2015年４月２９日（水）晴れＭａｘ２０℃ フジオリンピックで厚田、安瀬（ヤソスケ）、滝の沢トンネルまで
新川中央橋と手稲山
前田森林公園橋。
濃昼（ごきびる）山道入口、遠方は滝の沢トンネル。
滝の沢トンネル、ここで折り返しました。
海岸の地形、厚田漁港方向。
厚田漁港方向。
厚田漁港と海水浴場。
戸田記念墓地から、望来風力発電プロペラ２基。
琴似川、八軒六号橋から都心方向。
ここまで。走１１１キロ。
２０１５年４月２６日（日）晴れ Ｍａｘ１６℃ ＣＢ１１００ＥＸ 夕張方面、国道２７４号、金山湖まで
川端ダム、昭和３７年１２月竣工とありました。
穂別ダム
金山湖
鹿越大橋（シカゴエ大橋）
空知川、金山ダム
金山ダム管理所、展示ホール、４月下旬まで休館でした。
取水塔
ここまで。走３２６キロ、燃費計２４．８キロ
２０１５年４月２５日（土）晴れＭａｘ１５℃ 夕張、滝の上公園、シューパロ湖、桂沢湖、月形、鶴沼公園
国道２７４号線、滝の上公園。お目当ての滝の上発電所は工事中でした。
千鳥ヶ滝
遠方に滝の吊橋
滝の吊橋、昭和６３年１０月竣工とありました。
夕張川、千鳥橋、昭和６２年８月竣工とありました。
シューパロ湖、遠くに夕張岳
シューパロトンネル
水没している橋、アーチ部分が見えます。
夕張岳に向かう旧道にかかる白銀橋のようです。
国道２７５号線、鶴沼公園。
ここまで。走２６０キロ、燃費２４．６８キロ（満タン法で）
２０１５年４月２２日（水）晴れ時々曇り Max１５℃
古平町港町、露頭
昭和な住宅
古平町白岩地区、夫婦岩（えびす岩と大黒岩）、旧ワッカケトンネル、出足平漁港（でたりびら）、白壁
旧ワッカケトンネル、軽石凝灰岩
上のハイアロクラスタイト(水冷破砕岩)の層と、その下の凝灰岩の白い地層と、更にその下の円礫岩との三層構造。
でたりびら漁港と読みます。
ここまで。
※神威岬駐車場までいきましたが、曇天と強風のため写真撮影なし、早々に折り返しました。
本日の走行２１０キロ、燃費計２３．５ｋｍ/L
２０１５年４月１３日（月）晴れ １２℃ フジオリンピックロード
琴似発寒川、雪代で増水中。
「左股川第四号床固土」とあります。
盤渓トンネルの工事状況。入口が見えてきました。
国立札幌南病院の横、新しい導水管工事が始まっていました。
御料橋が解体されて公園になっていました。
新錦トンネルがほぼ完成していました。折角なので通ってみました。
定山渓側からのスナップ。
定山渓自然の村に行く途中の滝地点。まだ残雪多くて滝になっていません。
自然の村に向かう道。
豊平峡ダム駐車場の少し手前で通行止めになっていました。
新御料橋から、導水管工事の状況、何ができるのでしょうか？
西野浄水場、木が切られてよく見えるようになりました。
ここまで。走８４キロメートル。
２０１５年４月１２日（日）晴れ Max１２℃
祝津パノラマ展望台とノイシュロスホテル
余市河口漁港
流紋岩露頭？
流紋岩露頭
古平町、セタカムイ岩、安山岩質凝灰角礫岩
豊浜トンネル岩盤崩落事故慰霊碑
道路防災記念公園
中央左側、沖歌トンネル。
ここまで。走行１４０キロ、燃費計２２．７キロ。
２０１５年４月１０日（金）晴れ、Max１０℃ CB1100EX納車、浜益まで。
乗り出し価格、１１４＋純正エンジンガード１．８＝１１５．８
ここで折り返し。走行、計１５０キロ。