EG6の近状

メインマシンであるシビックEG6 今年の2月に毎年恒例の鈴鹿ツイン走行会を走ってからはガレージで長い休眠中 あの走行会後にパワステポンプのベアリングが鳴き出したので交換 5速シンクロのガリ音も気になったのでミッションを降ろし手持ち最後のストックを使用して交換 リヤハブのガタも限度値近くまで劣化してきたので新品が出るうちに左右共に交換 走行距離と出番の割に相変わらず手間が掛かる車です。 . . . 本文を読む