水鏡のころ

暖かくなってきたのに､まだ寒気が降りてくるから
カミナリだの竜巻だのが起きる訳で
昨日も昼間っからカミナリが落ちて､傘どうしようか？
とおっかなびっくりで帰ってきた｡
｢田植えの頃は綿(半纏)が要る程寒い｣
という謂われを思い出すのもこの時期だけに
半袖シャツに腕を通して歩くにはまだ少し時間がかかるかな､と｡
そこで｢水鏡｣である｡
だいたい代掻き､そして田植えの頃だから
ＧＷ前後から５月一杯は楽しめる撮り方｡
だから丁度今が旬の時期だったりする｡
けれどこれは何時もより地面を余分に入れるアングルなので
被写体によってはかなりパンタ位置とかが苦しくなることも｡
また､下に列車が写っていればいいって程度の問題でもない｡
綺麗に入ってないと､被写体からクレームが飛んできて
｢また来年逝かなきゃ…｣と
うわ言を呟いて一年を過ごさなきゃいけなくなるので
撮る時は真剣に撮らないといけない､神経を遣う撮り方でもある｡
｢あけぼの｣で水鏡､をやろうと南鳥海まで行ったのは去年５月｡
その２年前までネギ畑だった所が田んぼに復活しており
これは来年絶対来なきゃ､と稲刈り後から考えていた｡
明けて2013年のＧＷが過ぎた５月後半､実際に出掛けてみれば
田植えはついこの間終わったばかりな様子｡
水が入っているとはいっても全部浸かっていた訳ではなく
手前の土がまだ出ていて､肝心所まで引きつけて撃てない｡
広角レンズはダメなので中望遠ズームを使い､アングルを決め
目線を下げられる所まで下げ､この辺り…って所で撮影開始｡

↓EF81 136牽引の2021ﾚ "あけぼの"


↓EF81 723牽引の2093ﾚ

｢あけぼの｣の方はカマ込み10車の短編成だったから
きっちり編成全部を入れて撮るべきだったけれど
牽引機が双頭連結器付のEF81 136で
青森のパーイチ４両全てとの組み合わせが撮れたのは良かった｡
対して富山の723が牽く2093ﾚはｺｷ500､-6､-7の
三形式混成からなる19両編成のカマ込み20両｡
載るときは載るが載らない時は載らない列車なので
剰り多くを望まずに待っていたら
黄緑､青､青緑と産廃コンテナが沢山載ってきた｡
編成中程に固まって咲いているのは菜の花か何かの花｡
線路端も緑､列車も緑っぽくて地味になりがちだった所に
ポッと彩りを添えてくれたのが印象に残った｡