双葉含め平均六枚葉辺りまで成長中。 ただ一つしかないヘブンリーブルーだけが虫食い被害、 多分葉が柔らかいからかと。 蜂も出てきたので黒い服は着ないように注意した方がよいですな。
双葉含め平均六枚葉辺りまで成長中。 ただ一つしかないヘブンリーブルーだけが虫食い被害、 多分葉が柔らかいからかと。 蜂も出てきたので黒い服は着ないように注意した方がよいですな。
双葉含め平均六枚葉辺りまで成長中。 ただ一つしかないヘブンリーブルーだけが虫食い被害、 多分葉が柔らかいからかと。 蜂も出てきたので黒い服は着ないように注意した方がよいですな。
枝のような害虫。 見た目朝顔の枝かと思った、葉を枯らし擬態する、まるで忍者みたいだ。 ついてたのは一つしかないヘブンリーブルーの苗 左側が頭で牙っぽいものがある危うく枯らすところだった 今年は虫が多いな、気が抜けないわ
ども、DTMブログでありますがバイク記事書きますよ!
昨年の二輪免許取得でやってみたい事の1つに、車載動画がありました。
CBR250Rでは出来なかった為、新型400希望していたのですが
残念な結果になったため、第二候補のCB400SBに乗り換えたわけですが
実はこの車載動画、結構多いんですね。
ただアクション系カメラではないHDR CX590Vは相性悪いと聞きます。
ブレ補正で最強・・・なのですがライトスモークスクリーン
越しではピントが合わずマニュアルピント合わせしたりと
撮影前から難儀でありました。
車載動画作りに欠かせないカメラマウント、
自作であったり商品であったりと色々ありますが
今回はハンドルマウントとタンクマウントのうち、
動画撮影では問題になる振動解消にタンクマウントが
多いようで、折角CB400という広いタンクなので
某製品より安価のYSカスタムさんのタンクマウントを
購入し、その取り付け方法を教えします。
★ホンダ BMW 用 バイク タンク ブラケット カメラ
ナビ ETC/ガソリン キャップ マウント GPS ステー
http://item.rakuten.co.jp/ys-custom/a20130420044/
◎さて写真の通りですが、CB400のタンクキャップで使用しているネジ。
写真左側がフロント、右がリヤ側になります、実はこのYSカスタムさんの
格安マウントには、「 説 明 書 」 がありません。
輸入品との事で何処のかは検討つきますが
玄人なので要らないですけどね、でも部品説明くらいは
ないものかと・・・昭和中期の商品もこんな感じだったような?
車検の時は外した方が良いですね。
処かで見たブログの方の記事の通りでありましてトリセツ無くて
これは誰か説明しないと・・・と言う訳で後発の為に記事にしました。
要らないと思うけど使ったのネジ2つだけだしね。
まずホンダ&BMW用とありますが、袋が2つ入っていて開けたのは
片方だけです、黒いハンドルが付いたネジのある袋の方が
ホンダ用です。BMWは無いので分かりません。
まず上の写真のホンダのタンクキャップ、当方はNC42なのですが
フロントトップの六角ネジは写真中央左のようなネジで
途中までしかネジがありません、つまり差し込みしてから回すのですが
似たような細めのYSさんのネジでは入らず、しかも付属のネジ穴が
付属してる六角レンチでは大きさが合わず、自前でレンチ用意する
必要があります・・・が、当方はこのネジが奥へ入らず回らなかったので
左右二箇所だけで止めました。
写真中央の長いネジがYS製、写真上の短いネジが純正のネジです。
長さがこんなにも違います。このネジは無くさない様に車体空きスペースに
入れておく事をお勧めします、車検や車体売る時とか必要なので。
さて次ぎは組み立て方法。もう出来てるけど下の用な感じに。
ホンダの袋にはワッシャーとゴム輪(クッション?)と
先程の長いネジが入ってます、まずはタンクキャップ左右だけの
ネジを取り外し下からゴム輪、マウント本体、ワッシャ、YSのネジの順に
写真のように固定します、下のゴムは潰れるほど回して結構です。
外れるとろくな事が無いので。これで固定完了。
ステーを取り付けて運台も取りつけてみました。
なんだか高飛び込みの板みたい・・・・そうなんです、
この位置からだとカメラ載せると重みのせいもあって
ブルブル揺れまくります。
黒いハンドル付きのネジは3つあって2つはこのステー固定と
1こはこの運台固定に使用しました。
ですがワッシャが足りなかったのでつけませんでしたが
かみ締めしないと振動で外れる恐れがあるかも。
とりあえずかんかんに締めまわしましたが、この運台
実はソニー製の一脚&三脚でクイックなんとか付きのやつです。
そして休日、大和温泉に向うついでにこのままでテストすることに。
雲台の位置は最初は上の写真の位置で、帰りは大和～美並間で
ノンカットで後日upしました。ではどうぞ。
上の動画は雲台の位置を下の写真の位置で固定して
テスト動画撮影開始。
温泉の帰り、この運台位置を一番手前(キャップ側)の穴に入れ替えて
固定して撮影、長いので画質劣化させました、ではどうぞ。
◎ あとがき
帰宅後、いろいろな問題が浮上しつつも、問題の解決に
取り組むこの時間が面白く、解決してしまえば
何だそんな事かと思ってしまいますが、大切な時間だなと思います。
比較的格安で丈夫でステー拡張や延長など
色々な改良ベースになる商品でマウントはそのままで
ステーの変わりにダンパーサス入りのステーを組んだり、
色々な用途へ改良できそうな気がします。
タンクマウントはバイクによって形状が異なるものですが
CBに関してはタンクが大きくスペースも広い為
色々物が置けそうな気はしましたが、そうでもないみたい。
もう1つの固定方法は磁石で固定しているタンクバックに
板とネジで直付けとか考えてましたが、YTさんの方が無難かなと思いました。
タンクマウントの恩恵というとサスによる衝撃吸収が良くきいて
カメラのブレ補正切らない限り使える動画が
撮れるのではと期待しています。
動画の方は加工が終わったら即時upしますのでお楽しみに。
場所はとある田舎町と高速は東海北陸道の大和～美並間からを
予定しています。
バイク動画と言えばスズカサーキットが有名ですが、
茂木同様コース内からの撮影不可でレース物の動画とか
ギャラリー側(コース外)からばかりなんですね。
昨年曲は作ってても動画は出来なかったというのはそこで、
第一レースのある日が週末ばかりで休めるわけも無く
素材もタダという訳では無いので断念した動画作りではありますが。
ほんと悔しい、なのでツーリング動画で出来そうなら
何かひとつ作ってみようかと思ってます、ではまた。
やっと朝顔花壇も双葉から新芽が出て青々としてきたが、ちょっと遅いかなと。オハラさんだし
破棄した種を入れた鉢もそのまま利用、ところが他の長鉢と比べると双葉の大きさは倍だったりするんだ。 土を調べると油粕多く深い為か発育が他の苗より丈夫だった 植物も遺伝があるがサンポウカンみたいに親に似ないものかも知れない 驚いたのは防虫何も無しなのに虫食いがない、 この宵の月に限っては葉が黄ばんだり食われたり嫌な記憶しかないんだが 回りはアスファルトで固めてあるためか暑く小雨のせいか虫も居着かないみたいだ そろそろカミキリ出てきてもおかしくないがお前だけは許さない 実は朝顔の花壇の中に黄金虫かカナブンの幼虫がいる。 蛹からかえる為移動するので根が絡み出られないとかはない、害虫ではないし一夏の演出にしたい。 七夕が待ち遠しい
楽天でYSガレージさんからブツが来ました、
タンクキャップマウントステー(ホンダ、BMW用)。
材質は磁石がついたのでスチール製みたいですが、
軽いのでアルマイトか他の軽い金属との合金のようです。
ということはこのステーをスチール製タンクへの
磁石による固定や他のバイクに乗り換えたり
した時の穴あけやステー加工も若干しやすいようだ。
結構重量もあり転倒で直接ぶつけなければ頑丈そう。
ただ、不注意による怪我はありそうなので、
使用してないときの対策は考えておきたい。
錆は一応防腐処理はあるものの、シリコンかクリア噴きして
コーティングする事も考慮しておきたいです。
ステーをタンク本体に装着する時も薄いラバー板等の
吸収材を接着かサンドしておくのも良いかもしれません。
他のブログを参考にしてみたいと思います。
あとはナビゲーションだけだがゴリラでいいかな？
工作は休みにやろうと思う、雲台はソニー一脚&三脚の
雲台を外してそのまま固定、クイックスルーなので
カメラ固定も金具外さずそのまま使えます。
振動によるダンパーサスはベースのステー形状からして
出来ない訳では無いですが、CBのサスは良いものなので
気になるようなら製作してみようと思う。
BMW用も一緒にネジ類が入っているので、純正品の
ねじ山と太さを見比べて注意したほうがいいです。
タンクバック使用していますが丁度タンクパッド付近まで
垂れ下がった状態で装着しているので、スペース的に
どうするか一度仮組みして考えないといけないようだ。
ウォーはやく撮影したいw