AZワゴン オイル漏れ 水漏れ ガタガタ音

はい

ヒデチンです

メカニック担当のS13もいよいよエンジンもミッションも組みあがりまして

走行可能になりまして、残すのは、内装の戻しとオールペンです

それでもまだあるか（汗）

S様もう少々お待ちくださいませ！？

だいぶ待たせてますが・・・・。




さてさて、そんな私は別作業です

長らくの友人で、知人が車検で困ってるから診て欲しい

とのご連絡でして

一先ず、話を聞くところ、どこかで見積出されたのが諭吉さんが30人近く必要との事でして・・・・。

診ないと始まりませんので、一度ご来店で確認です

まぁ、それなりにでしょうか？

治すところは治しましょう

見積見せてと聞いたところ、口答で言われたそうで・・・。

とにかくオイル漏れが酷くどこから漏れてるのか・・・。

それでもタペットカバーパッキンは交換してそうですし

下から覗いたところ、全てここからではないですが

リアのカム角センサーのOリングからも漏れが見受けられてたので交換です



某スズキの工場長とお話ししてたのですが、なかなかそこから漏れたことは聞いたことがないなぁ～

と、おっしゃってまして

一先ず、オイル交換と、エレメント交換

そして、どこから漏れてるのか、滲んでるのか

ブレーキクリーナーで清掃して原因を探しましょうか？

その間に、プラグの交換、エアコンフィルター、エアーフィルターと交換をしていきまして

お預かりした時に、エアコンを作動させるともの凄い音がする！！という事で

そこも確認です。

室内より何となくブロワモーターを推測したのですが

ファンモーターが暴れてることに気づきまして



ブラシの痩せでしょうか、ものすごいガタガタでして・・・。

一応社外で電源を通して動作確認
※作業は自己責任です

ファンに指を挟まないように注意しながら回しますと

ガタガタガタ～と、ファンが激しいダンスを踊ってるかのように

踊りだしまして



空冷式、K6A、エンジンって一人で、バカなことを言いながら作業です

誰に言っても笑ってくれませんでしたが

一応発信しておきます

多分、つまらないこと請け合いでしょうか

謝っておきます

ゴメンナサイORZ

作業を進めていくともう一点見つけてしまいました

入庫時、クーラントが少なかったので

気にはなっておりました



ウォーターポンプよりクーラントの漏れハケーン！！

写真ではオイルまみれでしょうか？

粉がふいておりまして



まぁ、困ることなく交換です

上のミッション側のボルトを緩めるのに手間がかかるかもしれませんが

そこは、腕ではなく

工具がしっかりとカバーしてくれまして



エアー抜きが終われば完了です

そして、あのオイル漏れ・・・。

結局、清掃後漏れが無く

大丈夫そうでしたので、タペットカバーを交換した時に

清掃しなかったのではないかという結論に致しました。

これで車検に通せそうです

やはり、車のオイル管理は非常に重要ですね

オイル交換はちゃんとすることをお勧めいたします

やはり、雑に扱われた車は観ていて悲しいですね

GW突入してしまいますが

もう少々お待ちください

それでは今日も安全運転で

パジェロミニ アルアル？ 購入時

はい

ヒデチンです

もうすぐGWですね

10連休の方もいらっしゃいますし

関係なくお仕事をされている方もいらっしゃいますね

うちはいつ休もうかしら

とりあえず、29日はお休みを頂いております


さてさて、その29日が金曜日・・・・。

という事で、モーレツにそれ以外の日はパタパタと

頑張ります・・・。

いよいよ納車となりました、パジェロミニちゃんです

本日、予備検査でございまして

オイル漏れも無事、修理いたしまして

残りの、マフラー交換です

何台か、パジェロミニを販売させて頂いておりますが

流石、旧車に片足を突っ込んでますでしょうか？

マフラーの排気漏れが、まま見受けられまして



ちょうど中間パイプのこの接合部あたりでしょうか

錆によって、漏れの確認が何度か見受けられまして

交換や、溶接を施した記憶がございまして・・・。

素敵な車ですので、もし、パジェロミニを購入する際は

こちらの排気漏れの確認をしてみてもいいかもしれませんね

言っておきますが、排気漏れをしてるから、購入を見送るのではなく

交換してしまえば、問題ないので、あくまでも参考にってことです☆

交換すれば済む話ですよ♪



そして、触媒の接合部の１２ｍｍ・・・。

ここも朽ち果ててございますが

交換してしまえばなんてことございません

ホント、まだ社外の新品が用意されているのでありがたいです



今回のパジェロミニは、そんなに下回りの錆も無く

中間、リアピースもすんなりと交換できたので良かった

それ以外にもウィークポイントあるかもしれませんが

参考程度に・・・・。

それでは今日も安全運転で

H53A パジェロミニ タイミングベルト交換 タイヤ交換

はい

ヒデチンです

只今、「病」に侵されてまして・・・・・。

そう！！あの？「積載車欲しい病」です・・・・。

いよいよ深刻になってきましたｗ

欲しくて欲しくてたまりませんが・・・・。

どうでしょう・・・・（泣）


そんなバカなことを考えながら作業に進みます

ＧＷ迄に納車しなくてはならなお車が

それなりに・・・。

頑張って順番に仕上げて行きましょう

Ｈ５３Ａのパジェミちゃんも作業はいよいよです

先ずはタイヤ交換からです



15年製、もう7年も経過するとこんな感じでしょうか？

走行が多い方ですし、どう見ても交換ですね



今回はお安い海外製のタイヤですが

先程のよりは安心して走行できますでしょうか

鉄チンタイヤですので作業もバランスもあっという間です

昨日は何台タイヤ交換したのか・・。

腰が痛い（泣）

そして、買取後、オイル漏れの酷いこと

完全に修理しないと乗れるレベルではありませんし

販売なんて・・・・。

下回りからオイルが滲むというより溢れてます（イメージ）

問題は漏れてるカ所

どう見ても、クランクシャフトのシールでしょうか

オイルパンでは無さそうです

一応、初めに、タペットカバーのパッキンも交換しましたが

治まらず・・・。

クランクシャフトのシールが違えば、オイルパンでしょうか

距離も10万キロに届いていたので交換ですね



さぁ、疑惑のオイルシールでございます

はずす前にパシャリです

何か、浮いてない？

シール外しの工具をあてがうと、ポロリ・・・・。

ひぇ～（汗）

抜ける寸前でしょうか（汗）

よかった

犯人はここでしょう

完全にゆるゆるでして・・・・。



無事、交換です

まぁ、そうなると、カムシールも気になりますね

勿論、発注済みですので交換です



ここもズルズルでしたが

滲み程度でした

当たり前ですが？抜いたとたんオイルが～（汗）

しっかり清掃後、タイミングベルト装着でございます



はい

毎度毎度の？

冷却水のエアー抜きです

昨日は遅かったので

少しだけ

今日これからエアー抜きまーす

それでは今日も安全運転で

キャリィ 特装車 エンジン載せ替え

はい

ヒデチンです

恐怖のヘルペスが下唇に出来てしまいました

今日は暖かくして疲れをため込まないようにしたいと思います

体調管理はしっかりしたいと思います


さてさて、先日よりご依頼いただいてました

キャリィのエンジン載せ替えです

事の発端は、ご自身でオイル交換をされて

ドレンの締め忘れ？気づいた時にはエンジン焼き付きだそうです

ショップさんよりご依頼です

朝一他の作業があったので、午後一から作業です



流石？軽自動車でしょうか？

ミッションはあっけなく

このままエンジンも・・・・。



全然、降りました（汗）



特装車ですので、別個にコンプレッサーとプーリーが装着されてまして

とは言っても、そんなに特別ではないですが



中古の4万キロのエンジンを載せますで

エンジンは先方様にご用意願いまして

今日は、ゆっくり？

エンジン載せてこれで作業もお仕舞い♪



なんて流暢に思ってたら

作業のご依頼が・・・・。

と、いう事でサクサク進めていきます

エンジン降りて、諸々スワップしてしまえば

折り返し



それはそれで載ってしまいます

オイル入れて、諸々

エンジンがかかってしまえば

後はショップさんがやってくれます

ってな事で、おおよそ5時間ほどでしょうか？

休憩入れながら終了です

今日も定時で終わりにします

それでは今日も安全運転で

ZC33S スイフトスポーツ メタルキャタライザー取付

はい

ヒデチンです

日曜日は我々のペナントレースの開幕戦でした

が・・・・・。

全く釣れず・・・・。

コーヒーを飲みにと、寿司を食べに行ってきた感じでしょうか

次回は5月に遊びに行きたいと思います


さてさて、毎度毎度ありがたいことに

7月の走行会に向けて皆様の準備がにぎやかになってきまして

今回はZC33Sスイスポちゃんにメタキャタの装着でございます



いつもですと、こういう作業は

メカニックにお任せですが

そんなに、メカニックもバシバシ行けるわけではないので

私目も作業でございます



特に難関も無く

やっていれば終わります精神です

少し遮熱版の取り外し作業に手間がかかる程度でしょうか？



触媒部分です

何となく並べて撮りたくなります



その後ろでございます

登録3年ですので錆も無くボルトもナットも緩んでくれたのでスイスイです



排圧がスムーズになるという事で



中もパシャリです

2時間程度でしょうか

夕方お預かりして、そのままお返しです

お客様も排圧の変化等々喜んで頂きまして

無事、納車となりました

HKSですので、ガスレポ書類もお渡ししまして終了です

GWの休みはどうしよっかなぁ～

それでは今日も安全運転で

zn6 フットランプ取付 3連メータ取付

はい

ヒデチンです

それなりにバタバタしてますが

何となく山場は越えた感じでしょうか

納車、車検、板金まだやることはありますが

久しぶりに追い込まれた感じでしょうか？

それはそれで


さてさて、先日お預かりいたしました

86ちゃんのフットランプの取付です



LEDテープはお客様が持込でしたので取付のみ？ですが

そのままテープを張っても、落ちてきてしまったりしますのでしっかりと取付です



2×100の平らな金属棒を半分にして50×2本で取付です



金属ですから端は少し丸めて

圧縮チューブで端をガードさせておきまして

3連メーター取付

その他、電源確保

諸々で、ある程度？配線も通しやすいように・・・。



作業が楽にできます



下が、運転席下側に装着いたしましたLEDテープ

上が、助手席側です



しっかりと点灯しまして



3連メーターと一緒にパシャリです

無事、時間はかかってしまいましたが

終了です



納車時、お客様とも点灯確認です

お客様も大変お喜びになられまして

無事納車です

次は、走行会でしょうか

7月に向けて皆様準備中です☆

それでは今日も安全運転で

ZN6 86 マフラー交換 バックフォグキット取付

はい

ヒデチンです

朝の事務所のエアコンを入れるか入れないかで迷う

今日この頃です。

動き出してしまえば、切ってしまうのですが

初動は寒い

まだまだ、店の前の自販機のHOTは手放せません


さてさて、昨年販売させて頂きました「86」ちゃんです

色々とカスタムをしていきたいとご相談を頂きまして

いよいよ始動でしょうか

何点かメニューをオーダーされてますが

一気に作業が出来ず
※弊社都合で・・・・。

少しづつ作業をさせていただいておりまして



先ずは、マフラー交換です

お客様色々と悩まれましたが

ロッソモデロのマフラーに決められまして



まぁ、説明云々は端折ります

ちなみに、私が今乗ってる８６もロッソモデロです

最近はyoutubeで音も聞けるので

ありがたいですね

マフラーメーカー様もここぞとばかりに綺麗に撮れば

良い宣伝効果ではないでしょうか



純正よりも軽いのなんの

年老いた私にはありがたい作業でしょうか

肩を上げるのもキツイ



マフラーハンガーが堅い（汗）

無事装着です


そして、バックフォグと呼べば良いでしょうか

バックランプと呼べば良いでしょうか



社外品の装着です

特に、説明書なく

無造作に商品が入っておりまして・・・・。

バックフォグのスイッチ無いので増設？

一先ず電源を通してみると

3点ほど

バックランプ

イルミ

ブレーキ

まぁ、色々とご意見のある方もいらっしゃるかもしれませんが

空想で・・・・・・・。


ネットで見た感じ、フォグではなくて、そのように取り付ければ宜しいのかもしれませんね



一応、防水処理を施しておきましょう

ケースの周りにも防水処理です



公道を走るので簡単に戻せるように純正カプラー

配線は簡単に解るようにしておきます

バックの配線と同様に車内への引き込みも同じようにしておけば

ここも防水処理になりますでしょうか



金属タイプの２ｍｍ径くらいのホースが欲しくなりました

後で、ホームセンターにでも行こうかしら

ブレーキ、車幅灯は左リアの配線から拝借です

コルゲートチューブで何となく純正感を出しましょうか？

綺麗にまとめ上げたい



そして、バック信号も

すぐに純正に戻せるように



上のカプラーが純正バック

下が社外品です

サーキット走行時

公道走行時で

簡単に変えることが出来まして

一先ず今回はここまでです

車検行ったり、予約のお客様のご来店がありますので（汗）

今日も作業進められるかなぁ～（汗）

合間みて頑張ります


それでは今日も安全運転で

日々の作業ですが

はい

ヒデチンです

昨日は寒かった

雨もだいぶ降りましたでしょうか

山の方は雪だとか？

夏タイヤか？冬タイヤか？

判断が難しい今日この頃

でも徐々に夏タイヤへ変更されてる方が

増えております


さてさて、3月より相も変わらず

パタパタと作業をさせていただいております

販売、在庫車はさておき状態でして・・・。

GDフィットちゃんは

アップしてない車両が4台ほど・・・。

それ以外にも・・・・・。

なかなかの販売チャンスを逃しているのでは

無いでしょうか・・・。

それでも作業がパタパタと入ってございますので

ここはお客様優先でございます☆

当たり前ですが・・・。



オイル交換、タイヤ交換諸々・・・。

順番に、作業をさせていただいておりますが

あまりにも詰まってくると

小学生の頃の、8月31日の夏休み終了間近を思い浮かべます・・・。

もっと早くやっておけばと・・・・。

そんな流れで頑張りまーす（汗）

それでは今日も安全運転で

そろそろ準備 走行会

はい

ヒデチンです

先月は忙しかった（汗）

でも、支払いは今月です・・・。

うかうかしてますと請求書にビビりますので

しっかり働きたいと思います


さてさて、7月まで3カ月

去年から、7月に走行会やりますよ～

なんて言ってましたが

いよいよ近くなってきました

また事故、トラブルなく、盛り上がることを願うばかりでして

そんなこんなで、そろそろ動きだす方々も

色々と作業の依頼が入ってございます



ロードスターのT様

今後色々とメンテナンスが必要とされる距離にはなってきました

ご購入後、３～４年位経ちますでしょうか

月日が流れるのは早いなぁ～

なんて思ってしいますね



ディスクもしっかり削れてますので同時購入です

ディスクはスリット入りのSD

スリットがやる気にさせてくれますね♪

パットは、今年発売の、「Sタイプ」でございます

毎度「Zタイプ」若しくは、「ES」の販売が多かったので

今回は、初めての販売です



記念に？

パシャリ

T様インスタにあげてますでしょうか

私、過去にインスタをやっていたのですが

止めてしまいました



しっかり清掃して

見栄えも良く

性能も向上でしょうか

メカニックも、ヒデチンも楽しみにしております

今月中旬位から

募集始めますので

どうぞ宜しくお願い致します

それでは今日も安全運転で