東京モーターショー２００９ その２

その２は中身へ行きましょう。

西館から入ってみると、まずは部品メーカー各社の展示ブース。
まずちょっと度肝を抜かれたのがボッシュのコーナー・・・の前の「オネエサンの動画」。
（このオネエサンは画像なんです！）

しゃべるオネエサンの形に切り抜かれた薄いボードに動画が映し出されているんですよ！動画の前で手を「シャッシャッ」ってやってる男性もいました＾＾；)・・・投影されているのではないのです。「液晶画面をオネエサンの形にしてるのかな？」・・・でもなくて、厚さ１ｃｍ強のボードに映し出されています。周りとか裏にも特に大掛かりな装置もなかった。。。
どんななってんだろう？説明聞けばよかった・・・けど、ボッシュもこれが売りじゃないわけだろうし、やめてしまった＾＾；)

ホンダブース。これは興味のあったＣＲＺという車。

インサイトやプリウスとは違って、ハイブリッドだけどスポーツ、という車です。
数ヶ月前に、ホンダに居た時のチームの呑み会で宇都宮に行った時に先輩が「これやってるけど、いい車よ」と言ってたのを思い出しました。もうそろそろ上市されるのかな？
この車はまさしく往年のＣＲＸのデザインの延長ですね。あの車は面白かったなぁ・・・シビックがルイアームストロングの「What a wonderful world」でＣＭしてる「あの」時代。リトラクタブルのアコードが「森進一のサマータイム」でＣＭしてるころ・・・（は、もうちょっと前か）の名車ですよ、ＣＲＸは。狭くて事実上２人乗り？ちょっとだけ乗る程度のシート、っていう意味で「ワンマイルシート」というのが後部座席としてありましたが、「犬もまいるシート？」とか言われていたものです＾＾；)
ＣＲＺはどんななんかな？？
とにかく！人気出るといいと思います。

参考出品、となっていたＣＢ１１００

おっとぉ・・・懐古主義なデザイン。
たしかにスクーターは若者、単車はオヤジの？・・・となっていきている昨今。こういう懐かしいテイストが重要なのかもしれない。

燃料電池車の説明コーナーがあった。

ああ、こういう時代か・・・エンジンのカットモデルがあちこちにあったものなのになぁ・・・と、自分はエンジン屋だったのでぼやいて歩いていると、カットモデル発見。インサイトだ。


うっ！・・・
退社して８年経つけど、なんだまだバリバリ使ってんじゃないのよぉ。。。
真ん中の白い物体と、その周辺・・・特に白い物体は自分としてもかなり冒険して開発した部品。。。フィットのエンジン用だった。。。そっか、インサイトってエンジンは基本はフィットだったじゃない！＾＾；)
毎年、ＰＡＴ料はご頂戴しておりますが、「もちっとあってもぉ？」と思う瞬間でもありましたっけ＾＾；)
何にしてもフィット、インサイトそして新ＣＲＺ・・・どんどん売れてくださいね！と、願う瞬間でもありました＾＾；)


お約束？ハーレーのブース

キランキランでした。
そうそう、例年は４輪館と２輪館で分かれていたけれど、今年はホンダも４輪と２輪を同じ場所で展開・・・だから、ホンダの４輪の隣にハーレーという見たことの無い絵づらでした。でかいハーレーは旧車も新車もパッと見はよくわからないけど、ハーレーでは懐古主義ではなく「敢えて昔のモデルが良い」とされているケースが多く、中古市場ではかなり昔のモデルがチヤホヤされています。なので新車が並ぶブースを見てもピンと来ず＾＾；)
先だっても書きましたが、今自分が乗っているビュエルというメーカーは無くなってしまい、今後はハーレーダビッドソンが面倒を見るとのことで、ブースにはビュエルも並んでいました。。。が、これも最近のビュエルは小型化されていまして・・・ねぇ。。。


ヤマハのブースへ

新しいＶ－ＭＡＸという単車

これの前のモデルの中古をさんざん検討してたっけ、今のビュエルに乗るとき。
新型かぁ・・・すさまじくカッコいいなぁ・・・。

その３へ続く