ブロック積み８

本日は曇り
 
 
お昼ごろからはもう降るかもう降るかと思いながら作業をしたがパラっとしただけで降らなかった。
今日もブロック積みの続きで４段目を積んだ。
 
４段目は横筋用のブロックを積むことにした。
２０Cmピッチで縦筋を入れているので横筋用のブロックのセンターに穴を開ける必要があり、
振動ドリルを使って（ハンマーの部分）穴を開けた。
うまく開けることが出来るがあまり広い穴にしようとしてやりすぎるとブロックが割れてしまう（一個割ってしまった）
 
 
 
 
このハンマードリルは確か大分前にヤフオクで買った物、
ドリルをを付けると振動しながら回転し、ノミを付けると振動ハンマーになりいろいろと使い道がある。
横筋ブロックの穴は薄くて簡単に開くが側面になるほどとだんだん厚くなるので穴を大きくするのは
それなりに労力が要る。
 
 
 
４段目を積み終わったところ

 
横筋を上から見ると

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
明日はお天気が良ければ２段積めそうだが昼過ぎから雨が降りそうな予報だ。

ブロック積み７

本日晴れ
 
 
今日は朝から晴れていたので午前中の涼しいうちにとブロック積みを実施した。
 
午前中に一段積んで昼食、その後しばらく休憩して、夕方にかけてもう一段積んだ。
西側のブロックは計３段になった、一応控え壁用の１０Dの鉄筋も途中に入れておいた。
 
 

 
まだまだ日中に作業をすると暑い、
明日もお天気は良さそうなので作業は出来そうだ。
 

ブロック積み６

本日は夏日再来と言う感じで気温もそれなりに高く暑い日だった
 
 
 
今日は４日ぶりに山に来た。
最近お天気も雨日が多くまた愛知で諸用もあって愛知に帰っていたが、やはり下界は暑いし湿度も高かった。
 
お盆を過ぎると山の草木もその勢いが少し落ちてきたような気がする。
かみさん農園もキュウリが３本菜っていた、これで今年は終わりのようだ。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
なす、ピーマンはもう少しいけそうだ。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
野菜作りにはそれほどの思いはないが、寒ければ覆いをかけて、暑ければ水をやり
近くで日々大きくなっていく様子を見るのは楽しみだ。
最後に枯れていく枝葉を見ると思わずありがとう、ご苦労様と言いたくなる。
 
 
 
 
 
お昼過ぎに山に着いたの、でこれまでの駐車場の工事の続きである西側のブロック積みを始めてみることにした。
大体準備はしてあったが始めに一段目のブロックを積むために両側に枠をコンクリート釘で打ちつけてモルタルを入れ易くした。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
今日は一段目で終わり。
モルタルの練が軟らか過ぎて量を沢山使わないと思いの高さに調整できなかった、今日の出来は
６０点くらいだ。

 

ビートの里帰り

本日曇り時々晴れ（愛知）
 
 
今日は朝早くから粗大ごみ出しで起こされた。
あまり大きな物は出さなかった、ビン、缶、プラスチック類など
 
 
 
昼過ぎにホンダがビートを引き取りに来た。
このビートはH17年に東京の友人から譲ってもらたもの、このころはミニ（赤白ツートンのメイフェアー）があったがこの車と替えてもらった。
 
このミニももともと東京の友人が乗っていたもので、東京から乗って帰ってきたが、初めて乗るミニ、東京の高速道路ウインカーは出ないしインパネの電気は点かないしスピードメータは動いてなくその他もろもろの不具合はあったが何とか愛知まで乗って帰って来た。
 
その後このミニを色々研究し電気系統も全て直し、エアコンも直してオーバーヒート対策なども実施し結構乗れるような状態にした。
ウッドハンドルや木目のインストルメントパネルやその他もろもろの改造もしてあってなかなか味のある車であった。
ご存じのようにミニは現在の日本の現、大手自動車メーカーが日本で車をつくり始めた時このミニを研究した（参考にした）と言う車である。
この車に乗るとおいちゃんの若いころに乗った車を懐かしく思い出す、運転席に座ってドアを閉めるるとガソリンのあま～い？匂いがどことなくする。まずエンジンがかかるかどうかとドキドキしながらキーを回す。運転をするにもその車毎に癖がありそれなりのテクニックが必要であった。
 
ミニは車としては大変オーソドックスな作りである為ずう～と乗り続ける事も可能だろう。
また機会があれば旧ミニに乗ってみたいと思っている。
 
このころ丁度東京に転勤することになり、乗らなくても維持費も結構必要なため軽であるビートと交換することとしたのであった。
以降、東京に居たためこのビートもほとんど乗る機会はなく、また長く乗らないと不具合を起こしメインリレーや
燃料ポンプなど交換した。（どのビートもメインリレーや燃料ポンプの故障は多いようだ）。
 
軽のオープンスポーツカーと言うコンセプトはホンダらしくて良いと思うがそんなにハイパワーのエンジンを目指した訳でもないのだろうから電子制御の燃料噴射装置なんぞ付けなくてもキャブでもよかったのではないか？
それともこの時代はもうキャブの車などはなかったのだろうか？
電子何とかという装置を使うと古くなった時もう手当のしようがなくなってしまう（いつまでも乗ってやろうという考えはもう古いのかも知れないが・・・・）
 
と言う事で今山でガレージをつくろうとしているが、ちゃんとしたものが完成するのは来年以降になりそうなので
そこまでこの車を野ざらしにして置くより誰か乗る人が居れば乗った方がよいと思い引き取ってもらうこととした。
 
来た当時はメタリックブルーに塗り替えたなかなかきれいな車であった。
いまはボンネットの塗装が悪くなったがホロなども十分きれいで、交換しようと外していた燃料ポンプを付ければエンジンも息を吹き返すはずだ。

 

 
 
さらばビートよ！
機会があったらまた会おう

今日も雨

本日も朝から雨
 
 
午前中に少し止んだので作業を仕掛けたがやはり雨が降って来たので本日は作業を中止。
隣の高山市では大雨警報も出ていたようだ。
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
この前頼んでいたコンテナバックが宅配便で到着した。
これが５００Ｋｇ入れのバックだ、深さがあまりないので土砂など入れるのには都合が良さそうだ。
底にふたが付いているので吊り下げたまま落す事が出来る。
 
帯が下まで周っているのでいるので強そうだ

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
底ふた

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
送料なども入れて一枚約１０００円だった。
 
明日は愛知で用もできたので今日はワンコと一緒に山から愛知に帰ってきた。