先週のタックル～ベイト編～

　　

こちらも上から順繰りに、

①ライト＆マクギル リッククラン ＪＢ６６Ｃ１ジャークベイト ＆ アブ アンバサダー４６０１ガンナー改(ナイロン２０ｌｂ)

ツイステッドロージー等のサーフェスクランクに使用。

②ダイワ ブラックレーベルＢＬ-ＰＦ７０１ＭＨＦＢ ＆ 同 ミリオネアＳＷ２０３(ナイロン２０ｌｂ)

ヘビキャロに使用。やっぱりクランクハンドルは巻き易さに効きます。

③ダイワ ブラックレーベルＢＬ-ＰＦ７３１ＨＦＢ ＆ アブ レボＡＬＴ(フロロ２０ｌｂ)

テキサスリグに使用。どちらもブログ初登場。レボＡＬＴのＩＶＣＢ-４遠心ブレーキはＣＢまでの６点遠心ブレーキに比べて格段に使い易いです。

④ダイワ ブラックレーベルＢＬ-ＰＦ６１０１ＭＬＦＢ＆アブ レボエリートＣＢ-Ｌ改(フロロ１０ｌｂ)

ネコリグ用。レボエリートＣＢ-Ｌはブレーキ周りを弄ってます。ただベアリングが駄目でしたので要交換。

②のミリオネアはＳＷネームの通りソルト用リールなのですがバスでも問題なく使用できます。あとＶ型スプールもこの太さのライン位になると食い込みは少ないです。③のレボＡＬＴはシャロースプール組もうかなと思ったのですが太ライン投げ易いのでこのままでいこうかなと。④はＮＥＷチューニングの為再度購入してしまいました。ＮＥＷエリートが出てるってのにあえて旧レボで揃える今日この頃。ブレーキチューン内容は後日紹介予定です。ちょーシンプルですが嵌った感じ。

以上が前回使用したタックルセッティングでした。結局前回のメインはスピニングの３本でしたけどね。そして小バスパラダイスでしたけどね・・・

でも前回の釣行で今のサカナのコンディションが見えたので、次回はそれに合わせたタックルに換わります。

もちろん引き続き新カスタム＆未実戦機のテストも行う予定。