20161022_札幌市民カレッジ、定山渓水管橋トンネル見学ツアー
定山渓、水管橋がある第一現場、密閉型シールド工法。
水管橋の上から、一の沢ダムの放水側が見えました。
トンネルの壁（セグメント）
ちょうど、電気貨車が到着。
高さ１７メートルの立坑。
ヘルメット姿のまま、第二現場へ移動します。
簾舞、インクライン構台がある第二現場、開放型シールド工法。
コンクリート製のセグメント（トンネルの壁）
仮のセグメントはコンクリート製ではなく、鉄製でボルト留めです。
手前の国立札幌南病院とS字の橋（新御料橋）。
ここまで。
２０１５年１１月７日（土）晴れ、Ｍａｘ６℃、札幌市民カレッジ、水を運ぶ橋架けプロジェクト、
工事現場を見に行くバスツアー、１，５００円
豊平川水管橋作業所、札幌市南区定山渓温泉東１丁目
ここまで。
以下、解説。
工事名「豊平川水道水源水質保全 水管橋新設工事」
定山渓温泉、豊平川、玉川橋の上流約５０メートルに取水堰を新設、今回の見学地点に水管橋を新設、約１０キロの
バイパス管（直径２メートル）を通って、白川浄水場（しらいかわ）に清浄な河川水を浄水場に直接導水する工事。
定山渓温泉の源泉に含まれるヒ素、ホウ素を含まない上流の河川水を水道水にする工事。
２０１５年１１月３日（火）晴れ、Ｍａｘ１４℃、ＣＢ１１００ＥＸ、文化の日無料、小樽市総合博物館
ここまで。
走行１９９キロ、燃費計２４．７キロ。
２０１５年６月２８日（日）曇りMax２０℃ 本郷新記念、札幌彫刻美術館、無料開放日
石狩にある「無辜の民」の製作者が本郷 新（ほんごう しん）でした。
記念館の裏側。
ここまで。
２０１５年１月１２日（月）曇りのち雪 大倉山、ＨＢＣカップジャンプ大会
予選の後、雪で中断となりました。決勝が行われたのでしょうか？
待ちきれず帰りました。
ここまで。
２０１４年９月２８日（日）曇り、Max２２℃ 第１２回遺跡トレイルウォーク
今回の発掘地点、植物園の温室増設地とのこと。
石山通りを渡った先、北大の官舎内にある、農場の遺跡とある看板。
北大植物園に到着。本来は４００円、今回は無料です。
湧水池。
集落遺跡と湧水池とある看板。
竪穴住居跡の窪地。
バラ園。
ロックガーデン。
宮部金吾記念館。
ここまで。
２０１４年８月２３日（土）
８月９日（土）から教習を受けていました。本日、大型二輪の卒業検定に合格しました。
普通二輪（旧中型限定）の取得から３３年振りの新免許です。
規定実技１２時間（内１時間はＡＴ、内１時間はシュミレーター）、補習無し、１発合格でした。
費用は、１２１,６０８円（ＷＥＢ申し込み５００円クオカード付き）＋免許センター３,８００円＝１２４,９０８円でした。
お世話になったのは、桑園自動車学校です。
２０１４年６月２１日（土）曇りのち晴れMax１８℃ カワサキD‐TRACKER125レンタル。
積丹町、島武意海岸。
鰊番屋の跡地のようです。大正６年５月、紀念 斎藤丈雄（さいとうたけお）とあります。
以下を参考。
泊村、滝のような。。。
巨大岩盤を貫くトンネル。
盃温泉。
泊村から見る、ニセコ方面の雲海。
寿都町、道の駅、みなとまーれ寿都。
ここで日本海外とお別れ。噴火湾長万部に向かいます。
ＪＲ長万部駅。
長万部公園キャンプ場を視察。
オロフレ峠頂上方向。
オロフレ山登山口。
洞爺湖見えました。
ここまで。
ルートは、日本海海岸線、積丹半島～寿都、長万部、室蘭経由、オロフレ峠、洞爺湖、中山峠、豊羽鉱山まで。
走５４０キロメートル、燃費４８．４km/Lでした。
２０１４年５月１８日（日）曇り Ｍａｘ１０℃ 祝津鰊番屋めぐりツアー
茨木家住宅前集合、茨木家中出張番屋（なかでばりばんや）、白鳥家番屋、近江家番屋、田中家番屋（鰊御殿）。
祝津マリーナ２Ｆの帆船模型を観察。
日本丸。
大漁旗。
小樽市鰊御殿（田中家番屋）。
近江家番屋
ここまで。
２０１４年１月２５日（土）晴れ Ｍａｘ２℃ 三岸好太郎美術館
知事公館、冬期間は開放していないようです。
看板、美術館はあっち。
隣にある道立近代美術館。
気象庁の怪しい塔が見えます。
民家のような小料理店。
入館料は５００円。
ミニコンサート（ピアノリサイタル）があるようです。
ここまで。
２０１２年１０月１１日（木）曇り時々雨 １５℃
定山渓観光協会主催、紅葉かっぱバスで行く、定山渓ダム・小樽内発電所 見学会に参加。
観光案内所で受付。参加料２００円。
かっぱバス。
バス乗車２５名、ダム見学会参加１１名でした。
ダム下にある小樽内発電所から見学しました。北電社員による丁寧な説明がありました。
水力発電用のモーターの軸です。６００ＲＰＭで回転しています。
この下に水車の羽があります。水車は日立製作所製です。最高出力７２７０ＫＷ。
巨大モーターの上部分。コイルと磁石で電気を作っています。
コイルの内部、熱が発生していました。
監視制御盤。
発電所敷地内から見るダム。手前の橋は渓流橋。真ん中に見える青色の点は、作業中のブルーシート。
発電で使った水を放水しています。
トンネルの入口。トンネルの名前は時雨隧道。
発電所とつながっている白いパイプが見えます。
時雨隧道。
この後、エレベーターで最上部の部屋に行きます。
トンネル横に入口がありました。ここから内部に入ります。
中はこんな感じ。
岩盤からの水漏れが見られます。
エレベーター１基と階段もありました。
一番下はひんやり状態、８℃でした。
水漏れで濡れています。
ダム一番上の放水用ゲート（２基）を開けるための装置。
最上部からの眺め。トンネルも見えます。
これが放水用のゲート。この上は道路です。
すぐ上は道路です。
展望台は、道路側から上れるようです。
この後、奥に見えるダム管理施設に行きます。
下り階段。
事務所内にあるオペレーションルーム。この日のダムの水位は８０％でした。
ダムの中段にある放水用ゲート。発電所側未放水の時に、このゲートあけて放水しています。
中段ゲートの制御装置。
雨だったので、屋上からの見学と資料館見学を中止して、来た道を戻りました。
バスで観光協会へ。解散。
２０１２年７月２９日（土）曇り時々晴れ、３０℃ フジサイクルロード
札幌大橋の工事状況です。
当別から石狩に行く途中の農家に大きなブルドーザーを発見。
石狩のセブンイレブン駐車場でおばけ４トン発見。
いつ見ても、リアのオーバーハングが長い。
ここまで。８０キロメートル。
暑かったので、画像少なめ。。。
２０１２年７月２１日（土）晴れ、２５℃、スニーカーライト。
山の手図書館前の空き地。１００坪ぐらいありそうです。
喫茶店。
北大内の専用歩道橋の入り口。
専用歩道橋からの眺め。南方向。
東方向。
気球が飛んでいましたので、１枚。
レンガ造りの門柱。
サクシュコトニ川。
総合博物館。
エルムトンネル上から。
ここまで。走２０キロメートル。
