今日は、仕事の都合を付けて夕方にはＵＰ
の予定だったが、出社してみれば次々と課題が
都合を付け様にも時間的な制約が発生
こりゃ残業覚悟で業務処理
情報待ちの空き時間を利用して、ＲＢへ青龍号を納車
って、１６時前にＲ１を京都に向けて走っていると
急に空が暗くなり
ビショ濡れでＲＢへ到着
サッサと手続きを行い、プラグと電源キットを渡して
代車の年季の入った【ＺＺＲ４００】を受け取り帰社
２１時過ぎに業務開放で、家路へ
さすがに「年季の入ったバイクですから！」って
手渡されたが・・・パワー不足で走りません
と言うか青龍号が軽くてパワーあり過ぎるのか
スペック比較でＺＺＲが乾燥重量で＋１０ｋｇみたい
更にフルカウルなので、熱気が足へ暑い
明日は、仕上がっているはず
イリジュウムプラグの効果を早く体感したい
の予定だったが、出社してみれば次々と課題が
都合を付け様にも時間的な制約が発生
こりゃ残業覚悟で業務処理
情報待ちの空き時間を利用して、ＲＢへ青龍号を納車
って、１６時前にＲ１を京都に向けて走っていると
急に空が暗くなり
ビショ濡れでＲＢへ到着
サッサと手続きを行い、プラグと電源キットを渡して
代車の年季の入った【ＺＺＲ４００】を受け取り帰社
２１時過ぎに業務開放で、家路へ
さすがに「年季の入ったバイクですから！」って
手渡されたが・・・パワー不足で走りません
と言うか青龍号が軽くてパワーあり過ぎるのか
スペック比較でＺＺＲが乾燥重量で＋１０ｋｇみたい
更にフルカウルなので、熱気が足へ暑い
明日は、仕上がっているはず
イリジュウムプラグの効果を早く体感したい
ＺＺＲ、個人的に好きです。
エンジンの熱が足に向かって来る感じ
ＺＺＲを否定してはなく、それなり・・・
戦闘機の様なメーター周りは
コクピット感覚で、ＦＪＲとも同じ感覚
ＺＺＲの方が、やや前傾がキツイ様ですが
４００ｃｃって事で見ればオーバーパワー
でもないので返って扱い易いのかもネ
ただ、身長１７０のアッシでも
極上の足着き性で、両足べったりした