一般国道375号東広島呉自動車道（阿賀IC～黒瀬IC、12.3km）は平成23年度中完成予定

　おはようございます。
　今日はちょっと遅め（７時30分）に起きたkanessy（カネッシー）です。

□阿賀―黒瀬ＩＣ、工事大詰め（2011.9.22　中国新聞）

　呉市と東広島市を結ぶ自動車専用道「東広島呉道路」の阿賀インターチェンジ（ＩＣ）―黒瀬ＩＣ（仮称）の工事が、本年度中の開通に向けて大詰めを迎えている。５カ所あるトンネルは全て貫通。１１カ所ある橋も１０カ所がほぼ完成した。
　阿賀ＩＣ（呉市阿賀中央５丁目）―黒瀬ＩＣ（東広島市黒瀬町兼広）間は１２・３キロ。広島国道事務所（広島市南区）によると、５２２メートルの広石内トンネルが８月中旬に貫通し、現在は舗装工事をしている。３カ所は既に完成し、残る１カ所も今月中に完成する。橋は広石内トンネルと接続する二級峡第４橋が橋桁の工事中で、年内にはつながる。
　阿賀ＩＣの建設工事も進む。近くにある国道１８５号の先小倉交差点付近では、建設工事に伴う道路の拡幅工事を実施している。
　東広島呉道路は、山陽道に接続する高屋ジャンクション・インターチェンジ（ＪＣＴ・ＩＣ）と阿賀ＩＣを結ぶ３２・８キロ。全通予定は２０１４年度で、既に高屋ＪＣＴ・ＩＣ―馬木ＩＣ間は開通している。全通すると呉市から山陽道まで約４０分。国道３７５号を利用した場合より５０分短縮する。

　一般国道375号は市街地と山道です。
　市街地区間は片側１車線で、比較的右折車が多く、そこでストップすることが多々あります。
　山道の部分は急な坂道で、以前、大量のネジを運んでいたトラックから荷物が落ち、トンネル内にばらまかれてしまったのを目撃したことがあります。
　昔から「広島・東広島・呉のトライアングル道路網」という発想がありましたが、だんだん形になってきているということですね。



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Kanessy's blog
広島県内からぐだぐだと発信するkanessy（カネッシー）の徒然日記です。
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