ナローからワイドへ 77.5型での主要変更点 その①

さてさて、皆さん分かっているようであやふやな、76型から77.5型への主要変更点について整理しておきます。大きく言って次の3点だと思います。
①50系のみの仕様変更
②50系と20、30、40系との仕様統一
③全車共通の仕様変更

《50系のみの仕様変更》
①車体の延長（＋100mm）、拡幅（＋90mm）

《50系と20、30、40系との仕様統一》

②についても、非常に大きな変更です。
　　既に20、30、40系で採用されていた仕様
　　について50系にも適用することで、それまで
　　の仕様差異がなくなりました。ここでは色々
　　言われている評価には敢えて言及致しませ
　　ん。項目としては次の4項目です。
　　　　・スプリング幅拡大、シャックル部ゴム
　　　　　ブッシュ化
　　　　・トレッド幅拡大1300mm
　　　　・ステアリングギアボックスボール循環式
　　　　・ステアリングリンケージに変更
　　　　　ハルテンバーガー式
　　　　　　⇒クロスドラッグリンク式





《全車共通の仕様変更》
③については、主なものは以下の4項目
　　　　・外気導入式ヒーターの採用
　　　　・ヘッドランプヒューズ2系統化
　　　　・インチねじのメートルねじ化
　　　　・プロペラシャフトの結合方法を変更
　　　　　　Uボルト式⇒フランジヨーク式

今週は、個々の項目についてもう少し詳しいく見ていくことにします。

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