先客もいないのに

(*´Д｀)¶＜た～か～げぇばなんか～ぁ～こ～いてぇ～♪
(*´Д｀)¶＜いーそーいーそーのーぼーぉってー(ry
(シモンズ「恋人もいないのに」のメロディで)

最近鴨レ､貨物列車狙いの鉄チャンで
先客もいないのに脚立に高ゲバ､
庭師が使うような高い脚立に乗って
三脚を目一杯伸ばして､そこから撮影する人を
何かこう､ちょくちょく見かけます。
元は窮余の策で､先客の鉄ちゃんが撮ってる後ろから
｢頭ﾌﾞﾁﾇｷで｣､頭越しで撮影するっていうのが本来の用法｡
大ネタ列車運転時によく見かけたものなんですが
ここ数年､19B､19D､19F､あるいは19G型といった風に
JRコンテナの19系化が進んできてから
先に述べました､先客もいない内から脚立に高ゲバ
そういうやり方で撮影する人が目立つようになってきた
そんな気がしています｡

まぁ普通に三脚立てても決まるのは決まるし
もしそれでも気に入らないなら三脚の脚を引っ込めて
｢ローアン｣､ローアングル撮影ってのもあるんですが
19系JRコンテナってのは芋紫に白線って意匠のハコで
紙輸送等､特定の品目の大ロット輸送が財源の列車で
同じ意匠のハコばかりになったりした時は
ズラッと並ぶ白線がビシッと決まるんですね。
でもこれを見る人の目線に訴えるには
かなりカメラの高さを上げる必要がある訳で
だから普通の平地のポイントでは脚立に高ゲバ、
このコンビで撮影することになるんだと思います｡

確かに白線をビシッと極めたところは
やってて見映えがいいんだろうなぁとは思うんですが
目線高くすると被写体がフラフラして
見た目カッコ悪く映る危険があるんです｡
特に↓のような､中望遠アングルだと｡
(またもでました､この写真｡)


それに､一般のコンテナ高速貨物列車には
最近はいろんな意匠を施した私有コンテナとか
或いは30ft.コンテナとかが載ったりして
ブチブチ切れて白線はｷﾘｯと並ばない筈｡
ならばローアンか､普通にアイレベルでアングル組んで
そこから撮影する方がまだ見映えはいいと
あくまでも自分個人的に思うんですが
どうなんでしょうかね･･･

見る人がこの更新分見たら
嫌み書いてるな､とか思うでしょうけど
残念ながら自分は､そこからの眺めは
やったことないんで分からないんです｡
そりゃ､やれたらいいなとも思いますけど
作品､として見せる写真を撮る場合
必ずしもハイアンが良い訳ではないですからね｡
かといってローアンマンセーでいいかと言うと
やれ手前の線路がうざい､バラスが(ryとかあって
やはりこれも全部が全部､いいってわけでも｡

撮影は何でも｢身の丈｣に合わせて｡
無茶して高みに上るよりかは地に足付けて
フツーのｱﾝｸﾞﾙで撮ったのが実は一番､だったりします｡