120327 月ヶ瀬梅林ファミツー

今年度最後の消化年休
先週末スポスタに着いてた２カ月前の塩カリをスチームジェットで洗車
３０分のクイック洗車のつもりが・・・
段々、洗車が本格的になってしまい１時間半



少し遅めのスタートになってしまった～
今日は、次女も着いて来るんでファミリーツーリング



第２京阪側道：交野 → R168 → r65 → r72 → 学研都市抜けて r22 → R163



R163 → ちょっと R24 走って、上狛４で再び R163 → r82 で、高山ダム
梅が咲いてるかなぁ～



次女が、高台へ登って見下ろし


高山ダムの全景を入れると、結構な高い場所であ～る


この後、ダムを渡るのだが・・・半分近くまで来たあたりで
前方から観光バスが２台も入って来た～
実は、道が狭くって【行き違い困難】の看板も出ているポイント

バスはノロノロ運転、隙間が出来たトコで、我輩すり抜け脱出
何とか無事に２台とも抜けて、ダム公園で


r82 → r753 で、月ヶ瀬へ抜けて、梅林へ



枝振りが大きいモノでも７～８分咲きって感じ



少し近くを偵察するも全体的には５～７分咲き



近くに寄ってマクロ撮影



一度 r4 まで下りてみると川沿いの方が梅が多く咲いてる


八幡橋を渡って、再び月ヶ瀬梅林アタック


満開は、やっぱ、もうちょっと？
今週末くらいが見頃かなぁ






昼も過ぎて、時間も押してるのでモクモクファームへ移動

r4 → 名阪国道：五月橋IC ～ 御代IC → 新堂交差点通過して農道へ
r49 へアクセスしてモクモクファームへ

ただ到着時間が １４：００過ぎで平日はレストラン系１５：００終了
モクモクそば屋で、遅めの昼食：ロースとんかつ農膳
ご飯、みそ汁、サラダがお代わり自由で腹一杯


食事の後は、温泉無料ペア券使用で～す
っが、３名なので１名有料￥８００


湯上り～



白龍号にメット３つも縛って、遊んでました
１６：３０ さぁ～帰りましょ


帰路は、r49 → r674 → R422 → R307 の快走路をひた走ります



今年、初めて梅を見れた～、ロースとんかつ美味かった
気温１５℃、もう春ですね、夕方の帰る時間、以外は渋滞知らずの快走路

次女曰く 『ＵＳＪのハリウッド・ドリーム・ザ・ライドに乗ってる感じ』 だって

今日も楽しく走って、全走行 １６０ｋｍ

ポチッとヨロシクです

120325 日生カキオコ Ｋ１３００Ｒオフ会

【2012 "YOKO-K" West 2ndAnniversary Meeting in OKAYAMAじゃけー】

我輩的には、今回２回目の参加となる関西Ｋ１３００Ｒオーナーズ

集合地点は大阪の自宅から１５０ｋｍ先の岡山県：日生の五味の市へ向け
カキオコ初めての mi-ko が着いて来ます・・・８：００スタート



前日の９時過ぎに中国道：宝塚が渋滞１８ｋｍのラジオ情報を聞いてたので
早い目にスタートして、淡河ＰＡで軽～く朝食


中国道～山陽道、白龍号の外気温センサー８℃前後
でも体感温度は、２～３℃は低く感じられトイレも近い
約５０ｋｍほど走って、白鳥ＰＡ


赤穂ＩＣで下りて Ｒ２５０で、五味の市へ
晴れたり、曇ったり、でも車の流れに乗って移動なので寒くな～い


五味の市へ着いて、駐車係りのオッチャンが、指さす方向へ移動してみれば
前泊（公園でキャンプ組）のＢＭＷが駐車されてる

全員集合までの時間で、お土産を物色しながら
カキソフト・・・今回は、寒くってパスして画像だけ



全員集合して、カキオコの店は五味の市から近いので歩いて【安良田：あらた】へ移動
悪ガキが、廊下に立たされてるではなくって、順番待ち
この頃からパラパラ降ったり止んだり、晴れたり


１時間以上の順番待ちで、カキオコ ￥９００
大阪のお好み焼きとは、焼き方が違ってて、広島焼き風の様で、また違う
とか話をしてたら大粒の牡蠣をたっぷり、おまけもしてくれた～



テンコ盛り、ちゃんと温度計で８５℃測って安全確認
ぷりぷり牡蠣とお好み焼きで、美味しく、お腹一杯に


３班に分かれての昼食も終わって、再び五味の市
ちょっとハプニングが発生してて ・・・ 落ち着いたトコで
裏手に回って、波止場で Ｋ１３００Ｒ整列、Ｋシリーズのオーナーズだけ撮影


実際は、mi-ko のスポスタ以外のＢＭＷも参加の愉快な仲間達の集まり

五味の市からブルーラインで、一本松へ


町内の用事がある為一本松で離脱して、一路大阪へ
結局、Ｋメンバー全員で走ったの１０ｋｍくらい


帰路は、ブルーライン→ Ｒ２５０と来た道をトレースして、山陽道へ


休憩ポイントも５０ｋｍ毎にのんびり走って帰ります



っが宝塚付近からいつもの様に渋滞が始まってて
おまけに渋滞中の追突事故が発生してて、さらに渋滞を増殖させてくれてた

宝塚を過ぎたあたりで、ふうさん達が追い着いて来た～

中国道→ 近畿道に乗ってみたら路面がウェット
行く手の空は、鉛色の厚い雲・・・この先、雨降ってるのかぁ～

無事に雨に当たらず、帰宅
帰宅する直前まで、雨が降ってたらしいけどラッキー

寒かったけど、カキオコ美味しかった～

全走行 ３３５ｋｍ、１８ｋｍ/ℓ

ポチッとヨロシクです

120320 次女【初】運転＆白龍号タイヤ・オイル・リアＢパッド交換

3/17（土）我輩＆mi-ko は、モーサイ見学へ出掛けてた時で
次女はドキドキの卒業検定日・・・無事に合格の連絡

明けの月曜日、15：00 仕事中の我輩に次女からメール
朝から門真で、筆記試験を受けてて、合格の連絡

3/20（祝）鉄は熱いうちに打て
っで、奈良の親戚っちまで、ドライブって話が出来上がって。。。

本人は、あまり緊張している風でもなく、車に乗り込みます



自宅駐車場から少し前に出して、我ら両親が乗り込んで出発

出発してすぐにアラームが鳴り続ける
次女シートベルトしてな～い・・・やっぱ、緊張してるやん

この後、お土産のケーキ屋さんへ入る時、ドキドキの次女ドラテク披露
我らも車がブツからないかとドキドキ疲労


全体を通して、免許取立てにしては、堂々として落ち着いてて
しっかり安定した運転をしてるので感心
とにもかくにも無事に親戚の家に到着・・・やっぱり疲れました

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

次女、帰りは流石に疲れたのか『お父さん、運転して帰って』やって
どのみち白龍号のタイヤ交換へディーラーへ行かねばならないので
サッサと運転して一旦帰宅

今回走行、36,640km・・・前回交換、27,640km から半年走って
その差、9,000km・・・１万ｋｍは、走れませんでした



今回もメーカーは METZELER だが
ツーリングメインで考え、ツアラー用のタイヤをチョイス
前回の SPORTEC M3 → ROADTEC Z8 INTERACT へ変更



後輪外す際にディスクローターに異音がしたらしく
確認してみたらリアブレーキパッドが限界レベル
ってか、ほとんど残って無かったらしく強制交換

この２週間前からオイル警告も時々点滅してたので
オイルも交換する事を依頼して・・・

作業が終わるまで、事務所へ移動しようとしたら
クラシックなＢＭＷバイク【Ｒ５０】、キック付
お客さんのモノで、説明を聞いてたら事務所へ顔を出すのが遅くなった


フロント交換前 Ｍ３ → 交換後 Ｚ８


リア交換前 Ｍ３ → 交換後 Ｚ８
このリア（190/55ZR17）のサイズで、Ｚ６の在庫が残っていたら
１ヵ月前にＲＳタイチの特価￥29,800で、タイヤ交換してたのになぁ


タイヤ＆オイル＆リアＢパッド交換と調整作業２時間
７人の諭吉様が旅立たれましたので、また激務の毎日だ～



そうそうリアの溝が少し残っているものの
指で押してみるとペコペコと薄くなっている事を確認できる
やっぱキケンだった



これで、またガンガン走れます
今度は、15,000km 走れるかなぁ


ポチッとヨロシクです

120317 大阪モーターサイクルショウ２０１２

土曜は夜中から雨が降ってて、クルマで南港までＧｏ。。。

第２京阪側道 → 中環 → Ｒ３０８で、Ｒ１７２ みなと通り
弁天町ここまで来たら寄り道だ～

小山のお好み焼きで、ちょっと早めの昼食 １１：００


焼きそばと豚たまたま ・・・美味し


弁天町からは、移動距離１０ｋｍもなし、大阪港咲洲トンネル￥１００で南港へ
インテックス近くの臨時駐車場￥８００/日（バイク￥３００だったかなぁ）
昼頃には、雨が止んでたが、バイク来場者もそこそこ来てらっしゃる



駐車場から歩いて会場入り口までの途中
大阪府警提供？白バイ乗ってみませんか？
mi-ko サッサと並んで白バイに乗り込みます



寄り道しながら辿り着きましたモーサイ入り口 １２：２０



公道走行できないバイクだと・・・見るだけのバイクより
乗ってツー行かなければ意味が無～いじゃんとか思いながら



次は HARLEY-DAVIDSON
我輩の憧れ、ストグラ。そしてルート７２の名を持つスポスタ
バイクは、メカを輝かさねば意味が・・・とか勝手に思いながら



次は HONDA 前後サスにオーリンズ装着のゴージャスＣＢ
そして mi-ko が気に入ってた NC700S、ポイントカラーの【赤】がイイ


痛いバイク（CBR250）とうとう出ましたねぇ～



っで Kawasaki ブースで、toma ＆ とまこさんと合流



一緒に BMW ブースへ移動して見ていると
Ｋ１３００Ｒ のロゴ（我輩の白龍号は塗装仕様）が【デカール】になっている
ここを安くしてどーするよ・・・とか思いながら


ミツオカ営業のＭｒ．シオタのおすすめで、ウィリーＳ１０００ＲＲへ



安全に前輪がリフトします



バツさん、公道でウィリー怖くないのかなぁ～


ノーマルでは、足付き性が厳しくてもローダウン仕様なら
つま先が付いてるだけでもＯＫ範囲と言う・・・とまこさん談


彼女以外は、それはちょっと違うやろとか思いながら


とりあえず、色んなバイクにまたがって


メッチャ久しぶりＦＺ１ですやん
ライポジもハンドルも何もかもが、懐かしい



DUCATI、Indian、高価なバイクも見るだけならタダですからね


この Indian ３５０諭吉とか書いてあったけど
メンテとか修理とか高く付くのでは？



ぐる～と回って、振り出しのＨＤブースへ来てみれば人だかり？
何のイベントが始まるのかわからないまま待っていると
ＶＩＢＥＳ ＦＯＸ の おねいちゃん達が出て来ました～


３列目にいましたが、大きなカメラ持ったオッチャンの変な熱気で暑いし
前は見えないしで、２～３枚撮って、隊列から脱出して

toma's ＆ Tom's で、ＡＴＣへ移動して
座って落ち着くと花粉症の薬が効いているのか？凄く眠い

２時間くらい軽食＆ドリンクバーでのんびりしてました

何だかモーサイの出店ブースが
年々小さく小さくなっている様な・・・とか思いながらも

雨天の為、バイクで走る事は出来ませんでしたが
色んなバイクに跨り今年も楽しく過ごせました。感謝・感謝

ポチッとヨロシクです

2011-09-15 思い出のメンテナンス

末っ子の風邪をもらった様で、木曜の晩から高熱が出てグロッキー
日曜の昼頃にようやく体調が戻って来た感じ・・・

結局、今週末にツーへ出れなかったので過去の記憶をば整理

2011-9-15 我が相棒、白龍号の走行距離が ２７，６４０ｋｍ
自分で走った分だけなら ８，４１５ｋｍ・・・納車から ３カ月

Ｋ１３００Ｒ が、納車時に履いてたのは、MICHELIN Ｐｉｌｏｔ Ｒｏｒｄ２
路面の喰いつきも良く、コーナーでの安定も抜群で
ＢＭＷの直進安定性をさらに引き上げてくれるタイヤだったが ・・・
少し前からハンドルの切れ込みが、大きくなって来てた

信州ツーから帰って来て、ウィンカーＳＷの調子がおかしかったので
ディーラーで、ＳＷハウジングユニット交換（保証期間）してもらった時に
メッツラーのタイヤキャンペーンの事を聞かされて、速攻予約
・・・まだ ２，０００ｋｍくらい走れる（ＴＯＭ’ｓ判断）

どうせ交換するなら呉ロングツー行っておこうなんて考えてたなぁ～

メッツラーのＺ６ ＩＮＴＥＲＡＣＴは、ＦＺ１で２回続けて履いてたので
タイヤメーカーの性能は知ってるっでチョイスしたのは、ＳＰＯＲＴＥＣ Ｍ３

さぁって、今回は１０，０００ｋｍ持つかなぁ～



鈴鹿８耐：前夜祭パレード帰りの名阪国道、信州ツー帰りの名神道
先週の呉ツー帰りの中国道
どのツーも夜間走行で、Ｋ１３００Ｒのヘッドライトが暗くってショボイ
一番やっかいなのは、外灯が少なくなっている道路のカーブが見えない事

結局、ＨＩＤ化する事にしたので、タイヤ交換と合わせて作業してもらった

バイクの振動などの対策に信頼度のある Ａｂｓｏｌｕｔｅ を勧められ
・・・ 結構、高価なＨＩＤ ランプユニットへ換装

Ｋ１３００Ｒ用取付説明書、ちゃんとＫ１３００Ｒの各部写真入り
メッチャ明るくなって、これで夜間走行も安心

お値段分の働きはして欲しいものです
さぁて、こちらの寿命は、どのくらいなのでしょう


ポチッとヨロシクです