今日は一応晴れ予報ですが、朝、家を出るときはまだ霧雨っぽい状況だったし路面も濡れていたので、Rover268で出発です。結局今週の自転車通勤はRover268しか乗りませんでした。来週もあまり天気がよろしくないようなので、Rover268の出番は多そうです。泥除けをフルカバー式からマウンテン用の簡易式に戻したので泥除け性能は低下。フレーム汚れまくりです。でも後ろ前や足元はそれほど泥ハネしていないの . . . 本文を読む
今週は体重が危険水域に達してきたので、問答無用で脂肪燃焼サイクリング。といっても夏場の様に勝手周回で汗だくになって走りまくるというのは不可能なので、ケイデンス70rpmでだらだら走行。チャリはクロスバイクのCrosstrailだとスピードが出すぎて寒いし、折りたたみのVILLEだと制限体重ギリギリなのでちょっと。というわけで”街乗マウンテン”のRover268で。とりあえず . . . 本文を読む
昨日センサーが動かなくなったV2cは本日は問題なく使えました。しかしながら帰り道に別の問題が。今日のライトはハンディライトのLEDLENSER P7を持っていったのですが、自転車に装着するためのホルダーを忘れていました。ハンディライトだから手で持てば良い、というわけにはいかないので、すそ止めバンドでハンドルに巻きつけて走ることに（すそは靴下を使う解決法）。あまりスピードを出すとなにかの衝撃で落ちて . . . 本文を読む
最近は単ギア化したマウンテン系クロスバイクのCrosstrailでチャリンコ通勤することが多くなっていますが、ケイデンス的には７０いかないくらいの走行がメインになっているので、運動にならず体重もなかなか下がらない……。というわけで、本日は”街乗マウンテン”のRover268で。このチャリ、これまで単ギア仕様だったのですが、Crosstrailと入 . . . 本文を読む
細かい変更を加えたクロスバイクのCrosstrailのテスト走行もかねて近所をサイクリングです。ルートは内牧公園スタートの南側ふれあいロードからヘルシーロードに出て途中から元荒川沿いに帰ってくるという定番コース。今日の走行・ふれあいロード～ヘルシーロード。（キョリ測）心配だったガムテープスペーサのリアスプロケや、つなぎ直したチェーンも、向かい風の中でぐいぐい踏んでも大丈夫だったので通勤では問題ない . . . 本文を読む
一応、27段変速から単ギア化したクロスバイクのCrosstrailですが、あまりきっちりしていないのが気になるところ。・フロントのギア板のネジが長くワッシャーをはさまないと締まらない。・リアが15tなので、スペーサーとチェーンの間がぎりぎりだ。・フロントディレイラーがつけっぱなし。まあ、このチャリの単ギア化自体、根本的なところでおかしいのですが、それは無視することにして、上記を解決するために小物を . . . 本文を読む
クロスバイクのCrostrailを単ギア化したので、コレまで単ギアであった”街乗りマウンテン”Rover268を変速ありに戻すことにしました。余ってるシフターはDeore、DeoreXTの9速と、7速サムシフター、6速グリップシフト。グリップシフトは6速スプロケも所持してないし、幅広の握り心地が楽なグリップを交換する選択はないので却下。9速と7速はどちらもスプロケを持ってい . . . 本文を読む
今日の自転車通勤は名実ともに単ギア化したクロスバイクのCrosstrailで。チェーンラインがナナメっていることもあり、走行中にチェーンが外れることがあるかもと思いましたが、特に今日の走行では変なことは起きませんでした。リアをこれまでの14t使いから15tに変えたことで、トップスピードは落ちますが、ストップアンドゴーの多い一般道通勤ではこのほうがいいかもしれません。70rpmで時速23km、90r . . . 本文を読む
ブルホーンバー化したマウンテン系クロスバイクのCrosstrail、シフトチェンジが面倒なので取っ払って単ギア運用にしたわけですが、ディレイラーは装着のまま、ギアは３－９多段のままでした。これだと見た目もアレなのでちゃんとギアを前後１枚づつにすることにしました。まずは後ろ。同じく単ギア化してあったRover268のリアで使っていたシングルスプロケ（？）を移植することにしました。ただ問題が起きて、一 . . . 本文を読む
本日は東京に車が出るというので便乗です。チャリは折りたたみのVILLEにしました。ほかのチャリは近距離以外で乗るにはリスクが高くなっているし。それにVILLEはフラットハンドル化してまだ走行距離が出てないのでテストもかねて。西麻布交差点でリリースされた後、芝公園、日比谷公園、皇居と走って、いったん仕事のため中断、仕事を終えて再開、と思ったのですが結構かったるくなっていて、もう輪行で帰ろうかとも思っ . . . 本文を読む
今週はずっとクロスバイクのCrosstraiで駅まで自転車。行きは少し遠回りして、帰りは最短で、というパターン。それまでのリア9速から単ギア化したのは、余っているDeoreXTシフターを使うには、ブルホーンバーの先に搭載するか、幅広フラットバーを使うしかないわけで、幅広フラットバーは歩道や渋滞中の道を走るときに邪魔加減だし、ブルホンバーの先にシフトをつけるというのは、シフトのたびにブレーキから手が . . . 本文を読む
風も収まり日差しもありで、ちょっと遠回りして駅までチャリ。ルートはヘルシーロードから東浦和方面に向かう坂道を通って見沼代用水西縁に出てさいたま新都心へというもの。東岩槻～ヘルシーロード～西縁～さいたま新都心。（キョリ測）このルートは細かいアップダウンもあり、たぶんチャリ通ルートではもっとも急な地点もあるので、ブルホン単ギア化したマウンテン系クロスバイクのCrosstrailの走行テストにはもってこ . . . 本文を読む
今日は快晴、しかし洒落にならない強風。フラットバーに戻した、26インチ折りたたみチャリのVILLEのテスト走行もかねてサイクリングに、と思ったのですが、あまりの風の強さに数km走って断念、撤収と相成りました。で、フラットバーに戻したのは正解でした。このチャリのテーマをスピード系から、お気楽系に変えたことにより小さいフレームでも無理のない走行ができるようになったわけです。たぶん。フラットバーといって . . . 本文を読む
