午前中に図を書き、材料を購入。
午後から製作した分別ゴミ袋用枠が完成しました。
いつもの車庫前が工作室となり、試しゴミ袋を入れてみる。
②主構成は、60cmの角材をクロスで組んでセンターを
ボルト止め 周囲は洗濯バサミで袋を止めれるように
5mm厚のラワン材を設定寸法にカットして孔を開け
木ネジ止め。
③設置場所の寸法より少し小さめに全寸を決め、30Lのゴミ袋
が出し入れできるようにし、袋はヒモ付き洗濯バサミで
固定する。ヒモ付きだから、ゴミ袋を外しても落下しない。
総製作費用約1,500円。500円の樹脂のケースを買っても
良かったのでは・・・（笑）。
ブログ友である、豊川のおっりょーさんが退職されたので、
ランニングに行こうということになった。
カングーは、点検に出しているので代車のゴルビー君
（GOLF4 Wagon）
本宮の湯を起点に宝円寺のしだれ桜を見に行くランニング♪。
県道から山道を登り、宝円寺に向かう。
しかし、宝円寺より、お隣の松源院の桜がきれいでしたよ♪。
ここで、写真を撮る。
お互いにシャッターを切り、後から合成しました（笑）
リライブにコースを入れました。
https://www.relive.cc/view/2265954811
10km弱走って、おっりょーさんはジムに行き、
私は本宮の湯で疲れを癒やしてきました。
カングーも私のところにやってきて、もう少しで1年
CarBoxから点検の案内もきているので、お願いしました。
優秀なメカニックも居ますから、安心して任せられます。
事前に予約して、豊橋まで持って行きました。
以前から冷間時の始動の時、アイドリングが低くエンジンが止まる
30回ぐらいに1回ぐらい発生するセルを回してもギヤが空振りする
2点を治してもらうようにお願いしました。
私は代車で帰ることになりました。
実は、代車無くてもランニングで豊橋駅まで行く準備はしていたのですが・・・（笑）
以下は、送られてきた写真です。
・ジャッキアップ中
・ダイアグをかけている写真（スロットルが悪いようです）
その他に、距離を乗っているから仕方ないですが
タイロッドエンドのブッシュが亀裂が酷い（左右）
後、FF車の宿命である、ドライブシャフトブーツ破れ
追加2点も、交換していただくことにしました。
お金の掛かる車です。
初期整備費用、8月に追突されて、80万円ぐらい掛かっていて（保険払）、
その他いろいろとカスタマイズやら軽微な故障で部品交換をしているから、
国産の軽乗用車が買えるぐらい掛かっています。
まぁ、逆に愛着も湧きますけどね♪。
3/11に製作した外気内気温切替BOXですが、
気に入らない所があります。
1.上の写真ですと、プッシュスイッチを左手で押していますが、右手で押すと表示が隠れる。
2.室内の温度センサーをメーターカバーところに付けたが、ここは温度が上がりすぎる。
3.正式な温度になるまで少し時間が掛かるので、少しの時間押したままにしないといけない。
上記3点を解決するため分解しました。
1.プッシュスイッチは、BOXの下にあるL金具のところに移動する。
2.温度センサーは、BOX下部にバンド固定具でインシュロックタイでインパネから浮かせて固定する。
3.スイッチを押し続けない対策としては、オフディレイ回路を追加する。
オフディレイ回路とは、プッシュスイッチを"off"しても
しばらく押した状態を維持する回路。
ネットから、最小スペース回路となりそうな物を拾ってきて、チャタリング防止の抵抗を
取り付ける。
計算値では、3秒ぐらい保持する予定でしたが、1.5秒ぐらいしか保持しませんでした。
これは、トランジスタのhfeのばらつきがあるから 仕方ないですね。
小さいBOXで初期に考えていたが、今回、内容を変更したので
配線と部品でいっぱいになります。
次回は、もう少し大きなBOXで作り直したいですね。
（ナイナイ♪）
