ベトナム中南部の旅（７日目：ベトナム統一鉄道でサイゴンへ）

　平成２９年９月１７日（日）、フエ駅からサイゴン駅（１０３８ｋｍ）までベトナム統一鉄道に乗る。列車は、ハノイ・ホーチミン１７２６ｋｍを最速３１時間２０分で結ぶＳＥ３（列車番号）。フエ駅を１０時３５分に出発し、１８時間４５分後の翌１８日（月）５時２０分サイゴン駅到着予定。ホテルに呼んでもらったタクシーに乗り、８時前フエ駅に着く。飛行機に搭乗するくらい時間的余裕がある。タクシーが停まっている駅舎は、駅の事務所・駅員の控室と降車客の通路があるようだ。
　
　駅舎の左側の建物の、チケット売場近くの待合室で待っていると、列車到着約３０分前に放送とともに、職員が通路の鍵を開けたので、ホームに出た。１０分遅れで、列車が到着した。
　    
　３日前にチケットを購入したので、２段ソフトベッド（４人部屋）の、しかも下段が取れた。ソフトベッドは、メンバーは変わってもサイゴン駅までほぼ満員だった。上段は外が見えない上に、登り下りが大変だ。下段は一番高いが、それでも９７２，０００ドン（５，０００円弱）。
  
  ダナンまで３時間近く後ろ向きに進んでいた列車は、ダナンで進行方向が変わり、前向きとなった。４０，０００ドン（約２００円）の駅弁を食べ、日が暮れ、外が見えなくなるまで飽きずに眺めた。
         
 ９月１８日（月）、駅名は昔のままの、朝焼けのサイゴン駅に１０分遅れで着いた。