オートロフルタッチ成功！

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今朝はＵＰＦＯＲＣＥ４５０でオートロの練習をしましたが、結構調子が良かったので、お昼に子供を連れて再度飛行場に行ってきました。

風も程よいくらいで、周りに人もいません。

ここぞとばかりに、ＵＰＦＯＲＣＥ４５０ＳＰＯＲＴを上空にあげました。

まずは、ＨＯＬＤスイッチの感触を確認するためにＨＯＬＤをいれて、フレアーの後にＨＯＬＤを切るアプローチを繰り返します。

何となく感覚がつかめ、周りのプレッシャーもないことなので、オートロフルタッチを決行することにしました。

上空ちょっと高めに持っていき、いざオートイン！

綺麗な感じでアプーローチしていきます。

目の前のちょっと手前でフレアーをかけ、ゆっくりとフレアーアウト

まだまだ回転がしっかり残っています。

姿勢を作ったところでゆっくりとコレクティブを上げていき、いざ接地

ちょっとこけてしまいました。

とりあえず一回目のフルタッチは機体を壊すことなく終了

とりあえず接地したので記念写真


その後、慣れてきたので、１０回連続のフルタッチを決行しました。

慣れてくると大したことないとは言い過ぎですが、あんまり心臓がバクバクしなくなりました。

でも、１０回目のフルタッチの際に姿勢が崩れ、ローターが地面をたたき、メインローターホルダーのボールリンクの付け根からねじがせん断されてしまいました。


家に帰ってホルダーに残ったねじの一部を取ろうとしたのですが、うまく取れずに、新しいホルダーを注文しちゃいました。

まぁ、オートロフルタッチができたので、これくらいの出費は我慢します。。。

最後は、このフライトに付き合ってくれた娘たち



飽きずに遊んでいました。

空中散歩

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ＥＰＰのマクロバットにカメラを積んで久しぶりに動画を撮ってみました。

危機一髪

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今朝もＵＰＦＯＲＣＥ４５０の調整で飛ばしてきました。

大分このヘリにも慣れてきたので、今日はオートロの練習でＨＯＬＤスイッチを使うことにしました。

昨日発生したミソスリもブレードの締め付けをちょっと弱くしたらだいぶ収まりました。

フレアーアウトまでＨＯＬＤスイッチをいれてだいぶ制御ができるようになりました。
降下中のマイナスピッチも何となくいい感じなようで、フレアーもしっかり効いてくれます。

このままフルタッチに行けなくもないかなぁという感じです。
後は勇気のみ！
もうちょっと練習します。

と、ここでオートロの練習は終わって、背面ホバーの練習を始めました。

今の飛行場は河原にあって、ちょっと川よりも高いところにあります。
昨日の背面ホバーの写真を見てみればわかるように、下には草がいっぱい生えています。

今日は、自分の目線よりも下で背面ホバーをやろうと決心し、徐々に高度を下げていきました。

しばらくホバーして、結構良い感じだなぁと自分ながらに感心していると、いきなりオートカット

すかさずＨＯＬＤスイッチを入れて、約１ｍ降下して、草地に落ちていきました。
結果的には墜落です。

墜落したところがボウボウの枯草だったので、マスト周りや、ブレードなど、損傷は全くありませんでした。

これが、普通のグラウンドなどで起こっていたらと思うと、ぞっとします。

と、今日は写真もなくつらつらと文書だけになってしましました。。。

とはいえ、安く買ったＵＰＦＯＲＣＥ４５０ＳＰＯＲＴですが、思ったよりもしっかりしていて満足です！