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今日は雨が降っていたので、走らせに行くのはお休みです。
最近、からっきし飛行機をやっていませんが、そんな時期もありますよね!
バギー、バイク、ドリフトをやっていると朝の時間がすぐに終わってしまうので、飛ばす時間がないのが実情です。
ということで、昨日のレポートですが、先日オークションで落札したリポを車に乗せて走らせて見ました。
結果は、上々!
バギーは3セルには及ばないものの、ニッケル水素に比べると格段に速度が違います。
多分、今まで使っていたニッケル水素が1年以上の使っているので、大分へたっているせいもあります。
それよりもバッテリーの軽さも魅力的です。多分ニッケル水素の半分くらいの軽さだと思います。
ジャンプもさせましたが、速度が速いのと軽いのの相乗効果で、かなりなジャンプ力です。
バッテリーのもちは、結構なスピードで走らせていたため、ニッケル水素に比べると良いのか悪いのか分かりません。
走り終わった時のバッテリーの温度はほんのり暖かい程度です。
結果は全般的に良好ですが、唯一欠点があります。
それはコネクターです。
バッテリー本体にプラスとマイナスのコネクター受けが付いていて、そこにバナナコネクターをはめるんですが、そのままDF-03シャーシにつけるとドライブシャフトに干渉してしまうので、マイナス側を改造してこんな風にしました。
これで干渉がなくなりました。
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最近、からっきし飛行機をやっていませんが、そんな時期もありますよね!
バギー、バイク、ドリフトをやっていると朝の時間がすぐに終わってしまうので、飛ばす時間がないのが実情です。
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結果は、上々!
バギーは3セルには及ばないものの、ニッケル水素に比べると格段に速度が違います。
多分、今まで使っていたニッケル水素が1年以上の使っているので、大分へたっているせいもあります。
それよりもバッテリーの軽さも魅力的です。多分ニッケル水素の半分くらいの軽さだと思います。
ジャンプもさせましたが、速度が速いのと軽いのの相乗効果で、かなりなジャンプ力です。
バッテリーのもちは、結構なスピードで走らせていたため、ニッケル水素に比べると良いのか悪いのか分かりません。
走り終わった時のバッテリーの温度はほんのり暖かい程度です。
結果は全般的に良好ですが、唯一欠点があります。
それはコネクターです。
バッテリー本体にプラスとマイナスのコネクター受けが付いていて、そこにバナナコネクターをはめるんですが、そのままDF-03シャーシにつけるとドライブシャフトに干渉してしまうので、マイナス側を改造してこんな風にしました。
これで干渉がなくなりました。