FJクルーザー エンジンチェックランプ

はい

ヒデチンです

暑いですね

でも、最近巷では「秋の紅葉の季節・・・・。」

なんて言われてますね

まだ、夏な感じですが季節は進行してるんでしょうね

日光にでも紅葉見に行こうかな♪


まぁ、まだまだそんなに余裕はなく・・・。

作業が入っておりまして

先月にお客様より「エンジンチェックランプ」と「ＴＣＳ　ＯＦＦ」の警告等が点灯してまして

とのご連絡が

ご来店いただきまして各パーツのチェックです

整備書諸々点検をして、テスターでの抵抗等々をして

ダイアグテスターで確認です

「Ｐ０４８」・・・・。

どうやら、ポンプの故障っぽいですね



ん～

でも、これ壊れるの？

ＦＪクルーザーですと、エアースイッチングバルブの故障は多々聞かれるのですが

ポンプ？？

でも、スイッチングバルブですと、故障コードが違います・・・・。

一応、ポンプを通電させて点検です

動きません

ホント？

ポンプって故障するの？？

そして、某Ｔの友人に電話して症例があるのか聞いてみたところ

「聞いたことないなぁ～」「壊れんの！？？」等々の回答が（汗）

完全に半信半疑です（汗）

でも動かないし・・・・。コードもあってるし・・・・。

でも、本体・・・・・。高いし（汗）

お客様と相談して「まぁ、ダメなら他の部品に行くしかないよね」との言葉で発注です

作業自体は前回、テストしたりと工程は解っているので早いです



外したポンプです

新しいポンプの方が配線が幾らか長い感じがしました

※作業は自己責任です



はい

無事に交換です

エンジンスタート！！

はい

勿論、点灯してます

大丈夫です

コードを消去してないだけですから

では、改めて消去後にエンジンスタート！！

はい

無事にチェックランプが消えました

私も一安心です

その後、某Ｔに勤めている友人からも「スゲー稀にあるみたい」と戴きまして・・・。

ポンプ壊れることあるんですねぇ～（汗）

初体験です（汗）

そして、改めて「ダイアグスゲー」って思っちゃいました（汗）

ヒデチンまだまだですね

頑張ります

それでは今日も安全運転で