転んでもただでは起きません。どなたかKE47エンジン用の不要なアッパーホース中古品をお持ちではないでしょうか。その④

一昨日のエクセル表に純正部品番号を入れてみました。三菱ジープの4G5系とKE47のロアラジエターホースには実は互換性があり、4DR5系の両エンジンもロアラジエターホースにも互換性があるのです。それぞれのラジエターホースを開発してみて初めて分かったことです。なのでどなたかがKE47エンジンのアッパーホース中古品をご提供いただければ、一気通貫でKE47エンジン用もカバーできる三菱ジープ用ラジエターホースチームが完成することになります。（記載内容に不備がありましたので、添付マトリックスを差し替えます）

　PS.2023/4/13 追記訂正：残念ながらKE47用のホースと4G5系用ホースとの互換性は全くないことが確認されました。アッパーホースは、無理くり装着も可能というレベルですが、ロアは全く形状が異なります。期待を持たせてしまい申し訳ありませんでした。

　　

本日現在の各ホースの在庫状況は以下のようになります。4G5系のホース5台分が一気に売れてしまいました。

★三菱ジープ互助会★

　代表発起人J57改＠日野市

　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp

    塩井まで。

リアホイールシリンダー内のピストンに関するお問い合わせ。何か情報がありましたら教えてください。

北海道の業者様からのお問い合わせです。私も頭の片隅に『このような部品を作っている方がいらっしゃいます』という埼玉県のなき大御大からお話を伺った記憶があります。何か情報をお持ちの方はいらっしゃいますか？私は、隣町の立川ということでネットを隈なく検索しましたが、残念ながら見つけられませんでした。

《北海道の業者様からのお問い合わせメールの概要》

親しい友人からJeepJ37の車検を頼まれているのですが、リヤブレーキホイールシリンダーピストンの錆でカップ交換しても半年くらいしか保たず、都度オーバーホールしておりました。みんからでステンレスのホイールシリンダーピストンを使用している茨城の方を見つけ連絡してみましたが、東京の立川で趣味で制作している高齢の方からの供給で、イベントでスワップミートで対面販売しかしていなく、コロナ禍でイベントもなく会う事の出来ず、連絡先等も解らないとの回答でした。「栗原製作所」若しくは「栗原工業」とお聞きしています。もし、Jeep互助会の皆さんで情報共有出来ているのでしたら教えて頂けませんでしょうか？

何卒よろしくお願い致します。

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