ＸＳ６５０ ＦＩＬＥ.

買うてしまいました。


「ＸＳ１　」ヤマハが初めて作った、４ストロークのオートバイ。
１９７０年２月発売だったそうです。
テレスコピックフォークとフロントフォークブーツがＸＳ１の特徴。
僅か７０００台の生産台数です。
知らんかったことだらけで、読んでて楽しい。


ＸＳ６５０、通称「ＸＳ１Ｂ」
「ＸＳ１」発売の７ヶ月後、１９７０年９月発売。
「ＸＳ１」のマイナーチェンジですね、タンクのストライプ、フロントフォークをセリアーニ式に。
タンクエンブレムを赤から黒に変更されたそうで。
写真の車体はオーナーの好みでエンブレムが赤に換えられています。
僕が小学校の分団登校で、毎朝出会ったのがキャンディーオレンジの「ＸＳ１Ｂ」でした。


高校生の頃、初めて乗った「ＸＳ６５０　Ｅ」
１９７１年発売、セルスターターとフロントディスクブレーキが付きました。
２気筒は遅い・・・そんな気持ちが、ぶっ飛んだオートバイです。
この後、１９７３年に「ＴＸ650」になるんですね。


秘密の話し、好きなんです。


エンジンの分解手順、写真と解説がありました。
僕には、無用の教科書です。


なんちゅうてもね、「ＸＳ１」「ＸＳ６５０」「ＸＳ６５０Ｅ」の
純正パーツリストが付属してます。


これは、役に立ちますね。


何年も前の発売時の価格は４０００円。
今では、プレミアが付いてその値段では流通してへんけど。
読んでて、おもろい。
ＸＳ１Ｂ、持ってへんけどね。
(;^ω^)