21/12/29付我がＰＯＧの順位

文中、◎は馬トクＰＯＧグランプリの指名馬、▲はJRA-VANの指名馬、△はnetkeibaの指名馬、▼は競馬王の指名馬です。

12月25・26・28日我がＰＯＧ指名馬は、Ｇ１ホープフルステークスに◎△▼コマンドラインが出走しましたが着外でした。１勝クラス一般戦に出走した▲フィフティシェビーは４着、未勝利戦に出走した△▼ショウナンアデイブと▼ニューダイアリーズはともに２着でした。

新年１月５・８・９・10日ですが、特別レースに出走する馬はいません。一般戦に出走する予定の指名馬は、まだ想定の発表がないので割愛します。

現在の我がＰＯＧの順位です。

報知馬トクＰＯＧグランプリ(15頭指名可)14,881P／1,740位
①牡コマンドライン　父ディープインパクト　母コンドコマンド　美浦国枝栄厩舎　馬主：サンデーレーシング
4,000P
②牡アライバル　父ハービンジャー　母クルミナル　美浦栗田徹厩舎　馬主：キャロットファーム
1,900P
③牝ママコチャ　父クロフネ　母ブチコ　栗東池江泰寿厩舎　馬主：金子真人ホールディングス
1,370P
④牡ヒシアラカン　父エピファネイア　母アソルータ　美浦堀宣行厩舎　馬主：阿部雅英
231P
⑤牡グランディア　父ハービンジャー　母ディアデラノビア　栗東中内田充　馬主：キャロットファーム
1,040P
⑥牡コリエンテス　父ディープインパクト　母イスパニダ　美浦堀宣行厩舎　馬主：シルクレーシング
920P
⑦牝ルージュスティリア　父ディープインパクト　母ドライヴンスノー　栗東藤原英昭厩舎　馬主：東京ホースレーシング
700P
⑧牝グランスラムアスク　父ディープインパクト　母ジェニサ　栗東矢作芳人厩舎　馬主：廣崎利洋ＨＤ
580P
⑨牡ダンテスヴュー　父キングカメハメハ　母クロウキャニオン　栗東友道康夫厩舎　馬主：金子真人ホールディングス
1,360P
⑩牡フォーグッド　父ディープインパクト　母ウィキッドリーパーフェクト　美浦国枝栄厩舎　馬主：江馬由将
330P
⑪牝アドマイヤラヴィ　父ロードカナロア　母アドマイヤミヤビ　栗東友道康夫　馬主：近藤旬子
180P
⑫牝アカデミー　父ドゥラメンテ　母イサベル　栗東吉岡辰弥　馬主：近藤英子
990P
⑬牝ロムネヤ　父ディープインパクト　母ヤンキーローズ　美浦国枝栄厩舎　馬主：金子真人ホールディングス
700P
⑭牝ウィズグレイス　父ディープインパクト　母カラライナ　美浦国枝栄厩舎　馬主：社台レースホース
580P
⑮牡レガラール　父モーリス　母ディアデラマドレ　美浦武井亮厩舎　馬主：キャロットファーム

JRA-VAN(10頭指名可)173,900,000P／5,813位
①牝アドマイヤグリーゼ　父ハーツクライ　母アドマイヤマリン　栗東友道康夫厩舎　馬主： 近藤旬子
2,400,000P
②牝アドマイヤラヴィ　父ロードカナロア　母アドマイヤミヤビ　栗東友道康夫　馬主：近藤旬子
1,800,000P
③牡アライバル　父ハービンジャー　母クルミナル　美浦栗田徹厩舎　馬主：キャロットファーム
19,000,000P
④牡グランディア　父ハービンジャー　母ディアデラノビア　栗東中内田充厩舎　馬主：キャロットファーム
10,400,000P
⑤牡ダンテスヴュー　父キングカメハメハ　母クロウキャニオン　栗東友道康夫厩舎　馬主：金子真人ホールディングス
13,600,000P
⑥牡ドウデュース　父ハーツクライ　母ダストアンドダイヤモンズ 　栗東友道康夫厩舎　馬主：キーファーズ
94,000,000P
⑦牡フィフティシェビー　父Tapit　母Stopchargingmaria　美浦藤沢和雄厩舎　馬主： 長谷川祐司
14,700,000P
⑧牡ホウオウプレミア　父ロードカナロア　母アドマイヤテンバ　美浦奥村武厩舎　馬主：小笹芳央
11,000,000P
⑨牡リューベック　父ハービンジャー　母ライツェント　栗東須貝尚介厩舎　馬主：金子真人ホールディングス
7,000,000P
⑩牡レガラール　父モーリス　母ディアデラマドレ　美浦武井亮厩舎　馬主：キャロットファーム

netkeiba(10頭指名可)9,587P／16,848位
①牡コマンドライン　父ディープインパクト　母コンドコマンド　美浦国枝栄厩舎　馬主：サンデーレーシング
4,030P
②牡コリエンテス　父ディープインパクト　母イスパニダ　美浦堀宣行厩舎　馬主：シルクレーシング
960P
③牝ロムネヤ　父ディープインパクト　母ヤンキーローズ　美浦国枝栄厩舎　馬主：金子真人ホールディングス
720P
④牝ルージュスティリア　父ディープインパクト　母ドライヴンスノー　栗東藤原英昭厩舎　馬主：東京ホースレーシング
710P
⑤牡ショウナンアデイブ　父ディープインパクト　母シーヴ　栗東高野友和厩舎　馬主：国本哲秀
710P
⑥牡リアド　父ディープインパクト　母タイタンクイーン　栗東友道康夫厩舎　馬主：大塚亮一
710P
⑦牝グランスラムアスク　父ディープインパクト　母ジェニサ　栗東矢作芳人厩舎　馬主：廣崎利洋ＨＤ
620P
⑧牝ウィズグレイス　父ディープインパクト　母カラライナ　美浦国枝栄厩舎　馬主：社台レースホース
600P
⑨牡フォーグッド　父ディープインパクト　母ウィキッドリーパーフェクト　美浦国枝栄厩舎　馬主：江馬由将
360P
⑩牡サンセットクラウド　父ディープインパクト　母ロードクロサイト　栗東矢作芳人厩舎　馬主：前田晋二
167P

競馬王(６頭指名可)6,240P／618位
①牡コマンドライン　父ディープインパクト　母コンドコマンド　美浦国枝栄厩舎　馬主：サンデーレーシング
4,000P
②牡リアド　父ディープインパクト　母タイタンクイーン　栗東友道康夫厩舎　馬主：大塚亮一
700P
③牡ニューダイアリーズ　父キングカメハメハ　母キャンディネバダ　栗東杉山晴紀厩舎　馬主：社台レースホース
680P
④牡ショウナンアデイブ　父ディープインパクト　母シーヴ　栗東高野友和厩舎　馬主：国本哲秀
680P
⑤牝オールユアーズ　父ドゥラメンテ　母アイムユアーズ　美浦手塚貴久厩舎　馬主：サンデーレーシング
180P
⑥牝デアリングオウカ　父エピファネイア　母デアリングバード　栗東杉山晴紀厩舎　馬主：ライオンレースホース

新年最初の更新は１月12日とします。

神奈川県の四隅の駅に行ってみた・最東端編２

神奈川県最東端の駅。地図を開くと候補は２つあります。１つは三浦半島にある京急本線浦賀駅。もう１つが京急大師線小島新田駅。この２つの駅、隣接していればどちらが東なのか一目瞭然なのですが、かなり離れています。そこで調べてみることにしました。
浦賀駅　東経139°42'54"
小島新田駅　東経139°44'53"
小島新田駅の方が東でした。そんなわけで、京急大師線の始発駅である京急川崎駅へ。


ホームに行くとすでに電車が待ってました。さっそく乗り込みました。




終点小島新田駅には思ったより早く到着。駅の外に出ると、小島新田駅はこじんまりとしてました。


私は川崎競馬場に行くときは愛車を多用してるのですが、帰りは主に首都高神奈川６号線(大師～浮島)を使います。夜の首都高神奈川６号線は、最近はやりの工場萌えというやつでとてもきれいな夜景なのですが、私は小島新田駅はその工業地帯の中にある駅だと思ってました。が、実際はその手前で京急大師線は終わってました。小島新田駅は住宅街の真っただ中にある駅だったのです。

さてさて、私は競馬マニア。実は私、ある理由で長年小島新田駅に行こうと考えてました。それは近くにあるＪＲ川崎貨物駅。ここは以前は競馬場だったのです。名前は川崎大師競馬場。ここが今どうなってるのか長年気になってたのですが、これを機に見に行くことにしました。
が、これが大の間違い。川崎大師競馬場は現在の国道132号線の陸橋部分に１～２コーナーor３～４コーナーのカーブがあったとか。で、国道132号線を目指して歩いたのですが、いつまで歩いても、どこまで歩いても、国道132号線は見えてきません。
やっと、やっと陸橋が見えてきました。が、陸橋には絶望的な高さのフェンスが待ち構えてました。ええ～･･･


しかし、ここまできて断念するなんてもったいない。私は手を思いっきり伸ばしてカメラのシャッターボタンを押しました。

おお、撮れた！　うむ、ぜんぜん競馬場らしさがない･･･ ま、たぶん鉄道マニアにはいろいろと発見のある写真なんでしょうね。

さて、鉄道マニアだったら小島新田駅に戻るのでしょうが、私は鉄道マニアではありません。近くのバス停に行ってバスに乗り、川崎駅へ向かいました。
バスの中は私が乗ったときはスカスカだったのですが、バス停のたびに人が乗ってきて、川崎競輪場の近くを通ったときは大混雑してましたね。まるで今日乗った相模線や南武線のようでした。

これで最東端編は終わり。鉄道マニアだったらこのまま最南端の駅と最西端の駅に行くんでしょうが、鉄道マニアではない私はここで帰宅しました。有馬記念も見なくっちゃいけないし･･･
あ、有馬記念当たりました、単勝馬券の方は。馬連の方はハズレ。金銭的にはほんのちょっと黒字でした。ま、当たったからいいとします。馬券が当たると脳内麻薬がドピャッと放出されて、とてもハイな気分になれるんですよ。

最南端の駅と最西端の駅はそのうち見に行きます。あ、最南端駅は簡単に行ける駅なのですか、最西端駅はむちゃくちゃ辺鄙なところにある駅。あの駅はクルマで行きたいなあ。え、ダメ？　わかりました。電車で行きます。

神奈川県の四隅の駅に行ってみた・最東端編１

中央本線に乗り１つ目の駅が高尾駅。そこから中央線に乗り換え５番目の駅が立川駅。かなりさびれた相模湖駅から６番目の駅だというのに、立川駅は大都会でした。


ここから南武線に乗って川崎駅へ･･･ と行くのが鉄道マニアだと思いますが、私は競馬マニア。途中にある府中本町駅が気になります。そう、この駅には競馬マニアの聖地東京競馬場があるのです。
この日は有馬記念。今馬券はインターネットで買う時代ですが、有馬記念の馬券は紙の馬券で買いたいのが競馬マニア。というわけで、府中本町駅で途中下車することにしました。


場内に入ると芝コースには何やら得体の知れないものが敷き詰められていました。どうやら寒空の下、芝を育成してるようです。


さっそく有馬記念の馬券購入。こんな馬券を買いました。



ほんとうは30分くらい競馬場に留まってリアルタイムのレースの馬券を買いたかったのですが、パークＷＩＮＳとして活動してる東京競馬場では馬券は発売しててもテレビの中継はやってません。なんなんだよ、これ？
というわけで、有馬記念の馬券を買うと私は府中本町駅に舞い戻りました。




立川駅⇒府中本町駅までは乗客はバラバラ。府中本町駅からの電車も乗客はバラバラでしたが、駅が進むにつれ客が増えて行き、武蔵新城駅、武蔵中原駅、武蔵小杉駅では乗って来る客でぎゅうぎゅう詰めとなりました。朝の相模線と同じでしたね。
そんなこんなで川崎駅に到着。


ここから京急川崎駅まで歩きます。ＪＲ横浜駅や品川駅では京急に乗り換えるのに時間はかからないのですが、ＪＲ川崎駅⇒京急川崎駅への乗り換えには10分くらい歩かないといけないんですよ。これは不便。ま、歩いてる途中定食屋に入り、昼食をとりましたが。

行数長くなりましたので、続きはまた明日。

神奈川県の四隅の駅に行ってみた・最北端編２

いよいよ中央本線甲府行き電車発車！




高尾駅を出ると外の景色は一変。進行方向左側は「ここ、ほんとうに東京都？」と言いたくなるくらいの田舎だったのです。ま、右側は巨大な橋脚が等間隔に並んでます。そう、中央高速の橋脚。これは無粋でしたね。
そうそうしてるうちにトンネル突入。これを抜けると神奈川県です。いよいよ甲府行き中央本線は相模湖駅に到着しました。

ここが神奈川県最北端の駅です。
駅は新しかったんですがねぇ、駅の外に出るとあれっ？という景色が。


これが駅前の通り。何もない･･･ ここ、ほんとうに神奈川県の駅？　写真の中で横切ってる道は国道20号線。そこまで歩いて左右を見ましたが、コンビニも見当たりありません。ええ～　駅前でしょ？･･･ そこで駅の方に振り返ってみたら･･･

なんなんだよ、この看板。昭和30年代？　相模湖は完全に寂れてました？　いや、もしかしたら今相模湖に来る人は鉄道は使わず、バスや愛車で来てるのかもしれません。しかし、この寂れっぷりはめまいがしました。ガンバレ神奈川県！

高尾駅では中央線⇒中央本線の乗り換えに25分待たされましたが、相模湖駅の帰りの中央本線は11分後に来ます。これに乗らないと次は40分後？　そんなわけで慌ててホームに戻りました。
しばらくすると帰りの中央本線が見えてきました。

こうしてみると、相模湖駅はトンネル＝山に囲まれてるんですね。

次は神奈川県最東端の駅へ。そこに行くにはまず川崎駅に行く必要があります。私は南武線に乗り換えるために、立川駅を目指しました。

神奈川県の四隅の駅に行ってみた・最北端編１

昨日話した八王子駅に行く方法ですが、相模線を使うことにしました。相模線は私が昔使ってた時代は気動車でしたが、今は電化されてます。電化されるとそれまでの終着駅だった橋本駅から横浜戦に乗り込み、八王子駅まで行くことができるようになりました。が、電化後はたくさんあった八王子駅行きは徐々に減らされてしまい、今は早朝と夕方に数本しかありません。
無くなる前に一度は乗っておきたい八王子駅行き相模線。それに合わせ、バスに乗ることにしました。

あ、肝心なことを書き忘れてました。私がこの日最初に目指した駅の名前を発表します。神奈川県最北端の駅。神奈川県の地図を開くと、神奈川県の最北端、現在の相模原市緑区に中央線がかすめるように通ってます。
神奈川県内にある中央線の駅は２つ。相模湖駅と藤野駅。この２つの駅のどちらかが神奈川県最北端駅であることは確か。が、しかしです。この２つの駅の位置って緯線とほぼ平行なんですよね。そんなわけで調べてみることにしました。どちらの駅がより北にあるか？
相模湖駅　北緯35°37'01"
藤野駅　　北緯35°36'57"
相模湖駅の方が北でした。というわけで、まずは相模湖駅に行くことにしました。

私の家の最寄りのバス停(正確には２番目に近いバス停)の１番バスは６時10分。これでは前述の八王子駅行きの電車には早過ぎます。次のバスは６時25分。これがちょうどいいかな？　というわけで６時25分発のバスを目指して家を出ました。が、バス停の時刻表には６時25分発のバスがない？　どうやら直近のダイヤ改正で廃止になってたようです。が～ん･･･ 仕方なく次のバスを待つことにしました。
結局茅ヶ崎駅に着いたとき、相模線のホームで待っていた電車は橋本行きでした。



この電車に乗って橋本駅へ。混み具合ですが、ちょっと人が多いかなあ。それでも全員座れるくらいかな？　て感じだったのですが、海老名駅でたくさん人が乗ってきて、ものすごい混雑に。これが日曜日朝の相模線かよ、て感じでした。

橋本駅では横浜線に乗り換え、八王子駅へ。




八王子駅からは中央線に乗り換え、高尾駅へ。


高尾駅までは順調でしたが、そこから先の電車は突然少なくなります。相模湖駅は高尾駅の次の駅なのですが、次の電車は25分後なんだとか。おいおいて感じ。
ちなみに、中央線は高尾駅までは「中央線」　そこから先は「中央本線」と表記されてました。ＪＲとしては別の線路とみなしてるのかな？

いよいよ甲府行き電車の発車時刻となりました。と、行数が思ったより増えてしまいました。続きは明日書くことにします。