BNR32 ボクサーエンジン ちゃんと走れるまで プラグ交換

はい

ヒデチンです

少しずつ？ですが

走行会の参加者様も増えてきまして

少しは気が落ち着いてきた感じでしょうか？

最近は精神的疲労が・・・・。

テレビを観ていてそのまま寝落ちです

明日はお休みです



さてさて、少しづつ治して行こうかと思う

32君です

記録簿が無かったり、前オーナーさんがどんなことをやってきたか

解らない状態です

そうなると、下回りを覗いてみたり、エンジンルームを覗いてみたり

走らせてみたりと、できる限りで現状の確認でございます

もし、そのお車が気に入っているのならば、これから自分の車として

記録を残していけばいいのではと思う今日この頃です

既に購入時にエンジンがボクサーエンジンです（泣）

紆余曲折諸々ありますが、色々な話は割愛でしょうか？

一先ず、プラグ交換です

ってか、この車両は、2年間ほぼほぼ放置しゃりょうでした



真っ黒です

油脂類は入庫時全て交換です

エンジンオイルは１度フラッシングと称して２回ほど交換です

燃料が濃いせいか、真っ黒です

白っぽくなってなかったのでその辺りは安心でしょうか？



ん？

なんか、右端のプラグ形状違うし（汗）

品番は合ってる？

一先ず交換を真っ先にしたくなってしまう部品でしょうか？



新品に交換です

同時に圧縮も診ておけばよかったのですが

今回はこのまま交換のみでやり過ごします（汗）



交換後試走行

何となく失火感ありまして・・・・。

また、諸々パーツを外して診たい部品がございまして

銚子が良い時は堪らない加速です（泣）

パワトラレスも視野に入れてもう一度確認作業をしたいかと思います

それでは今日も安全運転で