ＧＳＸ－Ｒ１２５の走り初めは、走り終わりだった(笑)

ＧＳＸ－Ｒ１２５の２０２４年、走り初めをしました。
が、途中でバイク屋に寄ったら。

衝動買い(笑)。

走行距離６０００ｋｍの中古ですが(;^_^A。

歳取ると共に前傾姿勢による節々の痛みが出るようになったので、もうちょっとポジションが楽な奴がいいなぁ～なんて思うようになって来たのと原付二種では高速道路は勿論、一般道でも走行不可なバイパスがあって不便だなぁ～なんて思いが強くなり、ポジションが楽で軽い（これ重要）１５０ｃｃクラスのバイクを探してました。

セパハンですが。

トップブリッジの上から生えているので、めちゃ楽。

昔乗っていたＣＢ４００ＳＦ（ＮＣ３１、ＶｅｒＲ）と同じくらいな感じ。

足着きの方はＧＳＸ－Ｒ１２５と大して変わらず十分許容範囲。
重さも１５８ｋｇとＧＳＸ－Ｒ１２５に比べれば重いが、そんなに気にならない。

ミラー、スクリーンも社外品。

アクティブのウインカー一体式のフェンダーレス。

めちゃカッコいいやん。

ビームスのチタンサイレンサーのフルエキ。

スゲぇいい音！。

ＧＳＸ－Ｒ１２５の下取価格が以外と良かったので買ってしまいました(笑)。
人生初の油冷マシンです。
納車は１／２０予定。
それまで毎夜、寝られないかも知れない(笑)。

帰宅して嫁に話たら激怒するのではないかと恐れていたが、奇跡的に小言だけで済んだ(笑)。
ちなみにシグナスＸは、これからも乗り続けます。
来月で納車から５年になるＧＳＸ－Ｒ１２５くん、今までありがとさんでした。