BP5 レガシィ 納車

はい

ヒデチンです

気付けば12月も26日です

なんとなく？

12月が1月になる

くらいのイメージでしかなく

「新年を迎える」って気分でもない感じがしまして

まだまだ、アタシは働きまっせぇ～って感じです

さてさて、ようやくS様の納車が今日になりまして

色々な部品の取り付け依頼がありましてようやく完成もしまして

レガシィ

カッコイイですね☆



アイラインも決まってます！！

マフラーもSTIです

いいサウンドですね☆



オーディオは、ナビとヘッドユニット別ですのでRCAで接続です

オーディオの音もいいですね



明日も働きます

それでは今日も安全運転で

L150S ムーヴ 水漏れ修理

はい

ヒデチンです

気付けば１２月も２２日です

某保険屋さんの担当者様より

「いつからお休みですか？」と、聞かれたので

「３０日からです・・・。」と、答えたら

「早いですね！！」と、言われました・・・・・。

はい・・・・。

残念ながら、今月ヒデチンの会社は今のところ無休でございます

頑張ってます！？

って言うか、間に合いませんので早め早めに作業しております（汗）


そんな中、修理依頼でございます。

クーラントが漏れていますとの事でした

診ないと解らないので本日お持ち頂きました

車は　ダイハツ　L１５０Sです。

聞いた当初は、ラジエター？ウォーターポンプ？サーモのハウジング？

色々と考えさして頂いて、下回り覗くと・・・・。



思わず、某往年の有名俳優のような言葉を発してしまいました（汗）

「なんじゃこりゃ！！！！？？？？」

何か塗ってます・・・・。（汗）

場所的にはウォーターポンプも考えられますが

どうやらこちらの車はインマニからクーラントが漏れることがあるそうです

ってなことでインマニを外してみましょう♪

インタークーラを外して、カクカクシカジカ

手間が掛かりますよ！！

※作業は自己責任です！！

外して２度驚きました（汗）

「なんじゃこりゃ！！！！？？？？」



水漏れを施したのでしょうか？

コレで治ると思ったのでしょうかは解りません・・・。

ちなみに１ヶ月前にGSさんに車検を出されたそうですが

よくわかりません

インマニを外したところビンゴです



新旧でパシャリ

旧は膨張してもうインマニには入りませんでした（勿論、使いなおすことはしませんが）

無事、戻して漏れの有無の確認をして終了です

タペットカバーパッキンの交換も必要ですので交換後納車する予定です

それでは今日も安全運転で

86 ダイレクトイグニッションコイル プラグ 交換

はい

ヒデチンです

寒いですね

スキー場には雪が降ってるようで、来月には子供たちとスキー・スノボに行くのを楽しみにしておりまして

寒さに負けないように頑張って仕事をしたいと思います

今月は２９日まで休みなく働いております（泣）


今日は朝からスタッドレス交換のご依頼です

そして、バッテリーも交換ということで、外車なので

夕方まで商品が入荷するまでお預かりです


その間に、今日の山場「８６のダイレクトイグニッションコイルとプラグ交換です」

付け加えて、週明けにサーキット走行をされるそうですので

エンジンオイルの交換と、最近話題のフロアアンダーカバーとプロテクタトランクの取り付けです。


どのサイトにも、水平対向のプラグは大変だ、手間が掛かるということですが

ホントです

以前、フォレスタのタペットカバーパッキンを交換した際も大変でした

交換の際に何が大事か！！

それは・・・・。

それは・・・・。

「心を折られない、折れない事！！」です。

はい

復唱しましょう♪

・・・・。

・・・・。

・・・・・。

ですが、作業は自己責任です。

頑張ってください



各周辺のパーツを外したりずらしたりすれば問題なく？作業が出来るかと思います

が、なにせ狭いです

ボルト等を下に落としてしまわぬようにしましょうね



作業中は独り言が多いです

そして、フロアアンダーカバーの取り付けです

エアー工具を使ってチャキチャキ作業です

ちゃんと、ボルト、クリップ、ナット類は注文しておいたほうがいいですね♪

ボルト、クリップが多くて作業前に仕分けするのが大変でしたが・・・・。



無事８６は作業を終えまして


夕方にバッテリーが到着

ボルボちゃんのバッテリーです

１７時には使用したいということでしたので、早速、交換後納車です

納車後、お客様より「アメリカのお土産で、しょっぱいけど、お酒のおつまみにしてね☆」

と、言われていただきました「ピスタチオ」です




今日は忙しくて、お昼も食べることが出来ませんでした


帰り道・・・。


「実はコレ・・・・。ピスタチオじゃなくて・・・・・。」

「仙豆じゃない・・・・・？」

「これ！仙豆かもしれない！！！！！」


そう思って、帰り道、頂いた「仙豆！？」を一粒ぱくり

・・・・。

・・・・・。

・・・・・・・。

はい

「ピスタチオ」でした

袋に書いてある通り、「ソルト＆ペッパー」でした





しょっぱいながらも、半分位食べてしまいました・・・。

昼飯・・・・。

相殺だな

それでは今日も安全運転で

ルミオン ベルト交換

はい

ヒデチンです

今年も残すところ・・・・・。

ってな具合ですが、そんな気持ちになれずにバタバタしてまして

気付けば12月も折り返し・・・・。

早すぎます（泣）


今回は、ルミオンのベルト交換です

１NZなので、ベルト2本かと思ったら、1本でした

※作業は自己責任ですよ

ｂBの狭さもなんのその

余裕♪余裕♪の広さです

ルミオン

気に入りました☆



余裕をかましてますと痛い目にあうので慎重に作業です

作業はいつも真剣です☆

忘れないようにベルトの図も描いておきましょう

画伯並みのセンスです

※ベルトの装着が違う場合があるので、参考にしないでください。
　作業は自己責任です。



無事、掛泣きしなくなりました

これで安心です

そして、週ハジメに作業した、スタッドレスタイヤの取り付けです



バランスも抜群に宜しいです☆

あっという間に組み終わりました♪



まだまだご希望されているお客様がいらっしゃいます

頑張って作業しておりますので、少々？お待ちください

それではどうぞ安全運転で

ANH1系 アルファード ISCV スロットルバルブ 清掃

はい

ヒデチンです

いよいよ12月

年末ですね

北海道も雪がガンガン降ってる感じでしょうか？

いよいよ各所スキー場もオープンしてきそうな感じですね

スタッドレスタイヤの履き換えは早目がいいですよ

直前になってバタバタしだすと6時間待ちなんてありますからね

ご自分で交換作業をされる方は充分注意をしてくださいね


さてさて、今回は、突然夜に電話が来まして「エンジンが掛かるけどすぐに止まってしまう」

とのこと

偶然にも？近くでしたのでそのまま直行

いってみると、セルは回り、掛かった瞬間ストールです

疑うべきは、スロットルバルブ、ISCVでしょうか？

一先ず、代車をだしてお預かり

自社に戻ってきたときには症状がなくなっておりました

そのまま戻す訳にも行きませんのでスロットルバルブ等の清掃です

さぁ！チャキチャキやっちゃいますか♪と、思ったのも束の間

あれ？スロットルバルブは？

思わず探してしまいました

エアーフィルターを取りまして、正面右奥にいました



スロットルバルブは１２ｍｍのボルト３本でついております。

※作業は自己責任ですぞ

クーラントのホース、スロットルワイヤーを外すのに苦労しました

奥にあるので半身はエンジンルームの中での作業です



ワコーズの洗浄剤で綺麗にしました☆

スロットルバルブ、ガスケットの写真も撮ったのですが、思うように送れなかったので写真が少ない（汗）



ISCVも綺麗になりました

こびりつきも酷かったので時間が掛かってしまいました

車体番号、年式によっては、Dラーで保証部品？になっているようです（詳しくはDラーに問い合わせてください）

こちらの車種は初度登録より１３年経過ですので残念・・・・。でした・・・・。

部品交換ですと、諭吉先輩が１０名欠けるくらいの人数が必要だそうです（要コンピュータ設定）

距離も１４万キロですので、お客様も様子を見て今後を決めたいとのことでしたので

今回は清掃でとの方向で作業を行いました

一先ず無事納車できそうです

それでは今日も安全運転で