昨日どうしようかとブツブツいっていたのだが思い込んだら仕事が
早い。
まあいいや、雪のあるところに行かなければいいのだから。
純正と殆ど重さの変わらない安いアルミホイールだけれど、タイヤ
が夏タイヤになったのでハンドルは軽いし足回りがドタバタ暴れる
ことも無いしブレーキ踏んだらちゃんと止るので良しとする。
この純正装着のミシュランのプレマシーＬＣと言うタイヤがやかま
しくて敵わないのでレグノか何かに履き替えたいけれどトイレ修理
で１０万円近く使うことになったので暫く減るまで辛抱である。
しかし日産はなぜ純正装着にミシュランなんか選んだのだろう。
前はヨコハマかブリヂストンだったりしたがどこでどうしてこうな
ったのか。
それはそうとしてこのタイヤと車のバランスが非常に悪いのだ。
エアが２・８Ｋも入っているので跳ねるし路面の継ぎ目なんかはも
ろに拾うしでいいとこなしなのだ。
まだハイウェイスターのように１６インチではなく１５インチだか
らある程度の乗り心地は確保されているけれど１６インチだったら
もっとひどいだろう。
このタイヤはＭＡＸ３・５ＫまでＯＫとなっているので最近のエコ
カー向けなのかもしれない。
のんびり走るのであればエアを２・２Ｋ位まで落として走っても問
題ないだろう。
願わくばお小遣いがまた貯まるころに坊主になってくれて新しいタ
イヤを履きたいけれど、新車装着タイヤは減らないので暫くこれで
我慢である。
まあ、これでタイヤの事を気にせずバリバリ走れるので良しとする
のだ。
