ホンダ フリード 車検

　コバックでフリードの車検やりました

  前回は宮崎県のオートバックスでやりましたが、ブレーキオイルの交換なしだったので今回は交換

　2022年3月のブログ ディーラー車検 or 格安車検 - 気まぐれグルメ、ダイビング情報

車検費用は...

自賠責保険と重量税が44,050円 (印紙代込み)

整備費用28,061円 (以下の交換含む)

・ブレーキオイル

 透明でキレイです(交換前もリザーバー・タンクはキレイでした)

・バッテリー 　　

  エンジン・オイルは、昨年秋に交換してから約600 kmしか走行していないので、交換は5月を予定してます

車検証がA4サイズから半分の大きさになりました

デジタル・チップがあり、所有者の住所は車検証に表示されていない

変更があったら、チップの情報を書き換えるようです

 

タイヤの山は、5.5～6.0 mm

　 車検基準は1.6 mm以上

2021年9月に新品タイヤに交換したので、2026年の車検もパスできるでしょう

 

その他

  クーラント液とラジエター・キャップの交換、CVTオイル交換を勧められました

 クーラント液は、ディーラー目安 7年（トヨタ、日産）、11年（ホンダ、スバル）だ

もちろん、漏れて少なくなったらオーバーヒートのリスクがある

 ラジエター・キャップにさびはない ただ、ゴム素材の劣化があるので5～10年で交換すべきでしょう

来年で10年車になるので、走行距離が少なくても、ディーラーで交換しようか

 

　CVTオイル（ミッション・オイル）8,000～9,000円（工賃込み）交換目安4万 km

ディーラーで純正オイル（HMMF）に交換

2023年5月に交換した「エアフィルター」は、交換目安5万 km

コバック車検、見積りは安いが、当日メカニックから交換を勧められます。

   バッテリーは問題ないと思っていたが、計器測定で要交換レベルになっていた

  その他、すべて交換したら整備費用は高くなったでしょう

走行距離が10万キロを超える車ではCVTオイル交換で、変速機トラブルが起こるかもしれない

  鉄粉などがたまり、CVTオイルを交換しても完全に取り除くこといができないため、悪さをするらしい