ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ

コレクション＝趣味
大きく２つ、２輪を中心とするミニチュア収集と
単行本＆ＤＶＤ収集だ

単行本は、独身時代～結婚後も収集していたが
子供が出来て、引越しした際に一度処分してしまた
が！ここ数年、リサイクル店が出来て、安く手に入る為
再度、単行本をシリーズ、全巻で収集中だ

もっぱらジャンルは、ＳＦ、アクション、コメディ
これは、ＤＶＤのジャンルも同様である
非日常の設定が、バイクでのツーリングに匹敵すると
感じている

２輪のミニチュアに関しては、バイクを購入すると
ＲＢからダイカストのミニチュアバイクが貰える
これが、きっかけとなり、現在のバイクミニチュア収集に至る

ただ、コレクションを飾る場所が、家の中に無くなって来ているので
mi-ko からは、これ以上、買ってはダメって言われて
少し、自粛している今日この頃

憧れの原点２

これもまだ、アッシが小学生の時

オヤジは、宮大工の腕を持つ大工で
仕事場へは、バイクで通っていた・・・後に！と言っても
３０代後半で、車の免許を取って４輪へ移行するのだが
現在の免許取得年齢より、２０年は遅かったみたい

で、当時オヤジが乗っていたバイクは
Hondaのビジネスバイクで、ＣＢ１２５だったと思うが
たまにタンデム？って、ビジネスバイクなので
あの堅牢な銀色のキャリアの上に座って乗せってもらってた
ホント近所を

どうもそこにも体感した記憶があったらしく
先の仮面ライダーと時を同じくして
憧れの原点になっている様だ

時々、子供たちを乗せて走るが・・・
彼女たちは、どう感じているのだろうか？

かっこいいオヤジでありたい

１０００ｋｍ達成！信楽～ＡＭＢツー

昨晩は、金米糖さん主催オフ会？宴会
酔った勢いで、起きれたらハンバーガー食べに行こう！

っで！何時もの様にＨＤ京阪に１０時集合
予定時刻の少し前に到着
しかし、金米糖さんからメンバー追加の知らせ

集合マフラーのいい音させて
間も無くＺＸ－１０でrenさん登場

出発前に・・・あと１１ｋｍで１０００ｋｍなので
わがまま言って、１０００ｋｍ地点で記念撮影の
了解を取って、スタート

京田辺の市役所【Ｐ】にて１０００ｋｍに７００ｍ足らないが
安全な場所を確保して記念撮影

金米糖さん、renさん、ありがとう！

Ｒ３０７信楽～ｒ１６～瀬田Ｒ１～Ｒ１６１～ＡＭＢ
ハンバーガーで３人の腹をチャージ
我々が到着してから続々とバイカー達が登場
２グループ、単独、奈良から車でも・・・店が急に忙しい

せわしくなって来たので、出発する事に
renさんは、ここで別れて百井峠方面へ足を伸ばす

先日盗難にあったメットホルダー様のロックを探しに
金米糖さんと高槻のＲＷを目指し走り出したが・・・
ＧＡＳのレベルゲージが６段階の【１】へ突入
２２０ｋｍを超えたところで、給油してみると
あと６リットル 残っていた

だが、ＲＷ、２輪カンを回ったが、結局は入手不可だった
一旦帰宅後、用事を済ませコーナンへ向かい
丁度良さげなロックを発見

これで、一安心だ ・・・ いい一日となりました。

本日、走行１３７ｋｍ、１０００ｋｍ達成
途中での燃費 １７ｋｍ／リットル

憧れの原点

４輪と比べ２輪って、誰しも憧れ？
あってバイクに乗っていると感じてる
アッシは、何と言っても仮面ライダーだ

当時！小学２年で、クラスメイトから
「今週土曜日、８時だよ全員集合の前に
【仮面ライダー】が始まるよ」って話を聞かされ
７才の頃、番組情報誌なんて読んでなし
英語の意味もわからない・・・仮面は、わかるけど
”ライダー”って何？

おまけに「怪人くも男、登場！？」いったい何なん

まぁ！第１回放送で、ハマりました
その後、Ｖ３の途中までは見てたけど・・・

更にウルトラマンシリーズ同様にライダーシリーズも
現在、現役で続いてるが、特撮もデジタル処理され
綺麗なんだけど、少年の頃味わったワクワク感は無い
・・・少年じゃなく大人だからだろうか

現在、リバイバル物は多く作られているが
斬新さが無くなっているんだろうな

っで！本郷猛が、バイクに乗ってて
風をベルトの風車に受け、仮面ライダーに変身する
このシーンに感嘆と驚き、そして憧れを抱いた

最近になって、仮面ライダーのミニチャアも収集してる
基本的には、１号だけなのだが、色んな形で
憧れを維持していきたい・・・少年の心で

青龍号で初体験！？

【エピソード１】
昨日、休みを取って、午前中は次女の卒業式に出席し、どうしても
処理しなければならない仕事の為、午後から会社へ向かった

家を出た途端、青龍号に異変
走り出して、低速で少し傾けると必要以上に
ハンドルが切れ込む
ライポジが、変わったのか
少し、座る位置を変えるとマシにはなる・・・更に速度を上げてやっても
マシになる・・・２０年くらい前のハンドリングを思い出す

そのまま会社へ行って、ＲＢに電話しようかとも考えたが
会社到着と同時にトップギアで、ワークモードだったので
ハンドルの切れ込み具合について、すっかり忘れていた
帰りが遅くなったので、ぶっ飛ばして帰宅

【エピソード２】
自宅到着前に近所の交差点内にブロックの破片が５ｃｍくらいに
粉々になって散乱してた為、低速で回避・・・ここで思い出した
ハンドルが急に切れ込む事を

自宅までの２ｋｍくらいで、ライポジ変えたり
左右に車体を振ってみたり、色々と試してみながら
・・・ここで、１つ閃いた

自宅到着、陽はとっぷり暮れて辺りは真っ暗
ヘッドライトの灯かりの下、フロントタイヤを確かめると
運良く？上手いことライトの光に反射する鈍い金属の光
ビンゴ・・・ビスが刺さってました。
それもフロントタイヤのセンターに
長い事、バイクに乗ってるけど、フロントをパンクさせた事は初めて

普通、前輪で踏んで、起き上がった【釘】などが、リアタイヤに
刺さる事は理解できるが・・・取り除かれたビスは、皿ビスで頭が広く
自立可能？運悪くフロントで踏んでしまったみたいだ

昨年秋から会社構内での工事が続いていて、どうも業者の落し物の様だ。
構内を歩いて移動してて、結構ビスが落ちている事に気付いてたので
気を付けていたのだが・・・大事に至らなかっただけ良かった。
状況を知らないので、結構スピード出して帰って来てたし

【エピソード３】
パンクと判明したが、時すでに２２時過ぎで
エアは窒素ガスの為、対処はＲＢへ行って行う必要があった。
幸いにも急激にエア漏れが進行する様子も無かった為
翌日ＲＢで、無事にパンク修理完了

●やっぱ、違和感があれば、冷静に愛車をチェックする事が大事だ
本日、９３０ｋｍ到達もうすぐ１０００ｋｍだ