モータースポーツは好きなんだけどのう……、
最近のF1は規制規制でつまらんのう……。
イコールコンディションでドライバーの技術を競わせるだけなら、FIAがおんなじクルマを用意したらいいだけじゃけん……。
あのレースが市販車にフィードバックしてきたテクノロジーは、たくさんあるけん。
それが今では新しい技術が出てくるたびに、それを規制しとるけん……。
ソコんトコいくと、ル・マンちうのはなんでもアリのすごいレースじゃけん!。
見た目にはほとんど市販車のクラスから、F1にボディーのせただけのようなプロトタイプレーシングカーと混走だしのう……。
ことしはジェット戦闘機みたいなクルマまでおったけん!。
そんな中で総合優勝したアウディは、去年のディーゼルエンジンにつづいてハイブリッドでの参戦か……。
環境にきびしいドイツのメーカーらしいチャレンジじゃけん!。
こういう技術をフィードバックしてこそ、レースの存在理由があると思うのう……。
最近のF1は規制規制でつまらんのう……。
イコールコンディションでドライバーの技術を競わせるだけなら、FIAがおんなじクルマを用意したらいいだけじゃけん……。
あのレースが市販車にフィードバックしてきたテクノロジーは、たくさんあるけん。
それが今では新しい技術が出てくるたびに、それを規制しとるけん……。
ソコんトコいくと、ル・マンちうのはなんでもアリのすごいレースじゃけん!。
見た目にはほとんど市販車のクラスから、F1にボディーのせただけのようなプロトタイプレーシングカーと混走だしのう……。
ことしはジェット戦闘機みたいなクルマまでおったけん!。
そんな中で総合優勝したアウディは、去年のディーゼルエンジンにつづいてハイブリッドでの参戦か……。
環境にきびしいドイツのメーカーらしいチャレンジじゃけん!。
こういう技術をフィードバックしてこそ、レースの存在理由があると思うのう……。