ここから先は、ずっと海沿いの道を進んでいきます。
さすがに海沿いってことで、アップダウンもあんまりなくて、ほんとに快適の一言。
風もあんまり強くなくて、海沿いの道を走るのにはもってこいの天気でした^^。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/63/c6df9aa0e73c4ca3a54a8a4a3653e8de.jpg)
途中までは一般道より海に近いところを走っていたせいか、車もなくて非常に快適・・・・とは行かず、逆に砂がかなり積もっていてかなり走りにくかったです・・・。
2回ほど、積もっていた砂にタイヤを取られて、倒れそうになったり。
こういう時はピンディングはかなり危険でした。一回は石垣みたいなところに手を付いてコケるのを防止したくらい。
このあたりは一般道の方がはるかに走り易かったです。
ということで、あっという間に最初の目的地の「道の駅ちくら・潮風王国」に到着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/7f/5681e5cdafc8e60c85b08275776e625c.jpg)
このサイクリング、実は裏目的として、道の駅に寄ってスタンプを捺すというがありました。
まぁ、この道の駅は以前車で着たことがあったので、軽く立ち寄るくらいでしたが、とりあえずなんか食べようということで、特産らしい、びわアイスと花のアイスを食べました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/e2/d1eb35a628cb61bcf6303962637e3bcd.jpg)
味は・・・・まぁ、それなりに、ってことで^^;;。
そのあとのチェックポイントは野島埼灯台です。道の駅ちくらからは約8キロくらい。
このあたりはほんとに真平らで、それなりに交通量こそありますが、比較的路肩が広いので、とっても走り易かったですね。
とりあえずピンディングペダルの調子も上々でした。いきなりの一般道でどうなることやらと思って履いたのですが、やって見てると信号とかでの停止も比較的スムーズに出来たので、一安心です。
ただ、やっぱり「引き足」という感覚がよくわからんですね。意識して引いてみることはできるけど、そうなると今度は踏むほうがよくわからなくなってしまい・・・このあたりが無意識に出来るようになるといいんでしょうけどね。
さすがにピンディングでの走行2回目だとまだ無理でした^^;;。
ということで、これまたあっという間に野島埼灯台に到着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/14/9f76ceae7b18dbb32265a614a4d2969d.jpg)
チャレンジ!ホビーでは、ここで食事をしていたので、時間はちょっと遅めでしたが、野島埼灯台のところで食事をすることにしました。
さすがに海沿いってことで、アップダウンもあんまりなくて、ほんとに快適の一言。
風もあんまり強くなくて、海沿いの道を走るのにはもってこいの天気でした^^。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/63/c6df9aa0e73c4ca3a54a8a4a3653e8de.jpg)
途中までは一般道より海に近いところを走っていたせいか、車もなくて非常に快適・・・・とは行かず、逆に砂がかなり積もっていてかなり走りにくかったです・・・。
2回ほど、積もっていた砂にタイヤを取られて、倒れそうになったり。
こういう時はピンディングはかなり危険でした。一回は石垣みたいなところに手を付いてコケるのを防止したくらい。
このあたりは一般道の方がはるかに走り易かったです。
ということで、あっという間に最初の目的地の「道の駅ちくら・潮風王国」に到着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/7f/5681e5cdafc8e60c85b08275776e625c.jpg)
このサイクリング、実は裏目的として、道の駅に寄ってスタンプを捺すというがありました。
まぁ、この道の駅は以前車で着たことがあったので、軽く立ち寄るくらいでしたが、とりあえずなんか食べようということで、特産らしい、びわアイスと花のアイスを食べました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/e2/d1eb35a628cb61bcf6303962637e3bcd.jpg)
味は・・・・まぁ、それなりに、ってことで^^;;。
そのあとのチェックポイントは野島埼灯台です。道の駅ちくらからは約8キロくらい。
このあたりはほんとに真平らで、それなりに交通量こそありますが、比較的路肩が広いので、とっても走り易かったですね。
とりあえずピンディングペダルの調子も上々でした。いきなりの一般道でどうなることやらと思って履いたのですが、やって見てると信号とかでの停止も比較的スムーズに出来たので、一安心です。
ただ、やっぱり「引き足」という感覚がよくわからんですね。意識して引いてみることはできるけど、そうなると今度は踏むほうがよくわからなくなってしまい・・・このあたりが無意識に出来るようになるといいんでしょうけどね。
さすがにピンディングでの走行2回目だとまだ無理でした^^;;。
ということで、これまたあっという間に野島埼灯台に到着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/14/9f76ceae7b18dbb32265a614a4d2969d.jpg)
チャレンジ!ホビーでは、ここで食事をしていたので、時間はちょっと遅めでしたが、野島埼灯台のところで食事をすることにしました。