現役大学受験に失敗した春
傷心旅行として山陰ショートトリップへ
これから始まる浪人生活は果たして1年間だけで済むか？
漕ぎだす新たな人生の厳しさが身に染みる
そんな荒々しさと半面一緒に傷心を分かち合ってくれるような
涙雨に煙る餘部旧橋梁を足早に下っていくはまかぜ
1980年3月 山陰本線 鎧～餘部 Nikon F2 photomicSB with KR
富山は上市から直江津経由で妙高高原へ上がってきたが
妙高から黒姫にかけて怪しい黒雲がかかり冷たい風も吹き出す
そんな片貝の圃場に到着
陽はまだ差しているが時折冷たい風に乗ってぽつりぽつりと
雨粒がフロントガラスを叩き遠雷も鳴り出す始末
直に来る列車を片付けて即撤収と決めて暫し
何とか日差しの中で初夏の片貝を往く高原列車を撮影
撮影後はとりあえず妙高高原の物産センターで十割蕎麦で昼飯
2024年 水無月 越後ときめき鉄道妙高はねうまライン二本松 Nikon D5
長野の師匠の影響もあって
鉄路沿線の名山を愛でるのが大好きな電関人
わが第二の故郷山陰本線の中では大山が一番
美しいその姿がクリアに見えた時
自身が抱かれそのパワーに全身が満たされる
1981年弥生？ 山陰本線 米子～伯耆大山 Nikon F2photomicSB コダカラーⅡ
早朝の富山湾越しの剣岳のリベンジ兼ねて
富山地鉄上市に出てより近くに剣岳を置くことに
昼近くまで陽が上がると剣岳山頂付近に雲が沸きはじめ
気をもみながら3本ほど撮影
田植え前の水が入った一枚の田圃に逆さ剣を入れた
寄りのアングルで大根ばばぁこと自社発注の原色車。
2024年 水無月 富山地鉄 上市 Nikon D5
旅の報告記事連載中だが
駆け足で通り抜けた山陰西部への思いは
何といってもその海の色であろう
コバルトブルーと
エメラルドグリーンの間を
絶妙に取った山陰ブルー
電関人にとってそれは
永遠の撮影テーマのひとつ
1981年霜月 山陰本線 田儀 Nikon F2 photomicSB With Ektacrome
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