保存状態はあまり良いとは言えません。絵画の分かる方に適価でお譲り致します。
作者は田中実氏。
三菱ジープとは全く関係がありません。
ごめんなさい。でもご興味のある方は
是非当方までご一報下さい。30数年前
に義母が購入したもので、倉庫に埋もれて
いたものです。
★三菱ジープ互助会★
jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
この部分はきちんと固定されていないと、左折した際に遠心力で、左方向にスペアタイヤごと飛び出してしまい危険です。未だ部品が出る可能性があります。前にも一度ご紹介したことがありますが、再度ご案内致します。
１３：MF430727 NUT、jam (12)
１４：MA334700 Bolt adjusting
１８：MJM07881 Bracket catch
１９：MA334701 Plate tapping
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代表発起人J57改＠日野市
当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp まで
昨夜からご参加の方、本日９月１３日（土）からご参加の方、当方は今回は止む無く欠席します。『あー参加したい』と人もうらやむようなレポートをお待ちしています。過去のジャンボリーで３日間とも晴天というのは、暫く記憶にありません。よろしくお願い致します。
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代表発起人J57改＠日野市
当方への記事等の送付先は以下の通りです。 指をくわえて待っております。
⇒jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
本日は、室蘭、登別に向かいます。北海道は、昨日は大雨でJR千歳線は早朝から夕方まで運休。さすがに酷い状況でした。空港から札幌市内に移動する手段がないのです。その後、何とかタクシーで移動。北海道の札幌市中央区というのは、東京と違い西部の山のふもと部分までが中央区ということで、札幌市中心部は全く降雨も冠水もない状況でした。あらためて北海道の大きさを実感した一日でした。
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代表発起人J57改＠日野市
でもさすがに幌別駅に来たことがある人
は少ないと思います。東室蘭駅から2駅目。
日本人が本来持っている人情に厚い、本当に良い町だと思います。
このMJ670540という部品は、正式名称はLiner Body Sill。なるほどイメージに合致しますね。下の図では、３の部品です。
因みに一台分に必要な個数は、ショートホイールベースのJ50系が１２個。なかなか交換する機会はありませんが、今のところ在庫あり、MLT（旧三菱部販）から新品が購入できます。
ミッドホイールベースも基本的にJ50系と同じ部品（MJ670540）で同じ個数ですが、J26H、
J24H、J24HBは、Insulator,Body Mounting upper（MB064412）１４個とLower（MB064413）で挟んでサンドイッチ方式で固定するようです。
ロングホイールベースのJ30系は、もう一回り大きめのInsulator,Body Mounting upper（MA305262）６個とLower（MA305263）６個でサンドイッチするようです。更にJ30系の場合は、
リアとフロント側は、別の部品UpperがMA305260が６個とLowerがMA305261が６個必要になるようです。詳細は、各パーツリストでご確認下さい。
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