クマタカ・・

○○トサカダムの建設予定地および工事の関連する地域の近くに
クマタカが生息しているらしい・・

それで、ダム建設及び工事が、クマタカ生息に、生態系に影響が及ぶかどうか・・調査をしたらしい・・

えっ・・調査って・？どうしてやめんの？他の場所を探せば？？

どっちにしても、大自然の真っただ中に巨大なコンクリートの塊を建設するんでしょう。工事で木も切り唐ｷし・・ダンプカーの排気ガス・・騒音・・

「ダム建設ありき」
「道路工事ありき」のお国柄だから・・いたしかたないのか？？

時代遅れ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
変えることを考えようとしないお上の体質・・・・・・・・・・・・

失われた自然はもう元には戻らないのにね。

しかも、建設で￥うるおうのは・・東京のゼネコンらしいじゃないですか？（ニュースである人物が力説していた）

護岸工事や・・河原の砂利撤去→上質の骨材じゃないですか・・。

自然破壊と矛盾と疑問点だらけのダム建設！

日本の指針

悪化する経済
ガソリン価格をはじめとする、急騰する諸物価

あきれたことに、国の運営の失敗のツケを、すべて消費税に転化するつもりらしい？・・

いっそのこと国の運営そのものを”すぐれた民間機関”に委託すればよい！

子供じゃあるまいし・・

建築士法の一部が改正されたらしい・・
Ｈ１９．６．２０施行より・・

これまでは、５年ごとの事務所登録更新時に提出していた業務報告書を
毎年年度ごとに作成して提出しないといけないらしい・・・

子供じゃ・・あるまいし・・

自分がやってる事務所を、なんでいちいち他人様に監視してもらわなアカンのや？

しかも、それは、公的機関窓口で一般閲覧可能になるらしい・・

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

そのような、大げさなことは　大事業主（従業員が複数名いるとか、
売り上げが、ん千万だとかいう・・）
に限って義務付けされるべきで、

個人経営の一人親方にとって、これほど迷惑なことがない
余計な手間が増えるだけだ。


それに、自分の業務内容をなぜゆえ一般に公開せねばならぬのか？
我々建築士のプライバシーの尊厳は無いのか？

このような法令改正の議論が、なぜ？建築士の現場に聞かれないままに作成・改訂
されるのか？疑問に思う今日この頃だ。

私は今年度の業務報告書には以下のように記載する予定だ！！


物件１．うさぎ小屋新築工事　設計・監理・製作・設置業務　
　　　　延べ面積１．６２ｍ２　型枠合板ｔ１２壁工法

物件２．飼い犬遊技施設プランニング業務・柵設置業務

物件３．植木剪定工事プランニング業務・枝剪定業務
などなど・・・

雪はコリゴリ・・・

結局・・20日の大雪の影響で、道路は大大渋滞・家族が仕事場から戻れなくなり・・
仕事場近くの先輩のお宅に泊めてもらったそうな・・

毎年分かっていることなのに・・・
この付近でも国道11号は上下の流れは午後７時頃から止まっていた。とある峠の影響・・。

昔、富山県の友人に聞いた話では・・雪国では車の購入の際にスパイクタイヤ（今は禁止で多分スタッドレス）が必ずついて回ると言っていた。
「こちらにはそういう慣習はないよ」というと
『雪降ったらどうするの？』と聞くので・・
「何年かに一度大雪が降り・そのたび峠で大渋滞を引き起こし・・・それを普通に思って居るみたいよ。」と返答した。

これはドライバー一人一人の認識の問題。

雪が多く降る地域では・・
路面凍結防止のための”散水設備”が道路に施されているようだ。

これは道路を管理している側の意識の問題。

峠のわずか数百メートル・・できんのかなあ？

家族が道路情報センターに何度電話をかけても話し中でつながらなかったそうである。


昨晩　「四国の道路情報」と打って検索してしていて・・
スグレモノを発見した。
↓
http://www.skr.mlit.go.jp/road/imode/i-cctvrosen.htm

再生紙

またまたですか？？
コピー用紙は身近に使用する物なので他人事では・・（再生紙かなにか・・気にせずに買ってましたが・・）

とは言っても・・質を良く保つために・・しかたなく・・のことだそうですから

裏を返せば・・基準通りの古紙配合率で、それなりの再生紙を作るのにはコストがかかる・・
ということではないのでしょうか？？

今の電化製品や車の部品など、その他身の回りの用品に至るまで・・
壊れたら→「買い直した方が早いし、結果安く付く」
（たいていのお店ではそんな風に答えが返ってきます（笑）

（車の部品は中古車などの修理の場合はリビルト品（中古品を修理し再利用した物）を使うのが一般的だそうです・・。ＴＶなどの部品にもそういうのあるみたいです・・間違えていたらゴメンなさい。）