真冬の芝公園：ＪＲ浜松町駅前から増上寺大門へ ＰＡＲＴ２

国道１５号線（第一京浜）と交差する大門交差点を通り抜けてしばらく参道を歩いていくと、前方に「増上寺大門」が見えてきます。江戸時代は、現在の大門周辺の市街地一帯も増上寺の敷地内でした。




この界隈は港区の「芝大門地区」と呼ばれています。そのため、この参道の地下に設置されている都営浅草線と大江戸線の駅も浜松町駅ではなく「大門（浜松町）駅」となっています。




室町時代から歴史のある増上寺大門ですが、門の周辺は浜松町駅前の繁華街やビジネスホテル街に囲まれてしまっていますね。




「芝大門交差点」です。増上寺大門は、江戸時代初期に徳川家康によって増上寺が大改修されたときに、江戸城の大手門を移築して設置されたものなのです。




大門の周囲は雑居ビル街となっていて、陽の光がほとんど当たっていない状況でした。




現在のものは国道の通行整備のため、昭和１２年（１９３７年）に江戸時代の原型より大きく、コンクリート製に作り直されたものです。




大門前から振り返って、ＪＲ浜松町駅方向を撮影しました。駅前繁華街の街並みが広がっていて、奥に見える高層ビルは世界貿易センタービルです。




鎌倉時代に日本に生まれたという浄土宗の総本山でもある増上寺です。




大門を通り抜けて山門へ向かいます。




大門の約１００メートル西側に建っているのが「山門」ですね。この界隈はビジネスホテル街となっています。




ビジネスホテル街の中を歩くと視界が開けて日比谷通りとの交差点「増上寺前交差点」が見えてきました。




増上寺山門の後ろ側には東京タワーが綺麗にそびえ立っているのが見えますね。




増上寺前交差点周辺は、ちょっとした緑地帯が整備されていました。地元の人たちが利用しているのかもしれませんね。




重要文化財に指定されている「増上寺三門」、正式名称「三解脱門」の全景を撮影しました。 戦災をまぬがれた建物の1つで、元和８年（１６２２年）建立の二重門（重層で、各層に屋根が付く門）となっています。




この日比谷通りも、先ほど通り抜けてきた第一京浜（国道１５号線）と同じくらい交通量が多かったです。毎年正月に開催される箱根駅伝のコースにも指定されています。




増上寺三門を通り抜けて、境内の中を散策していきます。

真冬の芝公園：ＪＲ浜松町駅前から増上寺大門へ ＰＡＲＴ１

１月上旬の平日、通勤ラッシュが終わった時間帯のＪＲ浜松町駅東口にやってきました。浜松町駅の周辺は高層オフィスビル街へと変貌しています。




浜松町駅前から西側へ伸びている通りを散策し、増上寺本堂や東京タワーが建っている「芝公園」の緑地帯を散策していきます。浜松町駅西口前の歩道橋から撮影しました。




浜松町駅前から増上寺の三門へ向かって一直線に伸びている通りの先には、東京タワーや六本木ヒルズ森タワーの高層ビル群が小さく見えました。




最ズームで撮影してみると、増上寺の三門が小さく見えました。あの山門を目指して通りを散策していきます。




浜松町駅前の歩道橋から振り返ると、ＪＲ山手線や京浜東北、東海道線、東海道新幹線の線路群が広がっていて、通勤ラッシュが終わった時間帯でも、数分おきに列車が行きかっていました。




歩道橋上から日の出埠頭方向を撮影してみました。手前側に広がっている施設がＪＲ浜松町駅の駅舎や駅ビル群です。




浜松町駅前から増上寺山門へ伸びているこの通りは、参道としての機能を持っていますが、近年は浜松町駅周辺のオフィスビル街の雰囲気が強くなってきています。




浜松町駅は、羽田空港へのアクセス交通である東京モノレールの始発駅でもあり、ターミナル駅としての性格が強いのです。




しばらく歩道橋の上をウロウロしていると、ちょうど山手線の外回り電車が浜松町駅ホームへ入線するタイミングだったので撮影しました。




日本の超高層ビルの草分け的存在である世界貿易センタービルの前を通り抜けていきます。




浜松町駅の全景を撮影しました。ＪＲの在来線や新幹線の線路群と世界貿易センタービルの間の狭いスペースに、東京モノレールのターミナル駅の施設が建設されています。




人通りの多い増上寺の参道を散策していきます。浜松町駅東口にある高速バスターミナルの脇を通り抜けていきます。




浜松町駅周辺の参道は、駅前繁華街の雰囲気が非常に強く、ビジネスマンの人たち向けの飲食店などが並んでいました。




駅前の繁華街の中をしばらく歩いていると、国道１５号線（第一京浜）と交差している「大門交差点」前にやってきました。第一京浜の大通りは非常に交通量が多かったです。




国道１５号線（第一京浜）は東京と横浜を結んでいる幹線国道で、京浜間を結ぶ道路の中では最も交通量が多いのです。