トレーラーの整備・・・・鼻の穴がまっ黒に・・・

高速道路の1,000円が本日までや～って先日ブログに書きましたが・・・

結局家でゴソゴソやってました・・・



トレーラーのハブが錆びてボロボロだったので、磨いてやりました



左が磨く前のハブ、右が磨いた後・・・

ワイヤーブラシやサンドペーパーでは時間ばっかりかかって、話にならないでしょうね～

サンダーとイチグチの研磨部材、カンザワ工業のスピコン・・・この組合わせは最高です

old-sunの磨き部の方々お勧めですよ～その代わり、鼻の穴がまっ黒になりますが・・・きっちりマスクはしましょうね、でないと健康に害があるような気がします・・・


ハブは、錆びが酷くて、表面にクレーターのような凸凹ができてしまい、いくら磨いてもスッキリはしません

なので、適当なところであきらめて、シャーシブラックで保護してやります



ま～タイヤを組んでしまえば見ることの出来ない部品なので、適当に錆対策しときゃ～エエか～って感じです



シャフトもスンゴク錆びていたので、同じようにサンダーでゴリゴリ磨いて、シャーシブラックで処理します



こちらも凸凹してて、上手く光ってくれませんが、適当でよろしいでしょう



ヒッチのカプラー部もコテコテのムラムラにシャーシブラックが塗ってあって、オイラ好みじゃ～ないから、綺麗にしてやります

サンダーで磨くと、シャーシブラックは粘り化があり、研磨面にこびりついてその内磨けなくなってしまいます

なので、ガソリンでふき取ってやります

火気厳禁の作業です・・・



結構手間がかかりましたが、綺麗になりました

他にも、トレーラのシャーシと足周りの接続部分のフレームにもコッテリとシャーシブラックで保護してやりました

後はトレーラーの製造メーカーの「サンコ―」にスプリングシールやらハブボルト、コの字ボルトの部品を発注して組み立てにかかります・・・

部品の在庫もあるようなので、すぐに手に入るようです

こんな時、国産のトレーラーはイイですね～部品の供給がすぐに受けれて


さて、荷台の作成に使う部材もなんとなく方向性が固まってきたので、図面でも書くとするか～