンペーン開催中です！

　試乗車を用意したいのですが車両がまったく間に合っていません。

　オプションはキャリアなどありますが、当店でもGRAVITYブランドでサスペンションのスプリングキットを開発中！、すでに製作したフェンダーレスキットは￥18900-でオーダーメイドで作ります。デザインはご相談により変更可能です。

　置き場所を選ぶ250ｃｃの大きいスクーターに飽きた方など125ｃｃのボディーサイズで走れますよ！

ちなみに125ｃｃもすでに発売中ですがこちらも大好評です。デザインは同じで１３．５ｐｓ！、装備もほぼ同当、サスペンションが素晴らしい動きをします。

ワイルドにしてビューティー！そしてスパルタンな！全ての機能搭載の乗って楽しいスクーターはPGOがプロデュースしています！

詳しくは http://www.novelforce.com/ でご覧頂けます！