前日に天気予報を見て翌日の好天を確認し、急遽出撃を決定。
当日は午前２時半起床、３時に出発していざ蒲須坂へ．．．
カシオペアの通過は７時頃ですから、もっと遅く出発しても間に合うのですが、どうせ行くなら朝焼けバックのシルエットも撮りたい．．．という事で、日の出の１時間ほど前には到着していました。
駄菓子菓子、丁度良い時間帯にやって来たのは電車２本のみ、ダイヤにスジがある貨物列車は全く来ずに撃沈でした。
こんな時間帯に金太郎のシルエットを撮りたかった．．．
明るくなってきたので順光側へ移動しましたが、既に車が何台も止まっていて、カメラマンも沢山居ました。
天気予報通りの好天で、バックには雲も有り、なかなか良い絵が撮れました。(^-^)
この後、追いかけるでも無く帰って来ましたが、カーナビの自宅到着時刻が回９１１０レのヒガハス通過時刻の５分後．．．という事は、もう一回撮れそうです。
続きは明日．．．
回９１１０レ、ＥＦ８１８１＋Ｅ２６
２０２０年１１月９日撮影
光線、苅田の雰囲気、雲の存在と言うことなしの条件で、出撃して大正解でしたね。
電車ならではの「透かし撮り」？人影がいくつかあれば完璧でした。
８１号機の数少ない晴れカットです。（笑）
バームクーヘンかロールケーキか、はたまた湯葉巻きか、田圃に幾つか転がっていましたが、もうちょっと近付いて撮れば更に良かったと、反省。
有り難うございます。
電車は窓が透けて、貨物列車よりも見映えはしますね。でも、金太郎のシルエットが撮りたかった．．．(^^ゞ
すばらしい光線状態ですね。以前はここもよく行きましたが、最近は貨物を除くと短編成ばかりですっかりご無沙汰です（旧国道を走りながら横目でチラっと見る程度）。
この日は右奥の那須連峰は雲の中のようですが、左の高原山はくっきり（この山並みを那須と思っている表記が多々ありますが違います）。人出が多かったのも頷けます。
いまや無人駅となった蒲須坂。平成初期にあった駅のスタンプに「撮影好適地」のタイトルがあったのが思い出されます。
失礼しました。
冬の朝方の蒲須坂は良い光線ですね。
この辺り、バックを那須連山にするか高原山にするか、はたまた横向いて男体山にするか、アングルに迷うところでもあります。（笑）
那須連山が冠雪する頃には、矢板～片岡間で撮りたいですね。