名鉄線でのホームドア整備。特別車はどう対処？？

名鉄では金山駅でのホームドア実証実験を済ませた後に、2030年頃にはリニューアルなった名鉄名古屋駅での実用化を目指しています。

しかしながら、左右開閉式の場合、今の特別車をどう対処させるつもりかな？

いちばん簡単な方法としては、特別車の車体を載せ替える手もありますね。そうすれば、中扉部分のホームドアを列車停車中でも閉めておけば良いだけ。しかしながら、今の名鉄はあまり車両のイメージを崩したくはなさそうだ。

ちなみに、以前はあの1600系の設計時は特別車ながら片側3扉にする案もあったように聞くが。結局、座席が減るためかボツに。

それとも何か新たな妙案が既に密かに決まっている？？？

新年に入り今季新NF車の納車が再開。 名古屋市営バス

またまた何かと波乱含みになりそうな2024年。

さて、名古屋市交通局は一昨日辺りから再び今季新NF車の納車がスタート。

緑営業所ではNF-545が入り、NH-116が廃車に。この車両は副担当便として神宮11系統での隠れノンステ車運用をよく担当していましたね。

また中川営業所でもNF-516が入り、NH-147が廃車。こちらも幹高畑1系統にて活躍してくれましたよ。

画像のNH-132（野並営業所配属中）も間もなく見納めと思われます。

JR名古屋駅6番線にホームドア稼働。

かつては毎晩遅くに九州や山陰方面に向かうブルートレインがこのホームから発着していましたが、もはやそれも昔の話に………。