大船フラワーセンター005

　この蓮の花の名前は「おやゆび姫」。冗談かと思ったが、本当らしい。でも、こぶりの花が、まるで薔薇の様。
　撮影機材と映像情報：キャノン５Ｄに常用レンズのタムロン、SP28-75 F2.8。ISO-400 75mm F5.6 1/250 補正±0

大船フラワーセンター004

　今日の一番目の目的は、フラワーセンターの蓮。池にある蓮の方はなかなか良いものは撮れなかったのですが、前回と同じように広場に持ち出してあったものが良かった。希少種を展示（この場合展示で良いのかな？）してあると書いてありました。
　この、どこまでも白く、かすかに縁がピンクの蓮は、「朝香」。なんと読むのかは分からない。
　撮影機材と映像情報：キャノン５Ｄに常用レンズのタムロン、SP28-75 F2.8。ISO-400 71mm F7.1 1/400 補正±0

江ノ電 長谷 11

　今日は、カメラを二台持っていたので、テーブルにおいて撮ってみました。エプソンは黒つぶれに強いです。逆の絵はカメラのレンズが黒くて見えませんでした。もちろん、こちら側は RAW 画像を少しいじったものですが。
　撮影機材と映像情報：エプソンＲ-Ｄ1 に ツァイス25mm F2.8（35mm換算で38mm）：ISO-200 1/315　補正±0　F4.5 ぐらい
　今回の写真は、距離60cm ぐらい。レンジファインダーでは、70cm以下の距離を合わせられないので、手で測りました。このレンズは、50cm まで寄ることができます。

江ノ電 長谷 10

　また、長谷駅そばのコーヒーショップ（ハワイアンショップらしい）のテラスからです。このテラス気に入りました。店の中は冷房が効いているのですが、こちらなら煙草が吸えますし。赤いポストを、フレーム内に入れなかったのは少し失敗。
　撮影機材と映像情報：キャノン５Ｄに常用レンズのタムロン、SP28-75 F2.8。ISO-100 75mm F3.5 1/100 補正±0

江ノ電 極楽寺 06

　極楽寺駅から藤沢方面にしばらく来たところです。だんだんに駅から離れたところも撮りたいと思っています。信号機のない、家の人専用の踏切です。線路と道路の高さの差が無く、藤沢近くのように線路と隔てるための柵もない。これが江ノ電的と思うのです。
　撮影機材と映像情報：キャノン５Ｄに常用レンズのタムロン、SP28-75 F2.8。ISO-100 51mm F5 1/125 補正±0

江ノ電 鎌倉高校前 09

　こちら側も、すぐ上の公園から撮ってみました。やはりこの一枚以外はぶれぶれです。これも、電車も車も止まっていません。1/400 ぐらいまで持って行かなければ止まりませんね。
　撮影機材と映像情報：キャノン５Ｄに常用レンズのタムロン、SP28-75 F2.8。ISO-100 35mm F6.3 1/200 補正±0

江ノ電 鎌倉高校前 08

　これも、何とか写っている一枚です。江ノ島の新しい塔は、やっぱりカットしました。やっぱりバックに入れたくないです。角度的に遠いし（この場合）
　撮影機材と映像情報：キャノン５Ｄに常用レンズのタムロン、SP28-75 F2.8。ISO-400 63mm F8 1/400 補正±0

江ノ電 鎌倉高校前 07

　今日のテーマは、海をバックの江ノ電。鎌倉高校前駅の山側、墓地におじゃまして撮っています。この一枚の他は、全て電車がぼけてしまいました。目の前を動く電車をとらえきれなかったようです。止まっている電車は大丈夫ですけど。
　撮影機材と映像情報：キャノン５Ｄに常用レンズのタムロン、SP28-75 F2.8。ISO-400 33mm F8 1/250 補正±0

岩泉線 09 岩手大川

　この駅のホームは、舗装された部分がない。そばの道の方が立派だったので、ふだんは、みんな道を利用するのだろう。この駅から先は大きな工事区間で、時間制限で開放だった。とても往復できる時間ではなかった。後の駅三つは今年の目標だ。来週の火曜日を予定している。
　撮影機材と映像情報：エプソンＲ-Ｄ1 に コシナ35mm F2.5 P2（35mm換算で52mm）：ISO-200 1/239　補正±0　F5 ぐらい

岩泉線 08 岩手大川

　山を越えた向こう側の駅、岩手大川。駅の下の方は舗装された道があり、駅近くはセンターラインがしばらくあった。（道幅が７ｍぐらい）駅に入る道が分からなかった。ナビを使ってようやく探すと、家の庭先のような道を上って駅に着いた。駅前広場のような空き地があった。駅舎（待合室）は、二つあった。大きさも作りも似たようなものだった。もちろん改札もない。
　撮影機材と映像情報：エプソンＲ-Ｄ1 に コシナ35mm F2.5 P2（35mm換算で52mm）：ISO-200 1/294　補正±0　F5.6 ぐらい

岩泉線 07 押角

　人間（友人）と比べてもらうと、駅の大きさがつかめると思います。一日の乗降客は皆無。岩泉線は全て各駅停車なのですが、この駅に止まるかと言うことは分かりません。ワンマンですし、山田線のこの手の駅は止まりませんでしたし。
　撮影機材と映像情報：エプソンＲ-Ｄ1 に コシナ35mm F2.5 P2（35mm換算で52mm）：ISO-200 1/111　補正±0　F4 ぐらい

岩泉線 06 押角

　この駅が日本一の秘境の駅？見て分かるとおり駅舎もない。実は、駅の周りには人家がない。近くに廃屋があるだけだ。狭い国道脇に小さな看板があって、やっと駅があることが分かった。森の中(既に林ではない)の空き地みたいなところに車を止め、道無き（踏み分け道だけ）道を進むと皮の上に板一枚（丸木でないからましかな？）片側に簡単な手すりだけの、小さな橋がある。それでも水面までは２ｍ以上はある。橋の上から岩魚が見えた。土手を少し登ったところが、写真の左側、引き込み線のところだ。線路を見るまで、とても駅など有りそうには見えなかった。
　撮影機材と映像情報：エプソンＲ-Ｄ1 に コシナ35mm F2.5 P2（35mm換算で52mm）：ISO-200 1/125　補正±0　F4 ぐらい

岩泉線 05 岩手和井内

　駅舎は新しいが、ホームはごらんの通りだ。でも、普段使っている部分は舗装がされている。この駅の周りにも数軒の家があり、駅前を作っている。岩泉線は、朝一、夕二往復しか岩泉まで行っていないが、ここ、岩手和井内の駅までは午前午後とも二往復となるそうだ。
　撮影機材と映像情報：エプソンＲ-Ｄ1 に コシナ35mm F2.5 P2（35mm換算で52mm）：ISO-200 1/250　補正±0　F5.6 ぐらい

岩泉線 04 岩手和井内

　この、岩手和井内駅も駅舎が新しい。駅舎と言っても改札があるわけでもなく、ただの待合室なのだが。岩泉線の駅は、茂市を除いて、全て改札がない。ワンマンだと言うこともある。待合室としては大きめに見えるだろうが、待合室として使っているのは半分。あとは、鉄道用の機材倉庫だ。そしてもちろん、無人駅だ。切符を捨てる箱はあるが、買うことはできない。
　撮影機材と映像情報：エプソンＲ-Ｄ1 に コシナ35mm F2.5 P2（35mm換算で52mm）：ISO-200 1/137　補正±0　F4.5 ぐらい