一度走行中エンスト、だがセルにてすぐエンジンが掛かり異常なしにて走行。
何時間かしてエンジンスタート。VDC、SLIP、エンジンチェックランプの3点点灯。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/a9/abaaa75c451cd89e2be73f89194f7d98.jpg)
普段よりセル時間が永く掛かるがエンジンスタート。走行にもほとんど問題なし。
ダイアグにて点検、カムシャフトポジションセンサー左異常。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/8f/5141d4b3682caa0c4b40a1e0f10cd302.jpg)
センサー取り寄せ交換。
整備書では上からスロットルボディー等外し交換の要領になっていますが、下から触媒、フロントパイプを外して交換。
エンジンスタート。 VDCとSLIPランプは消灯。エンジンチェックランプ点灯。自己診断消去して終了。
何時間かしてエンジンスタート。VDC、SLIP、エンジンチェックランプの3点点灯。
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普段よりセル時間が永く掛かるがエンジンスタート。走行にもほとんど問題なし。
ダイアグにて点検、カムシャフトポジションセンサー左異常。
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センサー取り寄せ交換。
整備書では上からスロットルボディー等外し交換の要領になっていますが、下から触媒、フロントパイプを外して交換。
エンジンスタート。 VDCとSLIPランプは消灯。エンジンチェックランプ点灯。自己診断消去して終了。